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2024-11-01 07:01:00
現在、メーカーが提示したオファーでは、4年間で38％の給与増加が規定されている。この提案は月曜日の投票中に労働者に提出される。
アメリカの航空機メーカー ボーイング 同社は、7週間続いて同社の2つの主要工場を麻痺させたストライキを終わらせるために、機械工組合（IAM）と交渉した社会協定草案の条件を改めて指摘した。
シアトル地域で9月13日以来ストライキを行っている3万3000人以上の労働者を代表する地元支部であるIAM-751地区は、その会員が月曜日に投票することをウェブサイトで表明した。 “推奨” それを批准するために。
木曜日に提示された提案では、社会協定の存続期間の4年間で給与が38%増加し、批准ボーナスが前回のプロジェクトで計画されていた7,000ドルではなく12,000ドルに増額されることが、ボーイング社の別の通信で詳述されている。 。
「あなたの組合は、IAM/ボーイング社会協定の最新草案を支持し、推奨しています。私たちのメンバーがこれらの成果を確実にし、自信を持って勝利を宣言する時が来ました。」組合は前回の提案の承認を求めていないと指摘した。
これは9月初旬以来ボーイング社が提案した4回目だが、会員に投票を呼びかけるのは3回目となる。
その他の条件は変更なし
9月12日の最初の提案では25％の昇給が提案され、ほぼ96％が拒否し、10月23日の2回目の提案では35％の昇給が提案されたが、64％が拒否した。 5月に協議が始まって以来、組合は40％の引き上げを要求してきた。
「私たちはこれまで多くの成功を収めてきたので、メンバーにストライキの長期化を求めるのは適切ではないと考えています。」組合を継続した。 「当社の従業員の皆様には、強化されたオファーについてさらに詳しく知り、11 月 4 日月曜日に投票することをお勧めします。」と航空機メーカーは主張し、組合員の平均年間給与は現在の7万5,608ドルから2028年には11万9,309ドルに増加すると強調した。
ボーイング社が1916年7月に設立されたシアトル地域で次期航空機（2035年に予定）を製造するという約束、2014年に設定された積立型退職金制度へのグループの拠出、年次ボーナスなど、他の条件は変わらない（年収の4％）。
後戻りはできません
したがって、多くのストライキ参加者にとって社会協定の承認のための必須条件である古い退職制度は復活しない。しかし、ボーイング社にとって、このような後退は考えられないことです。 «過度に高価。
新しい条件がこの文書を批准するよう熱心な人々を説得するのに十分であるかどうかはまだ分からない。単純過半数で十分です。
社会運動により同社の主力機である737型機、777型機、767型機、およびいくつかの軍事計画を生産する2つの工場が麻痺しているため、大きな財政難に陥っているボーイング社にとってストライキの終了は極めて重要である。サウスカロライナ州にある787ドリームライナー工場のみが稼働しているが、最近では月に4機しか生産していない。ただし、航空機の価格の約 60% は引き渡し時に支払われます。
ボーイングは10月23日、7月から9月までの四半期損失が60億ドルを超え、過去4年間で最悪の四半期損失となったと発表した。
#ボーイングストライキ終結に向けて大幅な賃上げを提案