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2024-04-16 17:00:00
2024年4月16日火曜日19:00
サイクリングシーズンの前半は日曜日のリエージュ～バストーニュ～リエージュで終了する。 サイクリング スプリングの最後の記念碑は、おそらくすべての中で最も厳しいものです。 「小さなもの」が勝つ LBL 一部を除いて、ほとんどありません。 予想通りの戦いが実現するでしょうか？ タデイ・ポガチャル で マチュー・ファン・デル・ポール? サイクリングフリッツ 先が見えます！
歴史
過去10回の優勝者 リエージュ-バストーニュ-リエージュ
2023年: レムコ・エヴェネポール
2022年: レムコ・エヴェネポール
2021年: タデイ・ポガチャル
2020年: プリモシュ・ログリッチ
2019年: ジェイコブ・バードソング
2018年: ボブ・ジャングルズ
2017年: アレハンドロ・バルベルデ
2016年: ワウト・ポールズ
2015年: アレハンドロ・バルベルデ
2014年: サイモン・ジェランス
最新版
結果 リエージュ-バストーニュ-リエージュ 2023
1. レムコ・エヴェネポール (クイックステップ – アルファビニール)
2. トム・ピドコック (INEOS 擲弾兵) 作品 1 分 06 秒
3. サンティアゴ・ブイトラゴ (バーレーン勝利) in ZT
4. ベン・ヒーリー (EF Education-EasyPost) 作品 1 分 08 秒
5. バレンティン・マドゥアス (グループパマ-FDJ) 1分24秒
コース
リエージュ – バストーニュ – リエージュのルートには、いくつかの小さな革新を除いて、ライダーにとって驚くべきことはほとんどありません。 伝統的にドライバーはリエージュのサン・ランベール広場から再スタートするが、2年前は道路工事のため不可能だった。 254.5 キロメートル後 (昨年よりほぼ 4 キロメートル短縮)、ライダーたちはリエージュに戻ります。 最初の 100 キロメートルには坂道がたくさんありますが、ここですぐに違いを期待するべきではありません。 最初の 2 時間は早めの逃げに最適で、バストーニュの折り返し地点までリードを広げることができます。
ライダーたちはすでに11の分類された登りのうちの最初（コート・ド・ボヌルー）を完了しています。 117キロを超えたところで、 サンロックの海岸 すでに第二の坂。 これは最初の坂よりもずっと短いですが、ほぼ 2 倍の急勾配です。 しかし、大物テノール歌手たちが行動を起こすのは、約150キロのレースを経てヴィエルサルムを通過したときだけだ。 約12キロメートル離れたところに山麓があります。 コート ド モン ル ソワ決定的な段階に入っている 学部長 伝令者。 ここから予選決勝が始まります。
その坂道を過ぎると、すぐにこの記念碑から 5 つの有名な登りが続きます。 40キロメートル未満の期間に、 コート・ド・ワンヌ の シュトテューの海岸 – エディ・メルクス像のおかげで、私たちはそれをよく知っています – コート・ド・ラ・オート・ルヴェ の ロジエ峠 そしてその デニエの海岸 。 すべては以前のエディションの青写真です。
デニエの後、プロトンは拍車を越え、バストーニュ方向に向けて初期段階で走った道を急な下り坂で通過します。 当時右を向いていた人は誰でも有名なものを持っていました ルドゥート・コースト もう見た。 これは昨年と同様、長さがわずか 1.6 キロメートルです。 結局のところ、ラ・レドゥーテでは頂上の約 300 メートル手前でライダーは右折し、その後すぐにコート・ド・コルネモーネの新しい坂が続きます。 「この変化は、あなたを根本から攻撃するよう促します」と彼は言いました。 レムコ・エヴェネポール 去年のそれについて。
したがって、ラ・レドゥーテはリエージュ～バストーニュ～リエージュの主審をこれまで以上に務めており、ゴールまでの最後の30キロメートルのオープニングを担当することになる。 の コート デ フォルジュそれがラ・レドゥーテと コート ド ラ ロッシュ オー フォコン 比較的小さいままです。 この坂は、ゴールの約 13 キロメートル前に頂上があるヴァルケンロックとしてよく知られています。
もう登山は終わったと思っている人はがっかりするでしょう。 短い下り坂の後、メリーからのライダーたちはヴァルケンロートの非常に厄介な拍車に直面します。 膨らみが不十分なコンクリートでは、ドライバーは依然として最大 10% の異常値でペダルを踏まなければなりません。 ボンセルからは、ケ デ アルデンヌの広いトラック上にあるゴールまでさらに 10 キロメートルです。
4月21日日曜日、リエージュ-バストーニュ-リエージュ: リエージュ-リエージュ (254.5 km)
距離： 254.5キロ
始める： 午前10時10分
