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2025-02-16 19:30:00
– 13:00に近づいています。 1時間から、アプリケーションを有効にしてワルシャワを歩き回っており、注文はありません。一つのことが点滅しましたが、それを読む前に消えました。私は1時間センターに行きました。私はセラズナとアレジャジェロゾリムスキーの角を散歩し始めました。ノルブリン工場に行きました。そこからゴールデンテラスに行きました。今、私はバスケットにいます。 8月の日のように街の風景：失業した宅配便が占領されている2秒のベンチ。あなたは未来について真剣に考えなければなりません。私たちにとってはもはやこの業界ではありません。 13:00-最高の地区、最高の時間。 – だから数日前、プラットフォーム従業員であるブログの著者である羊は数日前に彼の作品を報告しました dostawca-jedzenia.pl。
食品供給業者として、彼は余分なお金を稼ぐために運転し始めました。パンデミアは彼の会社をトラブルに陥れ、追加の収入源が必要でした。危機を待って、それは一瞬フチャになるはずだったが、彼はこの仕事が好きだった。 – 私は多くの注文を受けました、そして、プラットフォームは宅配便があまりないことにもっと慎重になりました。私は巻き込まれました – 彼は言います。今日、それは彼の唯一の収入源です。彼は4年間働いています。彼がそのような時間の後に仕事を想像するのは難しいです。彼がいつ、どこで働いているかを選ぶ快適さをあきらめたくありません。
バダニー・コペンハーゲン経済学
Wolt -CourierInsights.comのパートナー企業のデータによると、83％ポーランドのこのプラットフォームと協力することは、雇用関係の下では雇用ではなく、独立した請負業者のモデルを好みます。重要な議論は柔軟性です – 勤務時間を選択する能力、実行された注文の数と、どの注文が行われるか、どの注文を拒否するかを自分で決定します。
協力の特定の形態
Wojtekから、この業界には雇用契約がないと聞きました。 – 比較的直接的に宅配便を採用する会社が1つあります。 1年半働いた後にのみ、彼らは以前に一時的な雇用機関に雇用されていたことは事実です – 彼は説明します。プラットフォームは、パートナーのサービスも使用しています。 – 和解パートナーは私たちの業界に固有のものであり、私たちとプラットフォームの間を仲介する会社です。彼らは私たちと一緒に落ち着き、もちろん委員会を請求する正式に私たちを雇います。
委員会の料金は異なり、会社 – パートナーに依存します。 Wojtekは、彼が和解のためにPLN 30について出てくると言います。サプライヤーは通常、毎週または毎月のトランシェに定住します。 – これはすべてのアプリケーションに適用されます。誰かが3つの申請に乗って毎週お金を請求したい場合、彼らは週に約90を支払わなければなりません – 彼は付け加えます。
パートナーは、Zusの貢献が支払われる法的に獲得できる可能性の低いレートにサプライヤとの委任に署名します。残りのお金については、車両リース契約が署名されます。宅配便業者や運転手が車、自転車、スクーターを借りて、自分の機器で作業できるようにします。そして、それは一時金8.5パーセントを支払います学生は通常、完全な任務契約を結んでいます。
プラットフォーム作業に関するEU指令
2024年10月14日に欧州連合評議会によって採択されたEUプラットフォームの作業指令は、Wolt、Uber、Glovoなどのデジタルプラットフォームを介して働く人々の雇用の原則を統一することを目指しています。指令の重要な要素はです 雇用の推定、つまり、プラットフォームがサプライヤーの労働条件を制御する場合、会社が異なって証明しない限り、それは自動的にフルタイムの従業員と見なされます。
新しい規制も課しています アルゴリズム管理における透明性の向上に対する義務どのプラットフォームが注文を許可し、宅配便のパフォーマンスを監視するために使用します。企業は、これらのシステムの運用の原則について従業員に通知する必要があり、アルゴリズムに基づいて行われた決定（アカウントの停止または料金の変更）は必要です。 監督 任意の活動を防ぐための資格のあるスタッフによる。
この指令は、追加のセキュリティも導入します 個人データ保護、作業を実行するために必要ではない機密データを含む、ドライバーとサプライヤーの活動に関する情報の処理を制限します。
