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ポガチャル、それは歴史的なツール・ド・フランスだった：この言葉を乱用しないのは難しい

ストリコ。 3週間感情的に揺れ動いた後、この言葉を乱用しないのは難しい。 記録破りのツアーナンバー111に。 最初のバスはイタリアから出発し、トスカーナ州、エミリア＝ロマーニャ州、ピエモンテ州の間で、私たちからわずか 3 駅（少し）停車しました。 タデイ・ポガチャルは、２位（ジョナス・ヴィンジガードに次ぐ）を２回続けて３回目となり、前月のピンクと同じくらい、あるいはそれ以上に黄色で優勢だった。 ジロでは6ステージ、ツールでも同数のステージ（直近3ステージ連続は48年のバルタリビス以来）で、70年のエディ・メルクスの3+8ステージを上回った。 前回のマルコ・パンターニ'98から26年ぶりのダブル達成; 7回目はファウスト・コッピの49年と52年、ベルナール・イノーの82年と85年、ミゲル・インデュラインの92年と93年、ジャック・アンクティルの64年、メルクスの3人による70年と72年の連続であった。そして74年、87年のスティーブン・ロッシュは、74年のカニバルと同じように、同じシーズンにジロ・ツール・モンディアルの三冠を達成した。 偶然にも、熱いインタビュー以来、新太陽王はすでに次の目標に精神的に焦点を当てていた。9月29日にチューリッヒで開催される非常に厳しいワールドカップだ。 25歳のスロベニア人はニースのタイムトライアルでも圧勝し、 33.7kmを40分未満（39分28秒）、時速43km以上、いやほぼ44分（43.929）で完走した唯一の選手だ。 フィニッシュラインと総合順位で同じ表彰台に並んだ：1分04秒で2位、過去2回の優勝者ヴィンジガード、順位では6分17秒遅れ。 3位には1分14秒でスペシャリティ世界チャンピオンのレムコ・エヴェネポールが初出場し、9分18秒で最優秀若手選手として初のベルギーの白ジャージを獲得した。 記録と涙のツアー それは、また、ツアー・オブ・レコードでもあった （マーク・カヴェンディッシュの35勝、再びメルクスが上回る）。 初めてのときとキャリアへの賛辞：2025年のドーフィネの終わりに引退するロマン・バルデの最後のブークルにある唯一の黄色いジャージ。 そしてエクアドル人のリチャード・カラパスは、彼にとって水玉模様の山の王であり、スーパーデヴォリュイのステージであり、最も戦闘的な賞でもある。 エリトリア人のビニアム・ギルメイがアフリカ初の緑色のジャージを獲得し、世界最強の短距離走者同士の決闘で彼のライバルであり前任者であるサンレモ王ジャスパー・フィリプセンに匹敵する3回の勝利を収めた。 そして少しの涙： アンソニー・タージスのようなその日の逃亡者たちにとっては喜びだ。彼もまた、恵まれない兄弟のためにレースに出場し（そしてトロワで優勝した）、 ビクター・カンペナールツ、12月からバルセロネットの村に注目していた新しい父親。 そしてエヴェネポール自身も、ブエルタで優勝した後、懐疑論者や「異教徒」に対して、いつかツールの頂点を目指すこともできると証明した。 一方、ヴィンジガードの人々は非常に人間的です。 4月4日のツアー・オブ・ザ・バスクでひどい転倒から生還した彼は、ル・リオランでライバルのタデイに写真判定で勝利し、世界で最も重要なレースで3度目の表彰台を獲得し、自分自身を超えた。 サイクリング ポガチャル授賞式の最も美しい写真 ビッグ4 「ビッグ4」（予想順にタデイ、ジョナス、レムコ、プリモシュ）が初めて揃う初のツールとなるはずだった。 ログリッチ（最高）は欠けており、バスクでの劇的なクラッシュから復帰したエヴェネポールも同様で、12ステージ後にクラッシュしてリタイアしたが、他の3人のレベルには決して現れなかった。 しかし、最高のチームには事欠きませんでした。2 位のヴィズマに 31 分 51 秒の差をつけて、UAE…