仕上げる： 午後 4 時 10 分から午後 4 時 45 分まで
2024 年のリエージュ～バストーニュ～リエージュのゲレンデ
- コート・ド・ボヌリュ (2.4 km 5.7% / 76.2 キロ後)
- サン・ロック海岸 (1 km および 11.2% / 117.3 km)
- コート・ド・モン・ル・ソワ (1.7 km aan 7.9% / na 161.2 キロ)
- コート・ド・ワンヌ (3.6 km 5.1% / 169.5 キロ後)
- シュトキュウ海岸 (1 km または 12.5% / 176 km)
- コート・ド・ラ・オート・ルヴェ (2.2 km aan 7.5% / na 180.2 キロ)
- ロジエ峠 (4.4 km および 5.9% / 194.4 キロメートル)
- コート・ド・デニエ (1.6 km または 8.1% / 297.8 km)
- コート・ド・ラ・ルドゥーテ (1.6 km または9.4% / 220.5 km)
- フォージズ コースト (1.3 km または 7.8%、231.2 km)
- コート・ド・ラ・ロッシュ・オー・フォコン (1.3 km aan 11% / na 241.2 km)
お気に入り
リエージュ・バストーニュ・リエージュのような記念碑には、記念碑的な参加者が集まるのが当然であり、今年もそれが期待できます。 世界チャンピオン マチュー・ファン・デル・ポール 結局のところ、彼はキャリアの中で2度目の丘のモニュメントに登場しますが、リエージュの一番人気ではありません。
その役割はツアー2度優勝者に与えられている タデイ・ポガチャル ポジはジロ・デ・イタリア（ちなみに初参戦）に向けて全力で準備を進めており、そのため意識的にほとんどのクラシックには参加しないことを選択した。 しかし、リエージュ～バストーニュ～リエージュへの出場を逃すわけにはいかなかった。 昨年、ポガチャルはワロンの下り坂で大転倒し、最終的にツールで最高の成績を収めることができなかった。 ポガチャルは、2023年にリエージュで直面しなければならなかった悲惨な状況にも精神的に対処することができた。
ポガチャルは勝つためにどこでも競争します – 写真: Cor Vos
さらに、ご存知のとおり、このスロベニアのスーパータレントはどこでスタートしても、常に優勝を目指して競争するでしょう。 ポガチャルは今シーズン、あまり多くのレースに出場していない。 ストラーデ・ビアンケ（優勝）、ミラノ〜サンレモ（３位）、そしてツアー・オブ・カタルーニャ（７ステージ中４ステージでのステージ優勝を含む優勝）、そしてそれだけだった。 ポガチャルはフレッシュな状態でジロの開幕を迎えることを望んでおり、それは可能であるようだ。 もちろん、リエージュは理想的な足がかりとして機能します。 エヴェネポール 去年やりました。 ちなみに、彼は今、怪我人を観察しなければなりません。 プリモズ・ログリッチ。 リエージュの参加者のフィールドは、ほんの少し首を切られています。
世界チャンピオンの出場なので軽く書きます マチュー・ファン・デル・ポール もちろん多くを補います。 ファン・デル・ポールがこのクラシックに参加したのは、コロナ禍の2020年の秋だけだった。当時リエージュはビンクバンクツアーの翌日に予定されていた。 ファン・デル・プールにとって問題はなかった。彼はベルギー対オランダ戦の最終ステージで印象的なソロを決め、翌日のリエージュでも名誉の座を争った。 ファン・デル・ポールは6位となり、これがいつか実現可能な記念碑になるかもしれないとすぐに悟った。
しかし、ファン・デル・プールは当然ながらポガチャルよりも数キロ多く上り坂を背負うため、少し長い坂では常に不利な立場に置かれることになる。 そしてアムステルの後、私たちは彼が過去数週間のような最高の感情をもう感じなくなったと言うのも聞きました。 論理的に言えば、彼がミラノ〜サンレモ以降、非常に高いレベルで戦ってきたことを知っていればのことだ。 しかし、ファン・デル・プールは努力家であり、歴史的な4つ目の記念碑を獲得することを願って、今週もう一度スペインでトレーニングする予定だ。
ピドコックはまた追加するでしょうか？ – 写真: コル・ヴォス
トム・ピドコック リエージュ-バストーニュ-リエージュで同じ高さでさえないとしても、それよりはるかに下に位置することはありません。 才能あるイギリス人にも、何もできない日があることがある。 アムステル ゴールド レースもその 1 つでした。 で 学部長 登りは少し長くなりますが、それが必ずしも彼にとって不利になるわけではありません。 1年前、ピドコックはただ一人だった エヴェネポール しばらくは追いかけるかもしれないが、ポガチャルに対してはさらに攻撃的になる必要があるかもしれない。 INEOS Grenadier ライダーはついに初の記念碑を獲得することに成功するでしょうか?
