ジャカルタ –
PT Pertamina (Persero) は、燃料油 (BBM) 補償基金の支払いを加速した財務省を通じたインドネシア政府の支援に感謝しています。 この支払いは、2023 年期間の特定の種類の燃料 (JBT)、ディーゼル油および特別種類の譲渡用燃料 (JBKP)、RON 90 ガソリン、またはパータライトの小売販売価格の決定に起因する収益不足に対するものであり、 43.52兆ルピア（税込み）または39.20兆ルピア（税抜）まで。
ペルタミナのニケ・ウィドヤワティ社長は、補償額は定価とガソリンスタンドの小売価格の差額であると述べた。JBTディーゼルオイルとJBKPペルタライトの流通活動の価値は、インドネシア財務省監査局（財務省監査官）と金融開発監督庁（BPKP）によって審査されている。政府は財務省を通じて、2023年の燃料補償の支払いを完了した。
「我々は、2023年第4四半期にプルタミナが分配した燃料補償基金の支払いを加速させることで同社を支援してくれた政府、特に財務省、ブルンジ石油省、エネルギー鉱物資源省に心から感謝し、感謝します」とニッケ氏は木曜日（2024年5月23日）、書面による声明で述べた。
「補償金は同社の金庫に入っており、これは補助金付きの燃料運用サービスの継続を維持し、運転資金を支援し、会社の財務比率を改善するためのプルタミナに対する政府の全面的な支援の一形態である」と同氏は続けた。
ニッケ氏は、ワンプライス燃料プログラムの実施を含め、燃料流通の継続を維持するためのプルタミナ政府の全面的な支援に感謝の意を表明した。
「プルタミナは、JBTソーラーとJBKPペルタライトといった補助金付き燃料を提供することで人々の購買力を守り続けている政府に感謝する。私たちは、政府に対するコミュニティ支援の一形態として、補助金付き燃料を賢く消費し、より環境に優しい燃料を消費し始めるよう国民に呼びかける」と同氏は説明した。
同氏は、世界の不確実な地政学的状況とルピア通貨への現在の圧力の中で、外貨と国家予算を管理する政府を助けるために、燃料を賢く使用し、燃料を的確に配分する必要があると説明した。
「プルタミナは、補助金付き燃料がそれを受け取る権利のある人々によって最適に消費されるよう努力を続けます。これらの努力には、第一に、プルタミナは情報技術を使用してガソリンスタンドでの補助金付き燃料の購入をリアルタイムで監視し、購入する消費者が権利のある人々であることを確認することが含まれます」と彼は述べた。
同氏は、プルタミナが例外信号を送信し、プルタミナの指令センターから直接監視される警報システムを開発したと述べた。このシステムを通じて、1台の自動車に200リットル以上のディーゼル燃料を給油したり、車両の警察番号（nopol）を登録していない車両にPSO燃料を給油したりするなどの不正な取引に関するデータが、プルタミナによって直接監視される。
2022年8月1日にこの例外信号が施行されて以来、2024年の第1四半期まで、プルタミナは2億8,100万米ドル相当、または約2億8,100万ルピア相当の補助燃料燃料の誤用リスクを軽減することに成功した。 4兆4000億。
「2番目は、ガソリンスタンドのデジタル化施設と設備を強化するプログラムです。プルタミナは、3T（不利な立場、辺境、最外縁）地域にあるガソリンスタンドを含む8,000以上のガソリンスタンドに及ぶすべてのプルタミナガソリンスタンドのデジタル化に取り組んでいます。そして、これまでの結果、全国のガソリンスタンドの82％が接続されています。プルタミナのデジタル化システムに接続されるガソリンスタンドが増えれば増えるほど、補助金付き燃料の配布の監視と監督が容易になります」と彼は述べた。
第三に、プルタミナは、補助金を受けた燃料が本来の用途に適さない形で悪用されることのないよう監督を強化し、対策を講じるために、法執行当局（APH）との協力を強化し続けています。
第四に、プルタミナは、適格な消費者を特定し、JBT ソーラーと JBKP パータライトの消費を監視するために、オンラインで適切な補助金プログラムに参加することを国民に奨励しています。
「2023年、プルタミナはJBTソーラーとJBKPペルタライトの配給を管理することに成功し、実際の配給は政府が設定した割当量以下でした。2023年中のJBTディーゼルオイルの配給実績は1740万KLで、JBKPペルタライトは3000万KLでした」と彼は締めくくった。
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#プルタミナは補償基金の支払いに関する政府の支援に感謝
2024-05-23 12:42:11