ボルチモア港は物資の輸送において重要であるため、アメリカ政府は被害を迅速に解消することに非常に熱心である。 現在、この港は船舶の出入りが全面的に禁止されています。
吊り上げ重量1000トン
今は掃除用の巨大なクレーンがあって、 BBCによると 国の東部で入手可能な最大のもので、橋の部品を水から引き上げるために事故現場に運ばれた。 チェサピーク 1000 と呼ばれるこのクレーンは 1972 年に建造され、長さは 58 メートルです。 1000トンの重量を持ち上げることができます。
下の写真を見ると、その惨状がどれほど巨大であるか、そして復旧業者にとってどれほど大きな仕事であるかがはっきりとわかります。 写真の右側は橋に向かって航行する貨物船、写真の左側はクレーンです。
事故は月曜日から火曜日の夜に起こり、舵のないコンテナ船「大理」が橋の柱に衝突した。 全長2.5キロメートルの橋はその後、全長の大部分で崩壊した。
あと4人行方不明
警察の警戒行動のおかげで可能になった 交通は適時に停止されるしかし、橋の上ではまだ8人の道路作業員が路面の穴を補修していた。 うち２人は水の中からすぐに救出された。 うち２人の遺体は回収された。 残りのうち 4人が行方不明 彼らは死んだと考えられています。 ダイバーが残骸の中を捜索するのは危険すぎるため、現在は捜索活動が行われていない。
ジョー・バイデン米国大統領はすでに来週ボルチモアを訪問すると発表している。 彼は自らの目で災害現場を視察し、復興に携わる政府代表者らと話をする予定だ。
メリーランド州のウェス・ムーア知事は「復興活動のあらゆる段階は困難になるだろう」と語った。 彼によると、重さ3,000～4,000トンの鉄片があるそうです。」
有害物質
米軍の技術者を含む合計1,100人以上の専門家が回収に関わっている。 クレーンで吊り上げられるように、橋の部品を細かく切断する計画を立てる必要がある。 また、有害な物質が水中に漏れないよう細心の注意を払っています。 ダリ号の船内のいくつかのコンテナには化学物質が存在していると言われている。 漏洩物質の拡散を防ぐために、水中に浮き壁も設置されます。
チェサピーク1000号は、事故現場に向かう途中の2台目のクレーンから吊り上げ作業の支援を受けている。 このクレーンは土曜日中に到着するはずです。
専門家によると、清掃は4月いっぱい続く可能性があるという。 橋の再建には何年もかかる可能性があります。
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#ボルチモアで崩落した橋の救出が始まる最大規模のクレーンが到着
2024-03-29 22:04:50