1727601492
2024-09-29 06:00:00
2010年に始まりました ミノGB 熱間アルミニウム圧延では世界最大の圧延機の「キングコン」と呼ばれる圧延機が中国に向かった。価格は5,600万の「獣」で、ジェノヴァでの乗り入れまで運ぶには80台のトラックと20台の特殊車両が必要だった。 。
現在、アレッサンドリア工場ではさらに大型のものが完成中です: King Kong 2 は、3 台ではなく 4 台の圧延スタンドを備えた熱間アルミニウム圧延機で、圧延圧力 3,500 トン、アルミニウム ストリップ コイルの出力 26 トンで、年間 50 万トンのアルミニウム コイルを生産します。最小厚さは 2 ミリメートルで、熱間圧延機としては非常に薄いです。
それを最終目的地であるさまざまな産業分野向けに非常に高品質のアルミニウムコイルを製造する米国企業に輸送するには、200個のコンテナと50個の木箱が必要となる。船から陸送までの移動に1か月、再組み立てにさらに6か月、さらに4か月かかる。工場を稼働させて生産を開始するまでに数か月かかります。
「受注から合計で3年はかかるだろう」と誇り高きエンジニア、チェーザレ・ペッタッツィ氏は言う。彼は第二次世界大戦後、1840年に設立された会社を引き継いで再スタートさせた祖父の同名者である。
この事業の完了を祝うために、ミノは労働者とその家族のために予約された「オープンハウス」の日を企画しました。 「これは、新型コロナウイルス感染症期間後に当社を再び成長させ、並外れた成果を達成させてくれた全従業員に対する表彰であるとペッタッツィ氏は付け加えた。」
データがそれを物語っています。グループの売上高は 1 億、従業員 250 名 (うち 150 名はアレッサンドリア)、6 つの生産および商業オフィスを擁しています。イタリアには、アレッサンドリアの親会社に加えて、ヴィチェンツァに Mino Automation があります。英国では、ウィンボーンにある Mino Process Control (プロセス制御ソフトウェアを扱う)。次に中国では天津工場と北京の営業所。昨年ついにMino USがピッツバーグにオープンしました。 「当社は、少なくとも 100 基の圧延機が稼働している中国を中心に長年発展してきました – ペッタッツィ氏の説明 – 最初の起源は 1971 年に遡ります。数年前から、当社は米国に注目を移してきました。トランプ政権から、中国からの輸入から解放されるために冶金に多額の投資を行っている。圧延機メーカーのない米国では、2017 年に最初の圧延機を販売し、現在ではすでに 6 台が稼動しており、いずれも顕著な性能を発揮しています。」
アルミ圧延機は美濃生産量の60～70％を占めています。 完成したばかりの巨大な機械は、缶、車体、電気自動車用バッテリー、航空機部品、高層ビルやトラック用パネルなど、さまざまな用途のアルミニウムコイルを製造するために使用されます。 「当社は銅と鉄鋼の圧延工場も建設しています – アレッサンドリアと天津の工場を管理するエンジニアのマッテオ・フォラパニ氏は説明します – それらは高温と低温の両方で稼働します。次に、リチウムイオン電池用のカソードとなるアルミニウムとアノードとなる銅の両方の極薄テープ、いわゆる「バッテリーフォイル」の製造に特化した企業があり、テープを 100 トンまで削減することができます。厚さは非常に薄く、10～15ミクロンの間です。」
ミノの強みは、お客様のニーズに合わせたラミネート仕立ての対応力です。 たとえば、圧延機の新しい「キングコング」では、幅 1.8 メートルのロールが生産され、4 つのスタンドで連続して圧延され、ストリップは徐々に薄くなっていきます。最終的な厚さに達するには 1 パスだけで十分です。 、時間を大幅に節約できます。
#ミノは圧延機のキングコングと契約200個のコンテナで米国に出荷する