ボランティアのコーディネートから心理的支援まで: 若いプログラマーは dana 向けのアプリの作成に注力 |テクノロジー

ペドロ・オリバレスさんは先週の水曜日に目が覚めて被害の結果を見たとき、コンピューターのある自分の部屋に閉じこもった。 5、6時間後、彼は隠遁生活から出てきて、近所の人たちがお互いに助け合えるようにアプリケーションを作成したと母親に話した。 「人々が熱心に手を貸してくれることを知りました。ボランティアはたくさんいましたが、組織化が不十分でした。そこで、リクエストした人をボランティアと結び付けるための非常にシンプルなアプリを作成しました。それ以上何のふりもせずに友人のグループに送りましたが、1時間後にはすでに拡散していました。」

オリバレスの創造、 アジュダダナ.esは毎日少しずつ成長しており、大惨事から 1 週間が経過した現在、プログラマー、デザイナー、ソーシャル メディアの専門家、管理に専念する 30 人のチームがいます。 「それは実際には 起動する 必要から生まれ、時間ごとに成長する利他的な精神です」と、この 23 歳のバレンシア人は説明します。

彼と同じように、他の若者たち（そのほとんどは20代）は、デイナ後のバレンシアでの生活をより耐えられるものにしようと、ウェブサイトやアプリケーションの開発を始めている。流された車を探したり、地域内を移動するために乗り物を共有したり、支援を提供してくれる人を必要としている人に連絡したり、心理的サポートを要請したりすることは、嵐の被害を受けた人々が携帯電話から管理できることの一部です。電話。これらは、これまでに最もよく使用されているものの一部です。

被害者を助ける

オリバレスさんは、犯罪が初めて発生して以来、被害者支援に献身的に取り組んできた。朝、このコンピューターエンジニアはシャベルを持ってパイポルタとピカーニャの泥を除去しに行きました。午後はコンピューターを使って改善しました アジュダダナ.es また、他の技術クリエイターを結集させて、支援を提供する側と支援を受ける側がすべてを一元化できるようにします。夜は2～3時間しか眠れませんでした。それから彼は立ち上がって、また始めました。 「昨夜、洪水の日以来初めて6時間眠れました。でも、とても楽しみなので疲れません。私の役割は変化してきました。私はプログラマーとしてスタートし、翌日には技術レベルの運用責任者となり、今はグループの管理だけに専念しています。新しいニーズが次々と出てくるので、少しストレスになります」と彼は認めます。

これらの行を書いている時点で、ウェブサイトは アジュダダナ.es 4,283件の援助申し出（主に清掃、がれき除去、輸送だが、救助や医療援助も含む）と222件の援助要請が登録されていた。申請者はアプリ上で、自分がどこにいるのか、具体的に何が必要なのか、緊急度、子供が同伴するか大人が同伴するかなどの詳細を入力する。入札者は、自分の所在地、自分の交通手段を持っているかどうか、電話番号も示します。すべての情報が地図上に表示されるので、誰もが自分に最も近い選択肢を確認できます。

このタイプのアプリケーションはオリバレスだけではありません。それほど複雑ではありませんが、効果的なものもあります。 ヘルプテレタこれは、人々が自分のニーズを示すピンを配置する地図で構成されています。で SOS バレンシアWhatsApp や Telegram で広まった Google マップの地図は、閉じ込められた人や行方不明の人々、そして最後に目撃された場所を通知します。この情報は危機の初めから広く共有されていましたが、それが示すデータは更新されていません（多くの通知は、影響を受けた人々を救出した後も取り下げられていません）。

行政への協力

非常に専門的なアプリもあります。の場合です 私たちはバレンシアを助けますこのアプリケーションは、資源管理を容易にし、バレンシア、アンダルシア、カスティージャ ラ マンチャで dana の影響を受ける人々をサポートするために設計されました。この場合、目的はボランティアの助けを最適化することではなく、行政がどこでどの程度の緊急度で行動すべきかを確実に把握することである。つまり、ニーズのマップを作成することです。これは、たとえば飲み水のない場所を地図上で特定したり、事件を解決するために必要な物流を管理したりするのに役立ちます。

「このアプリを使用すると、ユーザーは差し迫った緊急のニーズを報告できます。この情報は中央政府と自治コミュニティの当局と直接共有され、復興作業と人道支援の調整に役立てられます」とジュリアン・イスラ氏は語る。 財団29このアプリケーションを開発した医療データの透明性活動団体。

