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ボーイングの社長デイブ・カルフーン氏は事態の「深刻さ」を認識している

調査委員会の前に 米国上院 グループの生産品質に献身的な、 ボーイングデーブ・カルフーン氏は火曜日、事態の「深刻さ」を認めた。しかし、航空機メーカー側はすでに進展を遂げていると断言した。冒頭陳述で、デイブ・カルフーン氏は飛行機事故の犠牲者の遺族と対面した。 ボーイングと2018年と2019年彼は「過去と現在の世界中のボーイング従業員全員を代表して、（彼らの）損失について」謝罪した。安全性に重点を置く「私たちが引き起こした悲しみについてお詫び申し上げます。私たちは彼らを偲んで、全力で働き、 安全性に重点を置く 「必要なだけ」と彼は続けた。「もう一度、申し訳ありません」とリーダーは付け加え、上院議員たちの前の席に戻った。彼らの前で、デイブ・カルフーン氏はボーイングの企業文化が完璧からは程遠いことを認めた。「しかし、我々は対策を講じており、前進している」と、同氏はボーイングのチーフエンジニア、ハワード・マッケンジー氏とともに語った。「私たちは重力を理解しています」「我々は事態の深刻さを理解しており、従業員の投資を増やしながら、完全な透明性と説明責任をもって前進することに全力を尽くす」と彼は上院委員会にさらに保証した。しかし、彼女は彼に対して優しくなかった。「利益を優先し、限界を押し広げ、従業員を無視し続ける文化だ」と、同委員会の委員長である民主党上院議員リチャード・ブルーメンソール氏は、ボーイングの約束は「空虚な」ものだと非難した。同氏は、ボーイングの社長が「株主の面倒を見るために安全文化を侵食している」と批判した。繰り返されるトラブル2009年から取締役を務めていたデイブ・カルフーン氏は、2020年初頭にボーイングのCEOに任命されました。彼の使命は、2018年と2019年の2度の墜落事故後の状況を好転させることでした。しかし、グループの失敗により、2024年末までに彼は引退することになりました。その後、数回の監査と調査により、特に品質管理において、多数の「非準拠」の問題と欠陥が判明しました。ボーイングは、この2度の墜落事故を受けて、25億ドルの支払いに同意し、コンプライアンスプログラムの強化を約束した。米司法省によると、ボーイングは、これらの事故に関連して、2021年1月7日に3年間の監視期間で締結された、いわゆる起訴猶予合意（DPA）に基づく「義務を遵守しなかった」という。ボーイングは、同省の調査結果に正式に異議を唱えているものの、現在、刑事訴追のリスクにさらされている。決定は7月7日までに下される予定だ。 #ボーイングの社長デイブカルフーン氏は事態の深刻さを認識している