アムステル・ゴールド・レースはおそらくリエージュ～バストーニュ～リエージュにとって最も重要なベンチマークだが、おそらく完全にその理由は比較的消極的な決勝戦のせいではないだろう。 ブラバンツェ・ピジルでは、フィールドがより速く広がり、そしてあなたは見ました ディラン・ティーンズ (イスラエル・プレミアテック) ブノワ・コスネフロワ (デカトロンAG2R)エクセル。 Teuns にとって、これはしばらく前から起こっていたことです。 フランドルのツアー 彼はすでに非常に高いレベルに達しています。
通常であれば、2022年に優勝したフレーシュ・ワロンヌの方がもう少し優れているが、ティーンスはこの作品でも依然として絶対的なトップ選手の一人と呼ぶことができる。 チームメイトも スティーブン・ウィリアムズ で マイケル・ウッズ これにおいて重要な役割を果たすことができます。 コズネフロイはパンチが少し優れていますが、ブラバンツェ・ピジルではティーンズにとっては少し速すぎました。 しかし、コズネフロワはこれまでの6回のリエージュ～バストーニュ～リエージュ参戦でトップ10に入ることはなかった。 彼の資質があれば、彼はそこでもっとうまくやれるはずだ。
ツールでのテウンの罰は何でしたか – 写真: Cor Vos
さらにGroupama-FDJはブロック幅が非常に強い。 ロマン・グレゴワール、 クエンティン・パッチャー で バレンティン・マドゥアス アムステルゴールドレースでその強さを証明し、 デヴィッド・ガウドゥ その後、フランス1.1の試合でも再び役割を果たした。 まだその季節ではないのですが、 デヴィッド・ガウドゥしかし、リエージュですでに3位だったフランス人選手は自信を取り戻すことができた。 しかし、21歳のグレゴワールは本質的に最高の資質を備えていると我々は推測している。
アムステルゴールドレースの2番と3番についてはまだ言及していません。 ティエジ・ベヌート （3位）は有力なホルダーの1人だった。 私たちがベヌートに対して保留しているのは、彼の妊娠中の妻だけです。 今週出産した場合、ブヌーはリエージュに参加できなくなる。 しかし、元ストラーデ・ビアンケ優勝者に調子の欠如がないことは確かだ ヴィスマ | 自転車をリースする。 マーク・ヒルシ （アラブ首長国連邦リエージュのナンバー2）また行かなきゃ タデイ・ポガチャル 容認します。 それは次の場合にも当てはまります フアン・アユソ。 それでも、2人は非常にうまくやっているようで、ポジが彼らを前に送るかもしれない。
さらに、名誉ある場所を求める部外者のリストは無限にあります。 ちょっと考えてみてください ベン・ヒーリー で リチャード・カラパス (EF Education-EasyPost)、 クインテン・ハーマンス で アクセル・ローランス (アルペシン-ドゥクーニンク)、 アレクサンドル・ウラソフ (BORA-ハンスグローエ)、 ギョーム・マルタン （礼儀）、 ミハル・クウィアトコウスキー (INEOS 擲弾兵)、 アンドレア・バジョーリ で マティアス・シェルモーセ – 昨年の 3 つのヒル クラシック (リドル-トレック) で非常に安定した要因でした。 マキシム・ヴァン・ギルス で アンドレアス・クロン (ロット・ストニー)、 サイモン・イェーツ で マイケル・マシューズ (ジェイコ・アルウラ) マウリ・ヴァンセヴナント （ソウダル・クイックステップ）。
WielerFlits によるお気に入り
**** タデイ・ポガチャル
*** トム・ピドコック、 ブノワ・コスネフロワ
** マチュー・ファン・デル・ポール、 マティアス・シェルモーセ、 ディラン・ティーンズ
* マーク・ヒルシ、 フアン・アユソ、 ティエジ・ベヌート、 ロマン・グレゴワール
天気とテレビ
によると、ライダーたちは日曜日は気温が摂氏12度まで上昇し、そこそこ良いレース天気が期待できるという。 ウェザーオンライン。 ただし、リエージュ付近では午後に軽い雨が降る可能性があり、確率は 75% です。 さらに北西の風がビューフォート３度の勢いで吹いています。
スポルザ 日曜日の午後 1 時 30 分からテレビチャンネルでリエージュ-バストーニュ-リエージュの生放送に出演します。 ガーデン1. オランダでは、レースをオンラインチャンネルで同時刻から視聴できる ユーロスポーツ 1 で Discovery+ の Eurosport.nl。 こちらもオン NPO法人1 試合を追うことができる。
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