「プライバシーの観点から見ると、安全で信頼性があります」とバレンシア大学のプライバシーおよびデジタルトランスフォーメーション学部長のリカール・マルティネス氏は述べています。このアプリは、報告された事件の場所またはニーズのみを要求し、個人データは要求しません。 「通知は必要な場所から行われることが重要です」と Web サイト自体が警告しています。このアプリは洗練されているにもかかわらず、まだあまり多くのユーザーに普及していません。

心理的サポート

ムルシア出身のマリア・サエスさん（20）は、ベトナムへ出発しようとしていたところをソウルでダナに捕まった。しかし、それは彼が何もせずにいたという意味ではありません。彼女はバレンシアで起業家リーダーシップとイノベーション（LEINN）の学位を勉強しており、コースの一環として彼女と一緒に旅行しているクラスメートの何人かはパイポルタ出身です。これは同じく20代のアルバロ・ペレスのケースだ。 「アルバロは、ボランティアによる無料の心理的サポートを提供するウェブサイトを立ち上げるというアイデアを思いつきました。ある朝、彼はウェブサイトを作成し、私たちはそれを広め始めました」とサエス氏は言います。こうして誕生したのです ヘルプ同社はすでに4,000人以上の登録心理学者を管理しており、これまでにdanaの影響を受ける約150人に支援を提供している。この支援のほとんどはテレマティックですが、場合によっては心理学者が目的地まで出張します。

「私たちが事件を受け取ると、心理学者のグループがどの専門分野（たとえば、子供、外傷、緊急事態）を担当すべきかを分類し、すでに専門分野ごとに分類されているボランティアに割り当てて、必要な授業料とライセンスを求めます。質の高いサービスを保証するためです」とサエス氏は説明します。ソーシャルネットワーク上での拡散のおかげで、ボランティアたちはこのウェブサイトに登録しました。 「私たちは友人、家族、同僚と共有し始めましたが、最終的にはアイタナのような有名人が情報を広めたり、ツイートが 600,000 ビュー以上に達したりすることで終わりました。」

サエスと彼の同僚は、地球の裏側から活動することでこの動員を達成しました。彼らはまた、この問題に教室で対処する方法に関する心理学的レポートを地域の学校に提供している。 「20 歳の子供たちが我が家に貢献しようという動機から始まったものが、わずか 4 日でネットワーク全体になりました」と彼女は誇らしげに言います。

車を回収する

18歳のルネ・モリーナさんはアルメリア出身ですが、工科大学で勉強しているため現在はバレンシアに住んでいます。災害の翌日、彼は現在知られている場所を渡った。 連帯キャットウォークバレンシア市とトゥリア川の新しい水路を通じて南部の自治体を結ぶ橋の 1 つで、ゾンビ シリーズを彷彿とさせる設定を見つけたときは言葉を失いました。 ウォーキング・デッド。果樹園の真ん中で横転した車、店の窓に挟まれてしまった車、狭い道に積み上げられた車…「そして、それぞれの所有者が自分の車を見つけるのがどれほど難しいかを考えました。 。そこで私は高校教師のフアン・フランシスコ・ソレールに手紙を書き、アイデアがあるのでウェブサイトを開発してほしいと伝えました。」

土曜日の朝、まだ数千台の車が破壊され、被害を受けた自治体中に散乱しており、その多くが予期せぬ場所にあったにもかかわらず、すでに運転が開始されていた。 あなたのカーダナ。成功の鍵は市民の協力です。ボランティアに、進路上で遭遇した車のデータをポータルに登録してもらいます。このようにして、車を紛失した人は、ナンバープレート、メーカー、モデルを入力すると、誰かがその車をデータベースに登録していれば、その車がどこにあるかを知ることができます。 「まだたくさんあるので、未回収のものが残っている限り、これは役に立ち続けるでしょう」とカタルーハ在住のルネさんは説明します。彼は友人の母親の家の 1 階で泥を除去しています。

モビリティにより、より多くの市民コラボレーションの取り組みが生まれました。そのうちの 1 つは、 さあ行こう！ （バレンシア語とカタルーニャ語で説明します）は、dana の影響を受けた地域で 11 月 4 日に開始された無料の車両共有ツールです。企業の発展です グルウォークバレンシアを拠点とする無料の観光客向けの散歩プラットフォーム。ドライバーは、同様の旅行を希望するユーザーに空席を提供できます。 「多くの住民が車や地下鉄を持っていないとき、また郊外やトラムが運行していないときに、皆さんにこのサービスを利用することをお勧めします」とグルウォークの最高経営責任者（CEO）フアン・カスティージョ氏はメディアに語った。