混oticとしたアルゴリズムと収益の変化
– 最近までアプリケーションで起こったことは非常に論理的でしたが、昨年以来、この論理は完全に消えています。何でも予測するのは難しい – 羊は説明します。 – 冬に多くのことが獲得されたことは明らかでした。それは夏に稼いでいます。昼食時に、または午前中または15:00から17:00の間により多くの注文があることは常に乾燥していて、その後、支払いを減らします。私たちは、ベースがどれだけであるか、キロメートルあたりの量、配達の各要素に対してどれだけの量があるかを知っていました。今、このロジックはなくなりました。すべてが意味がありません – 彼は付け加えます。
私の対話者が私に説明しているように、現在、各コースは個別に評価されています。プラットフォームの1つは、可能な限り低いレートでサプライヤーを検索するシステムを導入しました。この命令が喜んでいるとは思わない場合、次の人はより高い料金を提案します。 – 彼らは、コースの過払いのリスクを制限しました。あなたは私たちの業界で2年も前に稼ぐことに注意する必要があります。インフレにもかかわらず。私たちはおそらく以前よりも稼ぐ唯一のプロフェッショナルグループです – 彼らは咲きます。
柔軟性が優先事項です
多くの従業員にとって、プラットフォームとの協力の重要な利点は、グラフィックデザイナーをお客様のニーズと義務に適応させる能力です。実行された注文数とそれらを放棄するオプションを選択することは非常に重要です。サプライヤーは、議員が自分の労働時間を選択する自由と他の企業と協力する機会を彼らに保証すべきだと考えています。
– 誰かがそれを正常化したいことに驚かないのですが、実際には仕事ではないものを正規化する可能性はありませんが、フリーランス – ukaszを強調します。しかし、誰かが3つまたは5で働いている場合、従業員がボルト、Uber、またはボルトである私と同じように？今すぐ選択する必要がありますか？それはそれほど簡単に解決することはできません。
課題と可能な解決策 – ギリシャ、フランス、エストニアの例
規制の変更には、社会的保護とサプライヤーの独立性を維持することとの間の妥協が必要です。一部の国では、代替ソリューションが開発されています。
欧州国際政治経済センター（ECIPE）のデータによると、 ギリシャ 自営業の状況を維持しながら、フルタイムの従業員に適用される保険、健康、安全性の分野で、同じ基準を遵守するためにデジタルプラットフォームを義務付ける規定を実施しました。
フランス 彼女は、宅配業者の労働条件を改善する6つの重要な契約を導入しました。最低収入の範囲、アカウントの非アクティブ化の原則とアルゴリズムの透明性。これらの契約は、プラットフォームと労働組合間の対話を促進する公的機関であるARPEのおかげで開発され、明確な交渉手順と変更の効果的な実施を確保します。
一方、エストニアは、自営業者の状況から辞任することなく、失業給付、有給の病気休暇、医療へのアクセスを提供するサービスの提供のために、フリーランサーのプラットフォーム契約を提供しています。
プラットフォームの従業員の疑念が高まっています
ちょうど1年前、羊はプラットフォーム指令に反対していました。 – 私は常にこのシステムの支持者であり、完全な自由があることです。私はこれらの会社の従業員を感じたことがありません – 彼は説明します。彼はピーク時に5社で働いていました。しかし、最近、彼はどちらのソリューションが優れているのか疑問に思っています。
– この作業をあきらめるのは非常に難しいです。あなたが持っているものがある限り、すべてを完全に制御できるからといって、それはクールです。問題は、私がもうこのコントロールを持っていないことです。最近まで、私は運転する場所を選択することができました。今、私はまったくいくつかの滝があることを嬉しく思います。もちろん、私は10 kmの注文PLN 12を取得しません。そのようなレートで家に座る方が良いです。しかし、今日、私は以前にやりたくなかったコースを喜んでやりたいと思っています。指令の有無にかかわらず、この自由はゆっくりと終了しています。
加盟国には時間があります 2026年12月2日。これらの規定を国内法に実装するためには、特定のソリューションが州によって異なる場合があります。
#プラットフォーム作業に関する新しい規制に誰が邪魔されますか