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2024-04-06 21:00:51
ボルチモア橋崩壊：バイデンが現場訪問
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ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の崩壊した残骸から、３人目の犠牲者の遺体がダイバーらによって回収されたと当局が金曜日に発表した。
ヤシル・スアゾ＝サンドバル市長（38歳）は、3月26日に他の建設作業員5人と共に転落死し、海中から救出された3人目の男性となった。
ジョー・バイデン大統領は金曜日、犠牲者の家族と面会し、マリーン・ワン号の残骸を上空から見学するためボルティモアを訪れた。米陸軍工兵隊は、新しい水路が4月末までに完成し、次の1つが許可されると発表した。国内で最も混雑する港が再開され始める。
現在、 2 つの一時的なチャネルが開いています 事故に巻き込まれたコンテナ船「大理」は港で立ち往生したままだ。
これは、潜水チームが残骸周辺の水域に入る様子を映した新しいビデオ映像が公開され、当局が取り組んでいる困難な状況が明らかになった中で行われた。
キーポイント
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ICYMI: 衝突はどのようにして起こったのですか?
現地時間午前1時30分頃、シンガポール船籍の船舶が ダリ フランシス・スコット・キー橋の柱に衝突し、長さ2.6マイルの橋の複数の部分が水中に転落した。
衝突の直前に、船の乗組員はメーデーコールを発令した。 メリーランド州のウェス・ムーア知事は、この呼びかけにより「間違いなく命が救われた」と付け加え、当局が橋の通行を続ける車を止める時間を与えた。
報告書によると、乗組員はメリーランド州運輸局に対し、橋と衝突する可能性があると警告した。 「船は橋に衝突し、完全に崩壊した。」
事故の原因はまだ不明です。 しかし、船はスリランカへの27日間の旅のほんの30分を迎えたばかりだった。
国家運輸安全委員会（NTSB）の主任調査官マルセル・ムイズ氏は、「ブラックボックス」とも呼ばれる輸送用コンテナの航行データレコーダーのデータがまだ分析中であると述べた。
ムイズ氏によると、火曜日の午前1時27分頃、2人の操縦士のうちの1人が、 ダリ は「停電」について無線連絡し、追加の操舵命令を出すとともに左舷錨を降ろすよう命令した。
数秒後、パイロットは無線で別の無線通話を発し、次のことを報告しました。 ダリ ムイーズさんは「すべての力を失い、橋に近づいていた」と語った。
交通当局によると、橋の下の水深は約５０フィートだという。
当局者らによると、墜落が意図的であったことを示す兆候はなかったという。
ボルチモア消防署の広報部長ケビン・カートライト氏はAP通信に対し、「橋からいくつかの積荷や兵員がぶら下がっている」ようで、危険で不安定な状況が生じており、緊急対応者は慎重に行動する必要があると語った。
NTSBのジェニファー・ホメンディ委員長は、750トン以上の危険物が船内に積まれていたと述べた。 ダリ 事故当時のコンテナ船。
NTSBの危険物調査官は、危険物が入った56個のコンテナ、合計764トンの危険物を特定することができたとホメンディ女史は3月27日の記者会見で語った。 物質は「ほとんどが腐食性物質、可燃性物質、そしてその他の危険物質」だったと彼女は付け加えた。
危険物コンテナの一部が破壊されたが、州当局は把握している。
グレイグ・グラツィオージ 2024年4月6日午後11時
ボルチモアの橋崩壊後のルート変更にクルーズ乗客が反応
カーニバル・レジェンド・クルーズの乗客らは、メリーランド州ボルチモアのフランシス・キー・スコット・キー橋の崩落を受け、旅のルートが変更されたことに対する反応を語った。
バハマへの旅行の後、クルーズは3月31日に終了する予定で、船は当初メリーランド州ボルチモアに停泊した。 しかし、3月26日にキーブリッジが崩壊した後、カーニバル・レジェンドの船はルートを変更され、3月31日にバージニア州ノーフォークに停泊した。
カーニバル・レジェンドの公式ウェブサイトに記載されているように、乗客にはボルチモアに戻る無料のバスサービスが提供されました。 クルーズの次の7日間の旅（3月31日に開始予定）もノーフォークを出発し、ノーフォークに戻ります。 以下の旅行はボルチモアでの運航ではなく、この戦略に従っており、乗客には変更が周知されています。
