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ミハエルの弟で元ドライバーのラルフ・シューマッハが、まだまっすぐなパドックに出てくる – リベラシオン

チェッカーフラッグにレインボーフラッグが加わりました。 1997年から2007年にかけてF1を運転していた「シュミ」の弟は、7月14日日曜日にインスタグラムのメッセージで同性愛者であることを明らかにした。 彼はそうする最初のパイロットの一人です。海に浮かぶ太陽に向かって二人の男が寄り添い、次のようなキャプションが付けられている。 「人生で最も美しいことは、すべてを共有できる適切なパートナーがそばにいることです。」 何百万もの同様の出版物の中で、Instagram 上のかなり古典的なロマンチックなメッセージ。 著者が元F1ドライバーでない限り、 彼らの中で最も有名な者の兄弟。 7月14日日曜日の夜、ドイツ人のラルフ・シューマッハが自身の同性愛を公表した。 それ以来、この本はソーシャル ネットワーク上で多くの反響を引き起こし、現在その出版物には 320,000 件以上の「いいね！」と 21,000 件以上のコメントが寄せられています。ラルフ・シューマッハに7度の世界チャンピオンの弟のような実績がなく、一般大衆に最もよく知られているわけでもないとしても、49歳のドイツ人は1997年から1997年までの10年間、依然としてモータースポーツの最高のカテゴリーで運転し続けている。 2007年: グランプリに180回出場し、6回のレースで優勝、27回の表彰台を獲得。テストステロンが豊富なスポーツとして知られるこのスポーツにおいて、彼のカミングアウトの象徴は依然として非常に強い。彼はイメージを回復しようとしているが、それが助けになった Netflixのドキュメンタリーシリーズによる これはリアリティ番組に匹敵し、累計視聴時間は数千万時間に達します。 そういったポジションはすでにある スポーツ環境では非常にまれで困難、依然として男性的な要素が強いモータースポーツではなおさらのようです。「ラルフィー」以前に、多かれ少なかれ同性愛を公に明らかにしたのは、70年代の英国人パイロット、マイク・ボイトラーだけだった。 なぜなら、パイロットや、さらには チーム代表 （チームリーダーは）パドックにパートナーと一緒に現れることに問題はなく、同性愛者のカップルはF1のスクリーンにまったく登場しないように見える。F1は依然としてほぼ男性のみであり、グランプリに出場した女性は2人だけで、1976年のレラ・ロンバルディ以来一人もいない。2020年にクレア・ウィリアムズが去ったため、チームチーフ職も女性に委ねられている。見た目の面では、スポーツによってもたらされる「進歩」があります。 2018年以来、 スタートラインで露出度の高い服を着た女性たちを降りる、同意しない 「擁護される価値観」 新しい所有者であるリバティ・メディアによるものです（そろそろ）。 2020年6月にF1が開幕 「私たちは一つになって競争する» スポーツにおける多様性を促進し、差別（主に人種差別、LGBT嫌悪も含む）を非難するため、各グランプリの開始時にそのことが言及され、FIAのマシンにも貼られていた。 しかし、現在はそれほど目立たなくなっています。サウジアラビア、カタール、ハンガリーなど、特定の人種が行われている国との関連性が見られるべきですが、 「進歩主義」 スポーツは何を表現したいでしょうか？他のパイロットの沈黙著名人も同性愛嫌悪について声を上げている。 ルイス・ハミルトンのことを考えることができます。 7度の世界チャンピオン 2021年末からヘルメットにLGBTカラーを採用し始めた人だ。あるいは、4度のドイツ世界チャンピオンで若い引退選手であるセバスチャン・ベッテルもパドックから出てきた。 「ゲイのF1ドライバーは歓迎されるだろうし、当然のことだ」と彼はゲイ雑誌で語った。…