ホンダはGMを去り、水素燃料電池の製造にソロを発売します

マドリッド2月21日（ヨーロッパプレス） –

Honda Motor Co.は、General Motorsとのコラボレーションを終了し、独自の次の生成水素燃料バッテリーの開発と製造を実施しました。

ホンダの次世代燃料電池モジュールの大量生産は、2027年に開始される予定です（会計年度は2028年3月31日に終了します）。

ホンダの次の生成燃料電池モジュールには、名目150 kWの電力と生産コストが「安価な半分」と「現在のモデルよりも2倍以上の長持ちします」と日本のメーカーは説明します。

燃料バッテリーエネルギージェネレーター

ホンダはまた、2026年までにシリアル生産が計画されている燃料電池発電機の製造に投資することを決定しました。このシステムは、ホンダCR-V EFCEVモデルの燃料パイルですでに使用されています。

日本の会社は、このプロセスを通じて、水素から派生したきれいな電力を工場やオフィスなどの大規模な施設に供給する予定です。このシステムはすぐにエネルギーを提供し、開始後10秒以内に電気を供給できるようになります。

日本のブランドは、2050年までにすべての製品で炭素中立性を達成すると予測しています。