カーニバル・クルーズ・ラインのクリスティン・ダフィー社長は声明で、「ボルチモア港の海上交通をできるだけ早く再開するために、利用可能な資源をすべて投入するというバイデン大統領の本日の約束に感謝する」と述べた。 「これらの計画が最終決定され次第、将来のクルーズゲストにいつボルチモアに戻るかについてお知らせしますが、それまでの間、ノーフォーク当局の迅速な対応とサポートに感謝しています。」
アンバー・ライケン 完全なストーリーがあります…
グレイグ・グラツィオージ 2024年4月6日午後10時
ボルチモア橋崩落潜水チーム、3人目の建設作業員の遺体を回収
ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋崩壊後、潜水チームが水中から3体目の遺体を回収した。
関係者によると、この職員は38歳のヤシル・スアゾ＝サンドバル市長と特定された。 声明 金曜日、回収作戦を担当している統合司令部から連絡があった。
ホンジュラス出身のスアゾ＝サンドバルさんは結婚しており、18歳の息子と5歳の娘がいた。 彼はまた、ホンジュラスとメリーランド州の両方に住んでいる兄弟たちも残しています。
グレイグ・グラツィオージ 2024年4月6日 19:05
3人目の救出された橋の犠牲者、ヤシル・スアゾ＝サンドバル市長は「寛大」で「うれしかった」と兄弟が語る
ヤシル・スアゾ＝サンドバル市長の遺体は金曜日に回復した。 彼は、ボルチモアの橋の作業員のうち、他の5人とともに穴を埋めていたフランシス・スコット・キー橋で貨物船の事故により発見された3人目である。
ホンジュラス出身の彼は、18 歳の息子と 5 歳の娘という 2 人の子供と、メリーランド州とホンジュラスに住む妻と兄弟を残しています。
報道によると、彼は18歳でホンジュラスを出国し、米国に渡ったが、在留資格のため二度と戻らなかったという。 USAトゥデイ。 メイナー夫妻はメリーランド州で子供たちを育て、非営利団体 CASA と協力して地域社会に貢献しました。 地元でのボランティア活動に加えて、メイナーさんは故郷アスクアルパのユースサッカーリーグにも寄付をした。
弟のマーティン・スアゾは、メイナーのことを「寛大な人」であり、「より良い生活を求めて」米国に渡った起業家であると評した。 NPRの報道。
別の兄弟であるカルロス・スアゾ・サンドバルは、マイナーのことを「ビジョンを持った楽しい人」だと評したという。 スペイン語でCNN。
メイナーさんの家族は埋葬のため遺体をホンジュラスに送還する予定だ。
グレイグ・グラツィオージ 2024年4月6日 午後5時18分
米軍、対応当局が橋の一部を切断している写真を公開
ミシェル・デル・レイ 2024年4月6日 午後3時28分
ダリの乗組員、橋との悲劇的な衝突後、自分たちのことを「世界がどう思うか」を心配
ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋に衝突した貨物船で1週間取り残された乗組員らは、世界が自分たちをどう思っているかを心配していたと当局者は語った。
シンガポール船籍の船「ダリ」は、南アジアの国に向かう途中、電源を失い橋の支柱に衝突し倒壊したため、先週の火曜日以来、4,000個のコンテナと大半がインド人の乗組員とともに立ち往生している。
当局者らによると、インド人船員２０人とスリランカ人船員１人の健康状態は良好で、うち１人は軽傷を負ったという。
非営利団体ボルチモア国際船員センターのエグゼクティブディレクター、ジョシュア・メシック氏によると、「ガタガタ」船員たちは船内に十分な食料を積んでいたが、進行中の捜査中は自分たちの状況について沈黙を守っていたという。
メシック氏はBBCに対し、「彼らは、自分たちと接触した人にはまったく多くを語らない」と語った。
アリーシャ・ラーマン・サーカール 完全なストーリーがあります…
ミシェル・デル・レイ 2024年4月6日 午後2時28分
メリーランド州のチェサピーク湾橋を調査する技術者
フランシス・スコット・キー橋の崩壊を受け、当局はメリーランド州の他の橋を再調査している。 チェサピーク橋は、その名を冠した水域の上に位置する長さ 4 マイルの建造物で、崩落前のキー ブリッジと同様に「破壊の危険がある」と考えられています。
この分類は、支持梁の 1 つが衝突した場合に構造全体が破損する可能性があることを意味します。 ボルチモアのバナー。 全国の他の約 17,000 の橋も「破壊危機」とみなされています。
ミシェル・デル・レイ2024年4月6日午後1時28分
クラッシュはどのようにして起こったのでしょうか?
