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2024-08-10 10:00:00
1970年代にメキシコの下水を処理する米国施設の計画が最初に提案されたとき、彼らはティファナの廃水の100％を処理できるほど大きな施設を求めていた。徐々に、予定されていた施設は4分の1の大きさにまで縮小され、より安価に建設できるように簡素化され、時間の経過とともにアップグレードされるという考えが示された。サンディエゴ地域水質管理委員会の執行役員であるデビッド・ギブソン氏は、IBWCの施設は1997年に完成したときには既に時代遅れだったと述べた。「その処理施設のために1990年代に行われた設計決定の代償を、我々は今も払っているのです」とギブソン氏は述べた。維持費を負担する料金納税者がいないため、施設は連邦予算のダーウィンの論理の犠牲にもなり、国境警備に数十億ドルが追加で割り当てられた期間である2010年から2020年までの間に、累計でわずか400万ドルしか維持費として受け取れなかった。 「これは、1997 年に高級カローラや高級フォードを購入したが、タイヤもオイルも交換しなかったようなものだ」とギブソン氏は語った。現在の計画は、遅れていた修理を行い、処理能力を 2 倍にすることだが、現在の資金は「経済モデルに必要な額の半分にも満たない」とギブソン氏は語った。同氏は、この地域が下水道の 100 年近い歴史を再現し、「インフラが敷設されてからわずか 10 年ほどでその規模を超えてしまう」ことを懸念している。
それでもギブソン氏は、私が話したほぼすべての米国当局者から聞いた見解を繰り返した。つまり、ティファナの下水問題の唯一の確実な解決策は、米国側でインフラを建設することだという。この点では、ティファナの下水処理は国境の壁の延長のようなものとして機能し、コストがどうであれ、川の水源ではなく河口で絶え間なく行われる介入となる運命にあるようだ。「メキシコには一般的に、問題に対処するのに十分なリソースがないと思います」とIBWCコミッショナーのジナー氏は私に語った。「これらすべてが建設された後、十分なリソースでこれを前進させるにはどうしたらいいのでしょうか」と彼女は米国側のアップグレードについて尋ねた。「追いついたとしましょう。追いついたら、その質問に答えなければなりません。」
米国の国境政策は、どこを見ても根強い神話に支えられている。十分な資金と意志があれば、1,954マイルの壁を共有するアパートのように、最終的には国同士を隔離できるというものだ。 数十年にわたる軍事化 国境に架かる橋の最大のメリットは、メキシコが米国民から見えなくなることだ。国境を越えた産業開発についても同じことが言えるだろう。つまり、お金や飛行機の部品には通じるが、それ以外のものには通じない。世界で最も交通量の多い陸路の1つにまたがるティファナ川は、国境の両側が1つの場所を構成していることを思い出させる頑強な反論を提示する。ひとたび糞が水の中に入ってしまうと、どんなに鉄条網を張り巡らせても取り除くことはできない。
#カリフォルニアのビーチタウンはうんちで溢れている