ボロコプターが破産を申請 Business Insider Japan

ブルフザール発のエアタクシースタートアップの将来は、再び不確実だ。 Volocopter は引き続き投資家を募集しています。

つい最近11月には、経営難に陥った航空タクシーの新興企業Volocopterが買収交渉を行っていると言われていた。潜在的な買い手：中国の自動車会社吉利。吉利汽車は投資家グループと協力し、株式の85％と引き換えに約9000万ユーロ（9500万ドル）相当の資金を提供したいと考えていると発表した。 ブルームバーグの記事。これも投資家コンソーシアムの一部であるべきです ファミリーオフィス 起業家ゲルハルト・シュトゥルムの言葉。 「進行中の資金調達と契約上の義務のため」ボロコプターは当時、買収の可能性についてコメントできなかった。ボロコプターは非公開企業として「同時に利用できる複数の資金調達オプション」を検討すると同社は述べた。

しかし、明らかにこの買収からは何も生まれなかった。 Volocopter GmbHは12月26日に破産を申請した。カールスルーエ地方裁判所は、同社の資産を確保し、再建の可能性を検討するため、弁護士のトビアス・ワール氏を暫定破産管財人に任命した。申請に対する最終決定が下されるまでは、会社に対して差し押さえを行うことはできず、支払いは破産管財人に直接行われなければなりません。

現在、ボロコプターが事業を継続できるか、それとも会社が清算されるのかを明らかにするのはワール弁護士次第だ。法的および財務上の選択肢が検討されている間、従業員、パートナー、債権者にとって状況は依然として不確実です。この結果によって、このスタートアップの空飛ぶタクシーのビジョンにまだ未来があるかどうかが決まるだろう。同社は月曜朝に発表した声明で、投資家を募集していると述べた。

商用発売は2025年に予定されていた

Volocopter は 2011 年に設立されました。 トーマス・センケル、ステファン・ウルフ、アレクサンダー・ゾーゼル、バーデン・ヴュルテンベルク州ブルッフザルにて。航空スタートアップ企業は、いわゆる革新的な電動垂直離陸機 (eVTOL) を使用して、道路交通や都市部の従来の交通手段に代わる環境に優しく効率的な代替手段を提供し、交通渋滞を軽減したいと考えています。屋根上に複数のローターを備えた新型航空機は垂直離着陸が可能。 Volocopter は当初、最初の商用モデルである Volo City をリリースする予定でした。 2024年パリオリンピックで 使用します。しかし、これでは何も起こらず、開始は2025年に延期されました。

エアタクシーのスタートアップにとって厳しい時代

ほんの数日前、ドイツにおける Volocopter の直接のライバルであるバイエルン州のエアタクシースタートアップ企業 Lilium は、 同社の一時的な救済を発表した。 Mobile Uplift Corporation が率いる国際投資家コンソーシアムは、Lilium の運営子会社の買収を望んでいます。このニュースは、期限までに投資家との合意に達しなかったため、同社が従業員のほぼ全員を解雇した数日後のクリスマスイブに伝えられた。リリウムは10月に破産を申請した。

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両社は長年にわたって投資家の資金に依存してきた。一方で、「エアタクシー」のビジネスモデルの将来性は不透明だ。リリウムとボロコプターは、航空輸送と道路輸送の両方をより環境に優しい方法で再考する必要があるという長期的なビジョンを念頭に置いていますが、 批評家はエアタクシーの実際の利点について繰り返し疑問を呈しています。 こうした懸念は、最近テクノロジーやビジョンへの投資意欲が低下している投資家にも届いているようだ。ドイツのエアタクシー新興企業が最近自国からの支援をほとんど受けていないという事実も影響している可能性がある。 10月に契約にはリリウムがいた 国の援助は拒否された。

今のところリリウムでは物事が進んでいるが（同社は約775人の従業員を戻したいと考えており、その結果従業員数は約200人削減されることになる）、今後数週間のうちにボロコプターの近い将来はおそらく不透明なままになるだろう。

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