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ボルコウォ。 S7の事故でもトラック運転手は逮捕されなかった。法廷: 逃げたり隠れたりする心配はない

裁判所は、グダニスク近郊のS7で衝突事故を起こした疑いのある37歳のトラック運転手を逮捕しない決定の正当性を示した。同氏は、厳罰を与えるという脅しの前提自体が「不十分」であると考えた。同容疑者は安定した生活を送っており、逃亡や隠れる恐れはないと指摘した。検察当局の控訴期限は7日間である。 37歳のトラック運転手が逮捕されなかったことに対する裁判所の正当性について、グダニスク刑事問題担当地方裁判所の報道広報担当者マリウシュ・カジミェチャク氏が月曜日に述べた。 運転手は4人が死亡、15人が負傷する陸上交通事故を引き起こした罪で起訴された。この悲劇的な事故は金曜日午後11時15分、改修中のS7道路の一部で発生した。 マリウス・カジミェチャク氏は、検察官が裁判所に対し、容疑者に一時逮捕という予防措置を適用するよう求めたことを思い出した。検察側の理由は、容疑者が逃亡する恐れ、証拠の過程に影響を与える可能性、有罪となった場合の厳罰の脅威だった。申請は却下されました- 日曜日、グダニスクのグダニスク・ポウドニ地方裁判所は検察官の請求を受け入れず、警察の監督という形で容疑者に非拘禁の予防措置を適用した。これは、事件を担当する警察部隊に週7回報告することを内容とする。容疑者の居住地 - 裁判官はリコールした。同氏は、地方裁判所は決定の正当化の中で、公判前拘留の目的は単に訴訟の適切な進行を確保することだけであると強調したと述べた。 - 裁判所の見解では、この事件の証拠はすでに確保されており、容疑者がその範囲に影響を与える余地はない。裁判官はまた、裁判所は容疑者が逃げたり隠れたりするのではないかという恐怖にも同意しなかったと述べた。トラック運転手をプルシュチの地方検察庁へ連行 GdańskiTVN24「容疑者は安定した生活を送っている」カジミェチャク被告は、裁判所によると、容疑者は安定した生活を送っており、定住地と家族があり、会社を経営していると付け加えた。 - 地方裁判所は、判決の正当化の中で強調されているように、公判前勾留の目的は、裁判の適切な経過を確保することと勾留のみであるため、重罰を与えるという脅迫の前提そのものが不十分であると判断した。刑罰を予期するものではあり得ないと裁判所の広報担当者は説明した。同氏は、裁判所がこれに基づいて、警察の監督などの非拘留予防措置の使用で十分であると認定したことを強調した。同氏はこの決定は無効だと説明した。検察官は、判決の発行日から 7 日以内に上級裁判所、つまりグダニスク地方裁判所に告訴する権利を有します。彼は素面で、電話も使わなかった衝突は金曜日の夕方、リピエツ入口とグダニスク・ポウドニエの間のグダニスク近くのS7号線で、改修工事中の区間で発生した。この事故では乗用車18台とトラック3台の計21台が巻き込まれ、計56人が乗車していた。事故後、警察は37歳のトラック運転手を拘束した。男は、多くの人の生命と健康と大規模な財産を脅かす陸上交通災害を引き起こし、その結果、4人が死亡、15人が負傷したとして起訴された。検察庁での取り調べに対し、容疑者は容疑を認めず、釈明も拒否した。彼は擁護者からの質問にのみ答えた。日曜日、検察当局は毒物検査の結果、37歳の男性の体内に精神活性物質の存在は示されなかったと明らかにした。 「これは、運転手は事件当時素面であり、精神活性物質の影響下になかったことを意味する」とグダニスク地方検察庁の報道官マリウシュ・ドゥシンスキ氏は述べた。 さらに、タコグラフの記録によれば、他の車両との衝突当時、トラックは時速89キロで走行しており、道路のこの区間では許容速度は時速80キロとなっていると付け加えた。容疑者の携帯電話を検査したところ、事件中は使用されていなかったことが判明した。この男には最長15年の懲役が科せられる可能性がある。剖検月曜日には交通事故の犠牲者4人の解剖が予定されている。これまでのところ、そのうち2人の身元は確認されており、7歳と10歳の少年だという。 こちらもお読みください: 朝、彼は学生としてナイトの称号を授与されましたが、夜に交通事故で亡くなりましたドゥシンスキ検察官は、解剖中に残りの2人の犠牲者からDNAを含む生物学的資料が収集されると付け加えた。彼らは捜査官が選んだ近親者と比較される。これにより、彼らのアイデンティティを確立できるようになります。今週、衝突事故を起こしたトラックが検査される予定だ。任命された機械検査の専門家が、災害の経過に影響を与えた可能性のある事故前の損傷がないか車両を検査します。 「これは死亡事故後に行われる日常的な行為である」と検察官は述べた。同氏は、トラックの重量も測定されるだろうと付け加えた。これにより、過負荷になっているかどうかを判断できます。 - 車両が過積載であったことが判明した場合、これはドライバーにとってさらに状況を悪化させることになるとドゥジンスキー氏は説明した。TVN24ドローンから見た事故現場メイン写真出典:TVN24 2024-10-21 10:55:00 1729512621 #ボルコウォ #S7の事故でもトラック運転手は逮捕されなかった法廷 #逃げたり隠れたりする心配はない

