この10年の初め以来、このブランドは マセラティ は、現在広範囲にわたる電動化に注力している製品群の全面刷新に取り組んでおり、同社のすべてのモデルには、すでに発売されているか、発売中の完全電動フォルゴレモデルが含まれています。 中間オプションではサポートされていないため、勇気ある選択です。BEV 以外では、トライデントの電動化は、2.0 リッター 4 気筒に適用される 48 ボルトのマイルド ハイブリッド システムによってのみ表されます。 したがって、他の高級ブランドが提供するプラグイン バージョンには欠けていますが、感情はありません。V6 ネットゥーノは電動化されていません。 それはエンジニアリングの傑作です。 新しいマセラティ シリーズのすべての車がこれを採用しており、価格、機能、寸法とともに、いくつかの今後のモデルとともに画像ギャラリーで見つけることができます。