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2024-03-26 12:25:41
この航空写真では、2021年10月14日、メリーランド州ボルチモアのボルチモア港で輸送の準備が整った貨物コンテナ。ブレンダン・スミアロウスク/-/ゲッティイメージズ
の崩壊 フランシス・スコット・キー・ブリッジ ボルチモア港の外にあるパタプスコ川を渡る水路は、自動車、コンテナ輸送、日用品の米国の主要な貿易拠点での輸送業務に混乱をもたらす恐れがある。 ボルチモアにはクルーズターミナルもあります。
東海岸の他の港よりも中西部に近いボルチモアは、自動車と小型トラックの分野で米国第1位にランクされており、昨年は記録的な85万台の車両を扱った。 また、農業機械や建設機械、輸入砂糖や石膏の主要な港でもありました。 石炭輸出では国内第2位となった。
全体として、ボルチモアは国際貨物の米国で 9 番目に大きな港としてランクされており、過去最高の 5,230 万トン、2023 年の価値は 808 億ドルに達します。
市場アナリストのエミリー・スタウスボウル氏は「当面の焦点は救助活動だが、その後に非常に複雑な復旧段階と調査が行われるのは明らかで、これがボルチモア港の業務にどのような影響を与えるかは分からない」と述べた。ノルウェーに本拠を置く海運分析会社 Xeneta で。
「ボルチモアは米国東海岸最大の港の一つではありませんが、それでも毎年100万本以上のコンテナを輸出入しているため、これがサプライチェーンに重大な混乱を引き起こす可能性があります。」と彼女は付け加えた。
ボルチモアのクルーズ ターミナルには、ロイヤル カリビアン、カーニバル、ノルウェージャン クルーズ船が運航しています。 昨年、444,000 人以上の乗客を乗せたクルーズがこの港から出発しました。
メリーランド州政府によると、この港は 15,330 の直接雇用と、関連サービスで 139,180 の雇用を支えている。
#ボルチモアキー橋船舶衝突で崩壊