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ボーイングのサプライヤーであるスピリット・エアロシステムズ、納期の減少を理由に従業員を一時解雇

2023年6月22日、フランス・パリ近郊のル・ブルジェ空港で開催された第54回パリ国際航空ショーでの飛行展示中に、スピリット・エアロシステムズのロゴの上に着陸するボーイング737 MAX-10。ブノワ・テシエ | ロイター航空宇宙サプライヤー スピリット エアロシステムズ 同社は木曜日、最大の民間航空機顧客の業績不振に苦しむ中、民間航空機の配送速度の低下を理由に一部の従業員を解雇すると発表した。 ボーイング。Spirit AeroSystems はメモの中でスタッフにこう語った。 ウィチタに拠点を置くKSNによって以前に報告された、時給換算で約400人から450人の従業員を削減する予定だという。スピリット・エアロシステムズは声明で、「われわれはできる限り思いやりのある方法でこの移行を実施することに尽力している」と述べた。同社の年次報告書によると、2023年末時点でウィチタ施設では約1万2600人が働いていた。スピリット・エアロシステムズは、ボーイング社のベストセラー機「737 Max」の工場で胴体を製造しているが、ドアパネルの破損とそれに伴うボーイング社の安全危機を受けて、同機の納入が遅れている。先週、Spirit AeroSystems は第 1 四半期について次のように発表しました。 ボーイングによる納入 は2023年の同時期と比べて31%減少し、全体の納入量は11.3%減少したと述べた。今年の最初の 3 か月の四半期損失は 6 億 1,670 万ドルでした。 同社は近年財務的に苦戦しており、最後に黒字になったのは2019年だった。 同社もまた、 交渉中 によって取得される ボーイングスピリット・エアロシステムズの昨年の収益の約70％はボーイングからのものだが、同社はボーイングのライバル企業向けの部品も製造している。 エアバス。ボーイング社CEO デイブ・カルフーン 同氏は2024年4月のインタビューでCNBCに対し、両社が第2四半期中に合意に達する可能性は「かなり高い」と語った。CNBC PRO の独占情報をお見逃しなく #ボーイングのサプライヤーであるスピリットエアロシステムズ納期の減少を理由に従業員を一時解雇