ブラジルの飛行機墜落事故の犠牲者62人全員の遺体が残骸から回収される

要するに：救助隊はブラジルで起きた飛行機墜落事故の残骸から乗客62人全員の遺体を回収した。ATR72型機は金曜日、サンパウロ国際空港へ向かう途中、ブラジルのヴィニェード市で墜落した。次は何ですか？ブラジル連邦警察は事件の捜査を開始しており、空軍の航空事故調査・予防センターは刑事捜査を行う予定だ。ブラジルの救助隊は土曜日、サンパウロ州で起きた飛行機墜落事故の残骸から乗客62人全員の遺体を収容し、遺族らが愛する人の身元確認と埋葬のために首都に集まり始めた。地元航空会社Voepassの飛行機（ATR72双発ターボプロップ機）は、金曜日に乗客58人と乗員4人を乗せてサンパウロのグアルーリョス国際空港に向かっていたところ、 それはヴィニェード市で起こった。南半球の冬の寒さの中、救助隊員らが現場から最初の遺体を収容する間、雨が降り注いだ。ブラジル当局は金曜日に遺体を遺体安置所に移送し始め、遺体の身元確認のため、医療、X線、歯科の検査結果があれば持参するよう犠牲者の家族に呼びかけた。血液検査も身元確認に役立った。地元消防署の広報担当者メイコン・クリスト氏はヴィニェードで記者団に対し、ウインチを使って飛行機の部品を地上から撤去したと語った。サンパウロ州政府は声明で、救助活動は現地時間午後6時30分に終了し、法医学専門家が操縦士と副操縦士の遺体の身元を確認したと述べた。政府によれば、残骸の中には男性34人と女性28人の遺体があったという。墜落事故はパイロット全員に降りかかる 飛行機はサンパウロ州のゲートコミュニティ内に墜落した。（AP: その他のペン）目撃者が撮影した画像には、飛行機が水平方向に回転し、垂直に急降下してゲートコミュニティ内の地面に激突する様子が映っていた。機体は炎に焼かれ、全焼した。住民によると、地上に負傷者はいなかったという。同社は当初、同機の乗客は62人だと発表したが、その後、その数を61人に修正した。同社は、コンスタンティノ・テ・マイアという名の乗客が当初のリストに載っていないことが判明し、土曜日早朝に再びこの数字を上げた。ヴォーパス氏によると、ブラジルの身分証明書を所持していた乗客3人はベネズエラの書類も所持していた。うち1人はポルトガル語の書類を持っていた。土曜日にソーシャルメディアのチャンネルで共有されたビデオには、グアルーリョスから墜落した飛行機と同じ出発地であるカスカヴェウ市までのフライトの乗客に対し、VoepassのパイロットがATR72が何十年にもわたって世界中を安全に飛行してきたと話している様子が映っている。読み込み中...また、乗客に対し、同僚や会社の追悼に敬意を払うよう求め、祈りを捧げるよう求めた。「死亡事故でした。パイロットは私の友人でした。乗組員全員を昔から知っています」と身元不明のパイロットは語った。「私たちはプロであり、家族がいます。この悲劇は事故で亡くなった人だけを襲うものではありません。私たち全員を襲うのです。」「私たちは、お客様を安全かつ快適に目的地までお連れするという使命を果たすために、全力を尽くしてここにいます。」氷が原因の可能性ブラジルの気象会社メツルは金曜日、墜落事故発生当時、サンパウロ州で激しい着氷があったとの報告があったと発表した。地元メディアは、事故の原因として氷結の可能性を指摘する専門家の意見を引用した。 墜落により機体は全焼し、火災に見舞われた。（AP: フェリペ・マガリャエス・フィーリョ）米連邦航空局はATRや類似の飛行機の運航手順を発表し、パイロットに対し氷結状態では自動操縦装置を使用しないよう指示した。しかし、ブラジルの航空専門家リト・ソウザ氏は、気象条件だけでは、金曜日に飛行機がなぜこのような形で墜落したのかを説明できないかもしれないと警告した。「航空機事故を画像だけで分析すると、原因について誤った結論に至る可能性がある」とスーザ氏はAP通信に電話で語った。「しかし、飛行機が支えを失い、水平方向の速度がなくなってしまったのがわかります。このフラットスピン状態では、飛行機の制御を取り戻す方法はありません。」ブラジル空軍は土曜日、同機のブラックボックス２つを首都ブラジリアの分析研究所に送ったと発表した。調査結果は30日以内に公表される予定だという。ヴォーパス社のマルセロ・モウラ事業部長は金曜夜、記者団に対し、氷が降るとの予報はあったものの、航空機の運行には許容範囲内だと語った。 救助隊員たちが現場から最初の遺体を収容している間、雨が降り注いだ。（AP: その他のペン）ブラジル空軍航空事故調査・予防センターのカルロス・エンリケ・バルディ中佐は記者会見で、墜落の原因が氷であったかどうかはまだ確認するには時期尚早だと語った。バルディ氏は、この飛行機は「我が国とは異なり、氷の影響がより大きい国々を含む、厳しい氷結条件下での飛行が複数の国で認可されている」と述べた。同センターは以前の声明で、同機のパイロットは救助を要請しておらず、悪天候下での飛行だったとも言っていないと述べている。1994 年 10 月 31 日、アメリカン イーグル ATR 72-200 が墜落し、米国国家運輸安全委員会は、飛行機が待機パターンで旋回中に氷が積もったことが原因であると判断しました。飛行機は約2,438メートルの高度で横転し、地面に激突し、乗客乗員68人全員が死亡した。刑事捜査が予想される 警察は事故の捜査を開始した。（AP: その他のペン）パイロットらが地方空港の管制官に連絡を取ろうとした証拠もないと、シルビオ・コスタ・フィリョ港湾空港相は金曜夜、ヴィニェードで記者団に語った。ブラジル連邦警察は独自の捜査を開始し、航空機墜落事故と被災者の身元確認の専門家を派遣したと発表した。フランスとイタリアの航空機メーカーATRは声明で、事故は同社のATR72-500型機に関係しているとの報告を受けており、同社の専門家らは「調査と顧客の両方を支援するために全力を尽くしている」と述べた。ATR 72は一般的に短距離飛行に使用され、フランスのエアバス社とイタリアのレオナルド社との合弁会社によって製造されている。航空安全ネットワークのデータベースによると、1990年代以降、ATR72のさまざまなモデルが関与する墜落事故により470人が死亡している。コスタ・フィリョ空港大臣は、空軍センターもこの事故について刑事捜査を行う予定だと述べた。同氏は「我々はこの事件がブラジル国民に十分に説明されるよう調査する」と述べた。これは、2023年1月にネパールでイエティ航空の飛行機に搭乗していた72人が死亡した事故以来、世界で最も死者数の多い航空機事故となった。 着陸進入中に失速して墜落した。その飛行機もATR72で、 最終報告書はパイロットのミスを非難した。AP #ブラジルの飛行機墜落事故の犠牲者62人全員の遺体が残骸から回収される