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プラス ファン デル ポール要塞、ペダーセン レポート ガンド ウェヴ​​ェルヘム

ウェベルヘム(ベルギー)(-) – マッツ・ペデルセンは、ベルギーで日曜日に開催されたこのフランドリアのクラシックで、ゲント〜ウェヴェルヘムの開幕時には達成不可能と思われたことを達成した。世界チャンピオンのマチュー・ファン・デル・プールを破り、このフランドリアのクラシックで2度目の優勝を果たした。 公開日: 24/03/2024 - 17:24変更されました: 24/03/2024 - 17:44 3分 リドル・トレックチームのデンマーク人はなんとかオランダ人の攻撃を追いかけ、長いマノ・ア・マノの末にスプリントでオランダ人を破って先頭に立ち、ベルギーのジョルディ・メーウスが勝利を主張した他のスプリンターたちの前で3位に終わった。« マチュー・ファン・デル・プールが先にスタートして私が2秒遅れたとしても五分五分だ、彼にとってはそれで十分かもしれない、だから私が一番望んでいたのは彼にスプリントをスタートさせることだったとペデルセンはレース後に説明した。 私は長距離走が得意です。 »2020年、28歳のライダーはファン・デル・ポールと生涯のライバルであるベルギー人のワウト・ファンアールトの間の過剰なマークを利用してヘント〜ウェヴェルヘムで優勝した。 この日の彼の勝利は、ひとえに自分自身、彼の威厳、風に対する抵抗、フランドリアの山々、そして石だらけの道のおかげである。非常に早い段階で、ペデルセンは、この253.1キロのレースの終わりに腕を上げた本命ファン・デル・プールの最初の競争相手として現れました。 ゴールまで84キロ地点、有名なフランドリアの山でありコースの最大の難所であるケンメルベルクの最初の登りでオランダ人選手がアタックしたとき、彼はオランダ人のすぐ後ろにいた。代表してリドル・トレックのアンコールリドルトレックチームは、リーダーのペダーセンが金曜日のE3のロードですでに有利な立場にあったジャスパー・スタイヴェンと、ローレンス・ピシー、ラスムス・ティラー、ジョナサン・ミランを含むグループに同行していたため、強力な立場にあった。ティム・ファン・ダイケ。« マチューは自転車競技界最大のスターの一人(...)だから、彼やワウト・ファンアールトやタデイ・ポガチャルのような選手に勝ちたいなら、数をこなしてプレッシャーをかけなければならない。 》と優勝者がコメントした。しかし、E3の見事な勝者であるファン・デル・ポールは、ライバルたちを次々とねじ伏せた。ティラーとファン・ダイケはギブアップし、アルペシンライダーがストラーデ・ビアンケの曲調を与える曲がりくねった石だらけの道で2度目のアタックを行ったときにスタイヴェンがパンクした。クラシック。 アルペシン・ドゥクーニンクのオランダ人サイクリスト、マチュー・ファン・デル・プール、リドル・トレックのイタリア人ジョナサン・ミラン、グルパマ・FDJのニュージーランド人ローレンス・ピシー、そしてゲント~ウェヴェルヘムのクラシックな道を走るリドル・トレックチームのデンマーク人マッツ・ペデルセン2023 年 3 月 24 日にベルギーで ©ディルク・ワエム/ベルガ/- しかし、どの登山にも真実があります。 ケンメルベルクのベルヴェデーレ坂の 2 回目の登り (標高 1,500 m、平均 6.6%、最大 16%) では、ファン デル ポールの新たな攻撃の場面はありませんでした。…
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プラス ファン デル ポール要塞、ペダーセン レポート ガンド ウェヴ​​ェルヘム

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2024-03-24 16:24:13

ウェベルヘム(ベルギー)(-) – マッツ・ペデルセンは、ベルギーで日曜日に開催されたこのフランドリアのクラシックで、ゲント〜ウェヴェルヘムの開幕時には達成不可能と思われたことを達成した。世界チャンピオンのマチュー・ファン・デル・プールを破り、このフランドリアのクラシックで2度目の優勝を果たした。

公開日: 変更されました:

