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2024-07-07 20:39:16
カルナタカ州のインフラ担当大臣MB・パティル氏は日曜日、同市の第2空港建設予定地を決める会議が近々開催される予定だと述べた。
同氏は、最終決定を下す前に、政府は乗客数と既存のケンペゴウダ国際空港(KIA)との接続という2つの主要な側面を考慮すると述べた。
「乗客数を優先するなら、サルジャプラやカナカプラロードなどの地域が有力候補だ。一方、既存の空港との接続を優先するなら、トゥムクルやダバスペテなどの地域がリードするだろう」とパティル氏は語った。
「これらの検討事項は次回の省庁会議で議論され、首相とさらに検討される。この問題は閣議でも取り上げられるだろう」と彼は記者団に語った。
KIAの運営会社であるバンガロール国際空港株式会社(BIAL)との独占条項は、半径150キロ以内への別の空港の設立を制限しており、2032年に終了するため、2033年までに新空港を開発できる可能性がある。
政府は土地収用と地主への補償に必要な時間を考慮し、計画プロセスを開始したと大臣は述べた。
パティル氏は、ニューヨークやロンドンなどの大都市には近接した複数の空港があることを強調し、「ムンバイでは、2つの空港間の距離は36キロです」と述べた。タミル・ナドゥ州政府がホスールに空港を建設することを決定したことに関して、パティル氏は、BIALとの独占条項がこの状況に適用されるかどうかを検討する必要があると述べた。
大臣官邸は最近、KIAはデリーとムンバイに次いでインドで3番目に利用者数の多い空港であり、昨年同空港は3,750万人の乗客と40万トン以上の貨物を取り扱ったと述べた。
同空港は、現在の空港の旅客処理能力は2033年までにピークに達し、貨物処理能力は2040年までに最大になると予想されている。
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(この記事はNews18のスタッフによって編集されておらず、シンジケートニュースエージェンシーのフィードから公開されています – PTI)
初公開: 2024年7月7日 19:44 IST
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