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2024-01-31 14:03:14
ジェイソン・レドモンド/-
昨年10月から12月までの間、同グループの売上高は220億2000万ドル、純損失は2300万ドルを記録した。
の アメリカの航空機メーカー、ボーイング社 は水曜日、2023年第4四半期の予想を上回る業績を発表し、アラスカ航空便での事故を受けて航空機の品質向上にも取り組んだ。 グループの従業員に宛てて報道機関に送ったメッセージの中で、グループのボスであるデイブ・カルフーンは、引き続き次のことに集中していると断言した。 “アクション” 実施した 「ボーイング社の品質を強化する企業として」。
昨年10月から12月までの間、同グループの売上高は220億2000万ドル、純損失は2300万ドルを記録した。 ファクトセットのコンセンサスでは、それぞれ211億8000万ドルと1億8800万ドルの損失が見込まれていた。 市場のベンチマークとなる特別項目を除いた一株当たりの純損失は47セントで、アナリスト予想(78セントの損失)を下回った。
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レート目標は達成されています
この期間に、航空機メーカーは 157 機の民間航空機を納入し、611 機の純受注を獲得しました。 同グループは、2023年末時点で月産787型機5機、737型機38機という生産率目標を達成した。 737ファミリーに関しては、グループは2025/2026年までに月産50機の生産を目標としている。
しかし、1月24日に米国民間航空規制庁(FAA)が主力航空機の生産拡大を禁止する決定を下したことで、この計画は阻止される可能性がある。 この決定は、1月5日にポートランド(オレゴン州)発オンタリオ(カリフォルニア州)行きのアラスカ航空ボーイング737 MAX 9型機の客室内のドアストッパーが飛行中に外れた事件を受けてのことだった。 これまでに納入されたボーイング737 MAX 9型機218機のうち、この構成の171機がFAAによって運航停止となった。
1月24日には、 “修理済み” これらの機器の段階的な稼働再開を可能にする保守および検査プログラム。 アラスカ航空が最初で、金曜日午後の便でした。 このような状況において、グループは現段階で2024会計年度に関する予測や、既存の2025/2026年の目標については発表していない。 ニューヨーク証券取引所の開場前の電子取引では、ボーイング株は0.48%上昇した。
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#ボーイング予想を上回る第4四半期決算を報告