ボルコウォ。 S7の事故でもトラック運転手は逮捕されなかった。法廷: 逃げたり隠れたりする心配はない

裁判所は、グダニスク近郊のS7で衝突事故を起こした疑いのある37歳のトラック運転手を逮捕しない決定の正当性を示した。同氏は、厳罰を与えるという脅しの前提自体が「不十分」であると考えた。同容疑者は安定した生活を送っており、逃亡や隠れる恐れはないと指摘した。検察当局の控訴期限は7日間である。

37歳のトラック運転手が逮捕されなかったことに対する裁判所の正当性について、グダニスク刑事問題担当地方裁判所の報道広報担当者マリウシュ・カジミェチャク氏が月曜日に述べた。

運転手は4人が死亡、15人が負傷する陸上交通事故を引き起こした罪で起訴された。この悲劇的な事故は金曜日午後11時15分、改修中のS7道路の一部で発生した。

マリウス・カジミェチャク氏は、検察官が裁判所に対し、容疑者に一時逮捕という予防措置を適用するよう求めたことを思い出した。検察側の理由は、容疑者が逃亡する恐れ、証拠の過程に影響を与える可能性、有罪となった場合の厳罰の脅威だった。

申請は却下されました

– 日曜日、グダニスクのグダニスク・ポウドニ地方裁判所は検察官の請求を受け入れず、警察の監督という形で容疑者に非拘禁の予防措置を適用した。これは、事件を担当する警察部隊に週7回報告することを内容とする。容疑者の居住地 – 裁判官はリコールした。

同氏は、地方裁判所は決定の正当化の中で、公判前拘留の目的は単に訴訟の適切な進行を確保することだけであると強調したと述べた。 – 裁判所の見解では、この事件の証拠はすでに確保されており、容疑者がその範囲に影響を与える余地はない。裁判官はまた、裁判所は容疑者が逃げたり隠れたりするのではないかという恐怖にも同意しなかったと述べた。

トラック運転手をプルシュチの地方検察庁へ連行 GdańskiTVN24

「容疑者は安定した生活を送っている」

カジミェチャク被告は、裁判所によると、容疑者は安定した生活を送っており、定住地と家族があり、会社を経営していると付け加えた。

– 地方裁判所は、判決の正当化の中で強調されているように、公判前勾留の目的は、裁判の適切な経過を確保することと勾留のみであるため、重罰を与えるという脅迫の前提そのものが不十分であると判断した。刑罰を予期するものではあり得ないと裁判所の広報担当者は説明した。

同氏は、裁判所がこれに基づいて、警察の監督などの非拘留予防措置の使用で十分であると認定したことを強調した。

同氏はこの決定は無効だと説明した。検察官は、判決の発行日から 7 日以内に上級裁判所、つまりグダニスク地方裁判所に告訴する権利を有します。

彼は素面で、電話も使わなかった

衝突は金曜日の夕方、リピエツ入口とグダニスク・ポウドニエの間のグダニスク近くのS7号線で、改修工事中の区間で発生した。この事故では乗用車18台とトラック3台の計21台が巻き込まれ、計56人が乗車していた。

事故後、警察は37歳のトラック運転手を拘束した。男は、多くの人の生命と健康と大規模な財産を脅かす陸上交通災害を引き起こし、その結果、4人が死亡、15人が負傷したとして起訴された。

検察庁での取り調べに対し、容疑者は容疑を認めず、釈明も拒否した。彼は擁護者からの質問にのみ答えた。

日曜日、検察当局は毒物検査の結果、37歳の男性の体内に精神活性物質の存在は示されなかったと明らかにした。 「これは、運転手は事件当時素面であり、精神活性物質の影響下になかったことを意味する」とグダニスク地方検察庁の報道官マリウシュ・ドゥシンスキ氏は述べた。

さらに、タコグラフの記録によれば、他の車両との衝突当時、トラックは時速89キロで走行しており、道路のこの区間では許容速度は時速80キロとなっていると付け加えた。

容疑者の携帯電話を検査したところ、事件中は使用されていなかったことが判明した。

この男には最長15年の懲役が科せられる可能性がある。

剖検

月曜日には交通事故の犠牲者4人の解剖が予定されている。これまでのところ、そのうち2人の身元は確認されており、7歳と10歳の少年だという。

こちらもお読みください: 朝、彼は学生としてナイトの称号を授与されましたが、夜に交通事故で亡くなりました

ドゥシンスキ検察官は、解剖中に残りの2人の犠牲者からDNAを含む生物学的資料が収集されると付け加えた。彼らは捜査官が選んだ近親者と比較される。これにより、彼らのアイデンティティを確立できるようになります。

今週、衝突事故を起こしたトラックが検査される予定だ。任命された機械検査の専門家が、災害の経過に影響を与えた可能性のある事故前の損傷がないか車両を検査します。 「これは死亡事故後に行われる日常的な行為である」と検察官は述べた。

同氏は、トラックの重量も測定されるだろうと付け加えた。これにより、過負荷になっているかどうかを判断できます。 – 車両が過積載であったことが判明した場合、これはドライバーにとってさらに状況を悪化させることになるとドゥジンスキー氏は説明した。

TVN24ドローンから見た事故現場

メイン写真出典:TVN24

2024-10-21 10:55:00
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#ボルコウォ #S7の事故でもトラック運転手は逮捕されなかった法廷 #逃げたり隠れたりする心配はない

執筆者について: nipponese

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