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ボーイングはストライキ中の労働者に「最終提案」をしていると発表 : –

ボーイング社の労働者は、組合員が契約提案を拒否する投票を行った後、ワシントン州エバレットにある同社の工場近くでストライキを行い、ピケプラを振っている。2024年9月15日日曜日。 リンジー・ワッソン/AP キャプションを隠す キャプションを切り替える リンジー・ワッソン/AP ボーイング社は月曜日、ストライキ中の機械工に対し、より大きな昇給とボーナスの増額を含む「最善かつ最終的な提案」を行ったと発表したが、労働組合は、この提案は十分ではなく、ボーイング社の今週末の締め切りまでに批准投票は行われないと述べた。 組合は、ボーイング社が組合交渉担当者と事前に交渉することなく、ストライキ中の労働者3万3000人に最新の提案を公表したと不満を述べた。 「ボーイング社は、いつ投票するか、投票するかどうかを決める権限はない」と国際機械工・航空宇宙労働組合第751地区のリーダーたちは月曜夜、会員に語った。「会社はさらなる議論のために会合することを拒否した。したがって、我々は金曜日に投票しない」とボーイング社は主張した。 ボーイング社は、先週連邦調停官との2日間の協議で合意に至らなかったことを受け、「当社は大幅な改善を加え、組合と従業員からのフィードバックに対応した最善かつ最終的な提案を提示した」と述べた。 この新たな提案は、今月初めに圧倒的多数で拒否された提案よりも寛大な内容となっている。同社によると、今回の提案には4年間で30%の賃上げが含まれており、最初の提案の25%から引き上げられている。組合は当初、3年間で40%の賃上げを要求していた。 この新たな提案は、ボーイングが最終案と名付け、この提案を終わらせたいと熱望していることを示している。 9月13日に始まったストライキ同社は先週、ストライキ中のコスト削減のため、非組合員の段階的一時解雇を導入した。 ストライキ参加者は職場復帰に向け、経済的なプレッシャーに直面している。ボーイング社によると、彼らは先週最後の給料を受け取ったが、今月末には会社が提供する健康保険を失うことになる。 同社は、新たな提案は、ストライキが2週間強となる金曜夜遅くまでに太平洋岸北西部の機械工組合の組合員が契約を承認することを条件としていると述べた。 同社のベストセラー機の一部を組み立てる工場労働者を代表するこの労働組合は、月曜日の夜に数時間待機した後、反撃した。 「この提案は皆さんの懸念に十分対応しておらず、ボーイングはこの提案で的を外している」と組合は組合員に伝えた。組合は、新たな提案について組合員にアンケート調査を行うと付け加えた。 ボーイングの最新の提案には、前払いの12%の賃上げと、毎年6%ずつの3回の賃上げが含まれている。 この契約では、承認ボーナスの額を6,000ドルに倍増する。また、生産性に基づいた年間ボーナスは維持される。却下された契約では、ボーイングはこれらの支払いを退職金口座への新たな拠出金に置き換えることを目指していた。 ボーイング社は、機械工の平均年収が現在の7万5608ドルから4年契約の終了時には11万1155ドルに上がると発表した。 新たな提案は、ボーイングが約10年前に廃止した従来の年金制度を復活させるものではない。ストライキ中の労働者は、給与と年金を理由に、同社の以前の提案に94.6%が反対票を投じた。 ボーイング社はまた、次の新型航空機をシアトル地区で製造するという約束を新たにした。ただし、そのプロジェクトが今後4年以内に開始されることが条件だ。これは、当初の契約案の採用を推奨した労働組合幹部にとって重要な条項だったが、一般組合員にとっては説得力に欠ける内容だったようだ。 ストライキはすでにボーイング社の現金創出能力を低下させ始めているようだ。同社は新型機の納入時に現金の多くを得ているが、ストライキにより737、777、767の生産が停止した。787の作業はサウスカロライナ州で非組合員労働者によって継続されている。 ボーイングは金曜日、一時的なローリング休職制度の下、数千人の管理職と非組合員に対し、4週間ごとに1週間の無給休暇を取るよう義務付け始めた。同社はまた、採用凍結、出張削減、サプライヤーへの支出削減も発表した。 節約策はストライキが続く限り継続されると予想される。 #ボーイングはストライキ中の労働者に最終提案をしていると発表 #-

