米国当局者３人が匿名でロイター通信に語った。当局者らは、米国沿岸警備隊が作戦を主導していると述べている。
先週、タンカーが拿捕されてアメリカの港に連行され、当局は引き続き拿捕を続けると発表した。
タンカーの拿捕は、米国がここ数カ月間、多数の小型船舶に対して行ってきた行動をさらにエスカレートさせたものである。
トランプ政権は船が麻薬を密輸したと主張しているが、これに関する文書は提供していない。この攻撃では数十人が死亡しており、人権活動家らはこれを超法規的処刑と呼んでいる。
封鎖が進行中
ドナルド・トランプ大統領は今週初め、Xへのメッセージで「ベネズエラに出入りするすべての制裁対象石油タンカーを完全かつ完全に封鎖する」と発表した。
禁輸措置が実施されたことを受け、数百万バレルの石油を積んだ数隻の船舶はここ数日、拿捕の危険を冒さずにベネズエラ海域にとどまることを選択した。
12月10日にタンカー「スキッパー」が初めて拿捕されて以来、ベネズエラの原油輸出は大幅に減少した。
中国最大の顧客
アナリストらによると、中国はベネズエラ産原油の最大の購入国で、同国の輸入量の約４％を占め、１２月の出荷量は日量平均６０万バレル以上に達する見込みだという。
ベネズエラには世界最大の確認石油埋蔵量があり、日量約100万バレルが生産されています。米国の制裁により同国が世界の石油市場から締め出されているため、国営石油会社は石油の大部分を大幅に割引した価格で中国の製油所に販売している。
現在、石油市場には十分な供給があり、中国沖のタンカーには数百万バレルの石油が陸揚げを待っている。米国による経済封鎖が長期化すれば、ベネズエラからの石油輸出が失われ、国際的に原油価格が上昇する可能性がある。
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#ベネズエラトランプ #米国はベネズエラ沖の新造船に反対するキャンペーンを行っている
2025-12-20 17:49:00