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2025-10-13 06:30:00
自動車グループは「欧州市場の困難」を理由にこの決定を正当化している。労働組合や従業員側には、この歴史ある工場が永久に閉鎖されるのではないかとの懸念がある。
自動車セクターの困難が直撃している ステランティス。ポワシー（イブリーヌ県）にある同グループの工場は今週月曜日、10月13日から3週間閉鎖され、従業員2,000人は部分的な失業や休暇を余儀なくされている。ステランティスはこの決定を次のように正当化した。 「欧州市場は厳しい」。サイトの労働組合は9月22日朝、予定されていなかった社会経済委員会（CSE）の臨時会議中にこのニュースを知ったとSUD代表のジャン・ピエール・メルシエ氏は述べた。
イル・ド・フランス最後の自動車組立工場を発表 「年末までに可能な限り在庫を管理し、ヨーロッパの困難な市場に生産ペースを適応させるため、10月13日から31日までの15営業日にわたって生産を停止する」そして、世界で第4位の自動車グループであることが確認されました。 「10月にはすでに3日間の休暇が設定されており、これに12日間の部分失業が追加されることになる。」同じソースを指定します。それは “ポワシーでは前代未聞”ジャン・ピエール・メルシエは断言する。
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しかし、 「この非稼働期間については大きな懸念はありません。特に、当社にはCFTCが署名している協定があり、従業員を十分に保護しているためです。」CFTCステランティス中央組合代表のフレデリック・ルマイッチ氏は、月初めに同組合がサイトに掲載した記事の中でこう述べた。 「それでも、だまされる人は誰もいません。ポワシーでは、数年前には年間 25 万台であった自動車の生産サイクルが、現在では 8 万台に達しています。」1992年からポワシーの工場で働いている人に現実的に警告した。工場の従業員の多くは、1937年からセーヌ川のほとりで自動車を製造し、1978年からプジョーが所有していた（2021年からはステランティスの前に）この歴史ある工場が差し迫った消滅を恐れている。
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「作業は生産停止中に行われ、サイトの産業パフォーマンスを向上させるためのトレーニングセッションが開催されます。」ステランティスを指します。同グループは、生産停止日の発表に際し、「昨年11月の同社戦略委員会で従業員代表の前で述べた立場、つまり『ポワシーのステランティス工場には2028年まで確立された産業プロジェクトがある（オペルモッカとDS3の組み立てを含む）』」を「再確認した」と断言している。ジャン・ピエール・メルシエは自分に言い聞かせる “確信している” 何 「経営陣が工場閉鎖計画を加速」このモデルの生産は2028年に終了しますが、「新車は発表されていない」。
ジャン・ピエール・メルシエはまた、この発表がいつ行われるかについても言及した。 パリジャンポワシーのサンドリーヌ・ドス・サントス市長は、9月に同地域の会長ヴァレリー・ペクレスとパリ・サンジェルマンの経営陣を迎え、彼女の町に将来サッカークラブスタジアムを建設することを擁護する予定だ。パリ市庁舎がパルク・デ・プランスへの売却を拒否したため、PSGは歴史的な本拠地であるパルク・デ・プランスを離れる予定だ。 2 つのサイトが引き続き運営されており、 マッシー（エソンヌ）とポワシーで工場があるステランティス社の土地にあります。このサイトはクラブを収容できなくなります 「強力な産業プロジェクトがなければ」ヴァレリー・ペクレス氏は5月に警告した。 「ステランティスやPSGではありえない。ステランティスとPSGでなければならない。」
#ポワシーのステランティス工場の従業員2000人が今週月曜日から3週間の部分失業となる