3分

リドル・トレックチームのデンマーク人はなんとかオランダ人の攻撃を追いかけ、長いマノ・ア・マノの末にスプリントでオランダ人を破って先頭に立ち、ベルギーのジョルディ・メーウスが勝利を主張した他のスプリンターたちの前で3位に終わった。

« マチュー・ファン・デル・プールが先にスタートして私が2秒遅れたとしても五分五分だ、彼にとってはそれで十分かもしれない、だから私が一番望んでいたのは彼にスプリントをスタートさせることだったとペデルセンはレース後に説明した。 私は長距離走が得意です。 »

2020年、28歳のライダーはファン・デル・ポールと生涯のライバルであるベルギー人のワウト・ファンアールトの間の過剰なマークを利用してヘント〜ウェヴェルヘムで優勝した。 この日の彼の勝利は、ひとえに自分自身、彼の威厳、風に対する抵抗、フランドリアの山々、そして石だらけの道のおかげである。

非常に早い段階で、ペデルセンは、この253.1キロのレースの終わりに腕を上げた本命ファン・デル・プールの最初の競争相手として現れました。 ゴールまで84キロ地点、有名なフランドリアの山でありコースの最大の難所であるケンメルベルクの最初の登りでオランダ人選手がアタックしたとき、彼はオランダ人のすぐ後ろにいた。

代表してリドル・トレックのアンコール

リドルトレックチームは、リーダーのペダーセンが金曜日のE3のロードですでに有利な立場にあったジャスパー・スタイヴェンと、ローレンス・ピシー、ラスムス・ティラー、ジョナサン・ミランを含むグループに同行していたため、強力な立場にあった。ティム・ファン・ダイケ。

« マチューは自転車競技界最大のスターの一人(…)だから、彼やワウト・ファンアールトやタデイ・ポガチャルのような選手に勝ちたいなら、数をこなしてプレッシャーをかけなければならない。 》と優勝者がコメントした。

しかし、E3の見事な勝者であるファン・デル・ポールは、ライバルたちを次々とねじ伏せた。ティラーとファン・ダイケはギブアップし、アルペシンライダーがストラーデ・ビアンケの曲調を与える曲がりくねった石だらけの道で2度目のアタックを行ったときにスタイヴェンがパンクした。クラシック。

アルペシン・ドゥクーニンクのオランダ人サイクリスト、マチュー・ファン・デル・プール、リドル・トレックのイタリア人ジョナサン・ミラン、グルパマ・FDJのニュージーランド人ローレンス・ピシー、そしてゲント~ウェヴェルヘムのクラシックな道を走るリドル・トレックチームのデンマーク人マッツ・ペデルセン2023 年 3 月 24 日にベルギーで ©ディルク・ワエム/ベルガ/-

しかし、どの登山にも真実があります。 ケンメルベルクのベルヴェデーレ坂の 2 回目の登り (標高 1,500 m、平均 6.6%、最大 16%) では、ファン デル ポールの新たな攻撃の場面はありませんでした。 逆に、残り52キロ時点ではペダーセンが最も強そうに見えた。

この光景は、ラインから 34 キロメートル離れたケンメルベルクの 3 番目の登りで繰り返されました。今回は最も急な納骨堂の斜面 (700 メートル、平均 10.4%、最大 21.1%) でした。

孤立した世界チャンピオンの二人は、プロトンの帰還に抵抗するためにウェヴェルヘムまでのタイムトライアルに乗り出した。その中には最も危険なスプリンターたちも含まれていた:ファン・デル・ポールのチームメイトであるジャスパー・フィリプセン、あるいは再びティム・メルリエ、ジョルディ・メーウス、オラフ・コーイ、等

オランダのアルペシン・ドゥクーニンク自転車選手マチュー・ファン・デル・プール(左)とリドル・トレックチームのマッツ・ペダーセンのデーン、2023年3月24日、ベルギーのゲント~ヴェベルヘムクラシックの石畳の丘にて
オランダのアルペシン・ドゥクーニンク自転車選手マチュー・ファン・デル・ポール(左)とリドル・トレックチームのマッツ・ペダーセンのデーン、2023年3月24日、ベルギーのゲント~ヴェベルヘムクラシックの石畳の丘にて ©ディルク・ワエム/ベルガ/-

スプリントでは、ペダーセンがついにファン・デル・プールを破り、このフランドリア地方で最大の山に登りました。

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