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2024-10-21 22:10:00
フランシスコ・ゴメス・ネト氏が2019年5月にブラジルの航空機メーカー、エンブラエルのCEOに任命されたとき、彼の職務内容の大部分は、ボーイング社と計画されていた不運な合弁事業で民間航空部門を切り開くことであった。
世界第3位の航空機メーカーであるエンブラエルにとって、この提携の目標は民間航空機部門を強化してエアバスとの競争力を強化し、好調なプライベートジェット事業と軍事事業に注力し続けることであった。しかし2020年4月に、 ボーイングはプラグを引いた パンデミックと数百人が死亡した2つの大規模な737 Max事故の後、同社のビジネスは深刻な打撃を受けた。
これは、新型コロナウイルス危機で売上が激減し、航空業界がいつ回復するか誰も分からないにもかかわらず、ゴメス・ネトはエンブラエルに対する戦略を全面的に再考する必要があることを意味した。ゴメス・ネト氏は「民間航空を再統合して再スタートするために、私たちは自らを再発明する必要があった」と語った。 運 先週のインタビューで。 「それは火による洗礼でした。」
同社はプライベートジェットと持続可能性に焦点を当てており、それはうまくいっているようだ。ゴメス・ネト氏は、エンブラエルの今年の売上高は約60億ドルかそれをわずかに上回るはずで、10年末までに100億ドルに達する見込みであると述べた。同社は先週、次のことを発表した。 全体的な航空機納入件数は 33% 増加しました 第 3 四半期には前年同期比で 57 機のジェット機が納入されました。同社の E175 リージョナル商用ジェット機は現在、米国で月に約 500 万人の乗客を輸送しています。
ゴメス・ネト氏は戦略を立てるにあたり、エンブラエルの幹部70人からの意見を求め、彼らが会社を混乱を乗り切ることに貢献したと考えている。それは気の遠くなるような話であり、合意形成を求めることによる停滞につながる可能性が高いが、飛行機の製造は電気技術者が腕を振るう自動車の世界よりもより複雑で異なるゲームであることをゴメス・ネト氏が積極的に認識していることを示した。
同氏は、エンブラエル社の現在の受注残高210億ドルは、エンブラエル社が「最良の再建」と呼ぶものを実行し、現在「収穫期」を楽しむ準備ができていることを証明していると述べた。
持続可能な燃料の時代へ
ボーイング社の後継者を背景に、エンブラエル社は航空機をより持続可能な時代に向けて準備することに忙しい。同社の航空機の大部分は、二酸化炭素排出量が少ない持続可能な空気燃料 (SAF) を少なくとも 50% 使用して飛行することがすでに認定されています。
エンブラエルは現在、2030年までに各フライトで100％SAFを使用する認証を取得することを目指している。SAFの市場は、供給が少なくコストが高いためまだ小さいが、航空会社と飛行機メーカーは同様に、SAFが将来的に広く採用されると信じている。 「それは避けられないことだ」とゴメス・ネトは言う。
しかし、二酸化炭素排出量で広く批判されているプライベートジェットも、同社の成長戦略の重要な部分を占めている。エンブラエルは、ネットジェッツのようなプライベートジェットタイムシェア会社と堅調なビジネスを行っています。ゴメス・ネト氏は、これが環境に悪影響を及ぼしているという考えを否定し、プライベート飛行機による旅行は地球全体の二酸化炭素排出量のほんの一部に過ぎないと述べた。 「これは非常に重要な生産性ツールであり、プライベート ジェットを使い始めると、あまりに便利なので元に戻るのは非常に困難です」と彼は言います。
（ゴメス・ネト氏はまた、エンブラエルの商用ジェット機E195-E2の燃費効率を宣伝しており、これによってエネルギー使用量を削減しながら、より多くの乗客を乗せ、より多くの収益を生み出すことができるとも述べている。）
ビジネスジェット市場の成長予測は控えめだが、ゴメス・ネト氏は、この事業はエンブラエルがライバルを上回る業績をあげるのに役立つだろうと述べた。そして、エンブラエルのエアタクシーは完全電気自動車で排出ガスゼロで、約2年以内に市場に投入されるだろうと付け加えた。
将来の成功を妨げる障害について、ゴメス・ネト氏は、政治家からのレトリックにもかかわらず、過去1年間のサプライチェーンの混乱はほぼ終わっており、貿易戦争については心配していないと述べた。 「航空分野は非常にグローバルです。生産者の数はそれほど多くなく、しっかりと規制されています」と彼は言います。
新型コロナウイルス危機から得た教訓の一つは、CEOは楽観的な姿勢を保つことで部隊の調子を整えなければならないということだ、と同氏は言う。 「リーダーとして、私たちは常に前向きでいなければなりません。なぜなら、私たちが知っているのは、危機はいつか終わるということだからです。」
#ブラジルのエンブラエルはボーイング社の拒否をどうやって乗り切ったのか