衝突の原因はまだ調査中ですが、証拠によると、船舶は橋に衝突する直前に動力を失ったことが示唆されています。
NTSB は航海データ レコーダー (VDR)、または「ブラック ボックス」を回収しました。これにより、墜落に至るまでの分単位のタイムラインが提供されました。
データは 3 月 27 日に公開され、 ダリ 3月26日火曜日午前12時39分にボルチモアのシーガート海洋ターミナルを出発しました。
午前1時24分までに、艦橋の音声が多数の警報を記録した。 同じ頃、VDR は船舶のシステム データの記録を停止しましたが、代替電源からの音声の録音は継続できました。
VDR はシステム データの記録を再開し、ステアリング コマンドと舵に関する命令をキャプチャしました。 数秒後、船の操縦士は近くにいたタグボートに無線で通報し、遭難した船への援助を求めた。 NTSBによると、パイロット協会の指令員はその後、停電についてMDTAの当直職員に電話したという。
1分後、パイロットは次のように命令した。 ダリ 港の錨を降ろし、再度高周波無線電話をかけ、船がすべての電力を失い、フランシス・スコット・キー橋に近づいていると報告した。
交通当局の担当官は、すでに現場に到着していた2つの部隊（橋の両側に1人ずつ）に警告し、交通を停止し、すべての車線を閉鎖するよう命じた。
警報発令から2分後の午前1時29分、VDRは艦橋への衝突と「一致する」音を33秒間記録したとNTSBは書いている。 の ダリ 時速8マイル弱で移動していた。
その後、パイロットは米国沿岸警備隊に無線で橋が崩壊したことを報告した。
ブラックボックスデータの詳細な分析はまだ出ていないが、一部の専門家は橋自体の構造的完全性が十分に強かったかどうか疑問視している。
構造・土木工学の専門家ジュリアン・カーター氏は先にスカイニュースに対し、橋の構造は特定の箇所で「非常に脆弱」だったと語った。
消防当局は先に、全長300メートルの船に問題があったかどうかについては何も情報が得られておらず、船の操縦士ともまだ話をしていないと述べた。
ウォレス長官は、貨物船から燃料漏れがあったかどうかは確認できなかったと付け加えた。
「太陽が昇るにつれて、もし燃料流出が起こった場合、そしてこれまでにどのような影響があったのか、より良い状況が得られることを願っています」と彼は語った。
ムーア知事は3月27日、船の電源が落ちた原因はまだ不明だと述べた。 同氏は記者会見で「こうしたことが二度と起こらないよう説明責任を果たし、確実に起こらないようにする体制を整える必要がある」と述べた。
ミシェル・デル・レイ 2024年4月6日 12:28
写真で: パタプスコ川の残骸を捉えた 3D 画像
ボルチモア橋崩壊 (@USNavy/Twitter)ボルチモア橋崩壊 (@USNavy/Twitter)ボルチモア橋崩壊 (@USNavy/Twitter)
ミシェル・デル・レイ 2024年4月6日 11時28分
新しいビデオは、ボルチモア橋の残骸周辺の水域でのダイビングチームを示しています
ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の残骸周辺の水域に潜水チームが進入する様子を映した新たなビデオ映像が公開され、当局が瓦礫の除去と港の再開に向けて取り組んでいる困難な状況が明らかになった。
ミシェル・デル・レイ2024年4月6日午前10時28分
#ボルチモア橋崩壊最新情報バイデンが犠牲者の家族と面会中3人目の遺体が水中から回収