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マーケットプレイス：1965 Ford GT40 Shelby American

ハイライト GT40S全盛期を迎えたシェルビーアメリカンの心と魂 駆動される2つのGT40のうちの1つ キャロルシェルビー 彼自身 シェルビーが「グランプリ」のテストカメラカーとしてMGMグランドに貸し出し、カメオ 叔父からの男 ランザンテが25年間準備し、サポートしている多作な現代人種の歴史 Marque Expert Ronnie Spainによる広範な2024年の歴史書類 背景 キャロルシェルビー自身が指定したP1018は、GT40の全盛期を通じてシェルビーとフォードがスターのデモンストレーターとして維持するためのレースカーとして建設されました。シェルビーのゆるい敷地内に最近引退したデイトナクーペと並んで収容されたP1018は、レースの新しい時代にヘラルドを助けました。シェルビー、フォード、および GT40 1966年の夏の1年も経たないうちに、最初のルマンの勝利を得るでしょう。 仕様を表示するためのレースカーとして建てられた2つのうちの1つであるP1018は、3ホールのシャーシパネルで構築された最初の車であり、その後の生産の主力となりました。マルーンで黒を超えて仕上げ、ニューヨーク経由でロサンゼルスのシェルビーアメリカンに直接出荷されました。輸送中の小さなフロントエンドの損傷に苦しんでおり、決してその運命に降りかかる唯一の車は、記録を示しており、後に補償のためにTWAに対して行われたことが示されています。 1965年11月9日に到着すると、P1018は滑走路のすぐ下に導かれました シェルビーの新しいLAX施設 キャロルシェルビーとのプロモーション写真撮影で主演しました。輸送損害の修理の後、P1018は11月17日から21日にかけてシアトルオートショーで多くの自動車ショーに出演しました。次に、サンフランシスコとポートランドがすぐに連続して来ました。 P1018のプレスツアーは、1966年1月6日のサンタモニカフリーウェイのオープニングで群衆が集まったときに続きました。キャロル自身が車輪の後ろにいて、笑ったミスサンタモニカが助手席でタイトに留まっていました。この外観により、P1018は、歴史家のロニースペインが指摘したように、シェルビーが運転したわずか2つのGT40の1つになります。 1966年、伝説的なレーシングドライバーのボブ・ボンダントは、モーターレースフィルムのグランプリに備えてリバーサイドでのカメラテストで使用するために映画プロデューサーMGMがリースしたときにP/1018を操縦しました。魅力的なカラー写真はテストを文書化し、パナビジョンカメラは、オントラックのアクションをキャプチャするために、前後に巧妙に装備されています。この日は、「グランプリ」、マスターリガービルフリック、映画監督のジョンマイケルフランケンハイマーの音楽監督兼作曲家であるモーリスジャレによって監督されました。撮影後、P1018は青く塗装され、2年間のショールームツアーに本格的に乗り出し、シェルビーオープンハウス、ガルピンフォード、ニューヨークオートショー、ヒューストン、インディオなどに出演しました。 1967年にテレビ出演が続き、NBCスパイフィクションシリーズの叔父からのカメオが続きました。「The Thrush Roulette Affair」というタイトルのエピソードで、魅力的なエージェントであるNapoleon Soloは、プライベートライフオアダースルーレットゲームの秘密を明らかにしています。 1968年11月20日にエルビンコンシアツにプライベートハンドに売却され、彼女は比較的静かな初期のシェルビーの生活をリードし、多くのレーサーの運命を免れました。ロニースペインの関係書類で詳述されている完全な所有権の歴史により、彼女は1971年からプライベートのデイビッド・パイパーが所有していました。彼女は、1989年から10年ほど米国の所有権に戻る前に、中村ヨジロとサグロ加藤と一緒に日本に行きました。 2001年から、P/1018の歴史的なレーシングキャリアは、有名なレーサーのレイベルム（3回のグループC2エンデュランスレーシングワールドチャンピオン）に買収され、ランザンテが準備し、今後7年間ヨーロッパ全土で成功裏にキャンペーンを行いました。 2007年の勝利を含むグッドウッドリバイバルの伝説的なホイットスントロフィーに複数の出演があり、ベルムの所有権の下でルマンクラシックで13スタートから11勝を抱えて、彼女は歴史的なレースで最も速く、最も有名なGT40の1つになり、スティグに基づいたモダンな高貴なエピソードで見られるトップギアエピソードでも見られました。 2009年以来の現在の所有権の下で、ランザンテによって維持されているP/1018のレースの伝統は続き、メンバーミーティングとグッドウッドリバイバル、ルマンクラシック、ツアーオートイベント、デイトナクラシック24時間などで毎年出演するプログラムが続きました。彼女は2012年に5回のルマンズの優勝者エマニュエーレ・ピロによってデモを受け、第75会員会議でホイットスントロフィーでサム・ハンコックによって3位に操縦されました。まだ完璧に提示されている彼女は、2022年のヘベニンガムコンクールに展示され、2023年のグッドウッドリバイバルでキャロルシェルビーパレードに参加しました。 今利用可能になりました P/1018は、彼女の時代の栗色のカラーリングに新たに復元され、シェルビーアメリカンに新しいものを提供する彼女の元の色の仕様に戻りました。行く ここ。 以前はFiskensでGT40を販売していました 投稿 マーケットプレイス：1965 Ford…