04/25/2025
1975年4月28日、1回限りのポルシェ917レースカーがワイサッハのポルシェを離れました。それは、以前の917ごとにトラックではなく、代わりに、そして初めて公道にかかった。
それは、プライベートオーナーの情熱と、ポルシェ内の小さなチームのコミットメントが、顧客の願いをどんなに際立たせても、顧客の希望を満たすことに駆られた大胆な冒険でした。適切に、その最初の探索的ドライブは、地元の道路の周りの慎重なクルーズの後に終了しませんでしたが、数百マイル後に車がパリに到着したとき。それは、その後の数十年でさらに多くの冒険を刺激するために続く偉業でした。
The Car – 917 Chassis 30 – は元々レースされていたため、1970年代初頭に持久力レースを支配する一連の変化がありました。強化の一部は当時の法律によって義務付けられており、その所有者であるイタリアのビジネスマンであり、マーティンの相続人グレゴリオ・ロッシ・ディ・モンテレラの要求に応じて、他のものは、有名なパワーボートレーサー、ボブスレーダー、ポルシェ愛好家である「ロッシ伯爵」としてより単純に知られています。
マティーニシルバーで仕上げられたこの車には、初歩的な排気マフラー、追加の鏡、サイドインジケーター、さらにはホーンが備わっていました。 必須のスペアタイヤを背面のクラムシェルの下に運びました。 内部には慰めのための小さな譲歩がありました – 2つの座席（この時代の持久力レーサーの要件）は、屋根の裏地、ドア、ダッシュボードのスエードサーファーサーが付いたタンレザー（エルメスから委託）で再仕上げされていました。 ギアシフターはレーサーと同じ木製仕上げを保持し、同じ掘削された軽量のキーを保持しました。 この車はもともと、ロッシ伯爵が入手したアラバマのナンバープレートを着ていました。
今日、この車は、現在英国に登録されており、次の半世紀の驚くべき他の道路利用者の準備を準備するために最近の修復作業（元の塗料とインテリアを維持している）を受けているフランスの南部の公開道路での熱狂的な現在の所有者によってまだ楽しんでいます。
重要なことに、それは今日のトラックでの成功を享受しているので、ポルシェ内の精神と欲望は、50年前に非常に生き続けています。 もしも？
917 kh通り
#ポルシェは元の大胆な冒険から50年を祝います