「性急な決断をしないでください。」同州はデルタライン回廊の周囲でハーグにこの呼びかけを行っている。ロッテルダム港からドイツまで延びる地下パイプ網は、ヘルマンス大臣（気候とグリーン成長）にとって頭痛の種になり始めているが、急ぐことはブラバント州と残りの南部地域の利益を犠牲にすることになるだろう。オランダ州によると。 。
まさにモンスタープロジェクトと言えるでしょう。ブラバント州の 14 もの自治体を通る、独創的な地下パイプ システム。このネットワークにより、アンモニアやLPGなどの大量の有害物質を鉄道ではなく地下で安全に輸送できるようになります。安全性とエネルギー移行にとって大幅なメリットがあります。
この計画はもともとロッテルダム港管理局からのものだったが、現在はガスニエ氏が主導権を握っている。水素とCO2は、地下パイプを介してリンブルフ州のケメロットやドイツのルール地方に輸送できます。テネットもそこに可能性を感じていました。海上での風力発電の輸送を容易にするために直流ケーブルを敷設する可能性を提供します。
レール上の危険物
ブラバント州もすぐに参加した。アンモニアとLPGを輸送するためのパイプがこの州の耳に音楽のように聞こえるからである。これにより、人口密集地域を直接通る鉄道であるブラバントルートを介したこれらの物質の輸送は最終的に中止されることになる。
ブラバント州にとって交通は厄介な問題だからだ。現在、そのような列車があまりにも多く走っています。政府は合意された数字を遵守していない。さらに、エネルギー転換により鉄道輸送が拡大する可能性があります。これは危険をもたらすだけでなく、大きな問題も引き起こします。その地域での住宅建設の割り当ては、すぐにゴミ箱に捨てられる可能性があります。
しかし、懸念もあります。ヘルマンス大臣は、プロジェクト全体が「非常に複雑」になったと述べた。だからこそ、彼女は計画を「解体」したいのです。つまり、パイプラインは 4 つではなく 2 つだけです。 1 つは水素用、もう 1 つは CO2 用です。
各省庁間の連携
ブラバント氏は同省に宛てた書簡の中で、自身のポートフォリオを検討するだけでなく、住宅部門（モナ・カイザー氏）やシュプール氏（クリス・ヤンセン氏）の同僚とも相談するよう強く訴えている。さらに、同州はパイプラインの分岐計画の可能性を求めている。 「水素と二酸化炭素のパイプラインを設計する際には、そのルートへの将来の接続をすでに考慮に入れることができる」と州は書いている。
追加のチューブも再度要求されます。 「未来の物質のために」と州行政官スタイン・スメルダース氏は言う。 「大量のLPGが今も輸送されている。将来的にはメタノールや熱分解油に置き換えられる可能性がある。大臣はムルダイクに熱分解工場を開設したばかりだ。」
12月優先決定
同州は現在、その4番目のチューブに関する独自の実現可能性調査を実施している。州が実際に行う必要はないことであるにもかかわらず、政府への圧力を強めることを選択した。しかし、ハーマンズ大臣がすでに望ましい決定を下すまで、その研究結果は準備が整わないのではないかという懸念がある。
デルタライン回廊の建設には何年もかかります。このプロジェクトは2032年までに完了すると予想されている。ブラバント州の助けを求める声が届いたかどうかは12月初めに分かるだろう。その後、大臣が議会に書簡を提出する予定だ。
2024-11-18 12:04:00
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#ブラバント州はハーグに対しパイプシステムに関する決定を待つよう懇願