ボーイングはストライキ中の労働者に「最終提案」をしていると発表 : –

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2024-09-24 05:27:44

ボーイング社の労働者は、組合員が契約提案を拒否する投票を行った後、ワシントン州エバレットにある同社の工場近くでストライキを行い、ピケプラを振っている。2024年9月15日日曜日。

リンジー・ワッソン/AP


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リンジー・ワッソン/AP

ボーイング社は月曜日、ストライキ中の機械工に対し、より大きな昇給とボーナスの増額を含む「最善かつ最終的な提案」を行ったと発表したが、労働組合は、この提案は十分ではなく、ボーイング社の今週末の締め切りまでに批准投票は行われないと述べた。

組合は、ボーイング社が組合交渉担当者と事前に交渉することなく、ストライキ中の労働者3万3000人に最新の提案を公表したと不満を述べた。

「ボーイング社は、いつ投票するか、投票するかどうかを決める権限はない」と国際機械工・航空宇宙労働組合第751地区のリーダーたちは月曜夜、会員に語った。「会社はさらなる議論のために会合することを拒否した。したがって、我々は金曜日に投票しない」とボーイング社は主張した。

ボーイング社は、先週連邦調停官との2日間の協議で合意に至らなかったことを受け、「当社は大幅な改善を加え、組合と従業員からのフィードバックに対応した最善かつ最終的な提案を提示した」と述べた。

この新たな提案は、今月初めに圧倒的多数で拒否された提案よりも寛大な内容となっている。同社によると、今回の提案には4年間で30%の賃上げが含まれており、最初の提案の25%から引き上げられている。組合は当初、3年間で40%の賃上げを要求していた。

この新たな提案は、ボーイングが最終案と名付け、この提案を終わらせたいと熱望していることを示している。 9月13日に始まったストライキ同社は先週、ストライキ中のコスト削減のため、非組合員の段階的一時解雇を導入した。

ストライキ参加者は職場復帰に向け、経済的なプレッシャーに直面している。ボーイング社によると、彼らは先週最後の給料を受け取ったが、今月末には会社が提供する健康保険を失うことになる。

同社は、新たな提案は、ストライキが2週間強となる金曜夜遅くまでに太平洋岸北西部の機械工組合の組合員が契約を承認することを条件としていると述べた。

同社のベストセラー機の一部を組み立てる工場労働者を代表するこの労働組合は、月曜日の夜に数時間待機した後、反撃した。

「この提案は皆さんの懸念に十分対応しておらず、ボーイングはこの提案で的を外している」と組合は組合員に伝えた。組合は、新たな提案について組合員にアンケート調査を行うと付け加えた。

ボーイングの最新の提案には、前払いの12%の賃上げと、毎年6%ずつの3回の賃上げが含まれている。

この契約では、承認ボーナスの額を6,000ドルに倍増する。また、生産性に基づいた年間ボーナスは維持される。却下された契約では、ボーイングはこれらの支払いを退職金口座への新たな拠出金に置き換えることを目指していた。

ボーイング社は、機械工の平均年収が現在の7万5608ドルから4年契約の終了時には11万1155ドルに上がると発表した。

新たな提案は、ボーイングが約10年前に廃止した従来の年金制度を復活させるものではない。ストライキ中の労働者は、給与と年金を理由に、同社の以前の提案に94.6%が反対票を投じた。

ボーイング社はまた、次の新型航空機をシアトル地区で製造するという約束を新たにした。ただし、そのプロジェクトが今後4年以内に開始されることが条件だ。これは、当初の契約案の採用を推奨した労働組合幹部にとって重要な条項だったが、一般組合員にとっては説得力に欠ける内容だったようだ。

ストライキはすでにボーイング社の現金創出能力を低下させ始めているようだ。同社は新型機の納入時に現金の多くを得ているが、ストライキにより737、777、767の生産が停止した。787の作業はサウスカロライナ州で非組合員労働者によって継続されている。

ボーイングは金曜日、一時的なローリング休職制度の下、数千人の管理職と非組合員に対し、4週間ごとに1週間の無給休暇を取るよう義務付け始めた。同社はまた、採用凍結、出張削減、サプライヤーへの支出削減も発表した。

節約策はストライキが続く限り継続されると予想される。

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執筆者について: nipponese

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