フーシ派の攻撃を受けて英国のガソリンとディーゼル価格が高騰 | ガソリン価格

紅海攻撃による原油価格の高騰がポンプに影響を及ぼしているため、英国での家族用車の満油コストは今月約２ポンド上昇した。

2月18日までの3週間 ガソリン RACによると、ディーゼルは3.2ペンス増加して143.4paリットルとなり、一方ディーゼルは4ペンス増加して152ペンスとなり、これは運転者にとって「憂慮すべきこと」であると述べた。

ガソリン車の価格は1月中旬には157ペンスから140ペンス以下にまで下落したため、ガソリン車の運転手に対する経済的圧力は過去3カ月で緩和されつつあった。 この数字を下回ったのは、エネルギー危機が深刻化し始めた2021年10月以来初めて。 その後、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻により、燃料価格は記録的な水準にまで上昇した。

ディーゼル価格は10月初旬の163ペンスから1月下旬の148ペンス弱まで15ペンス下落したが、昨年の夏の大半は安かった。

ポンプの価格上昇は、次のような理由によりもたらされました。 原油価格が高騰するは過去4週間のほとんどで1バレル当たり80ドルを超えて取引されており、過去7週間はそれを大きく下回っていた。

の 紅海の攻撃 RACは、タンカーにスエズ運河を避け、代わりに南アフリカの喜望峰を迂回するよう強いている反政府勢力フーシ派による影響が増加の理由の1つであると述べた。 しかし、メンテナンスのため製油所が閉鎖されたことや、英国の小売業者が燃料税引き上げの可能性に備えて予算前に燃料在庫を買い増したことも要因となった。

RAC燃料広報担当のサイモン・ウィリアムズ氏は、「燃料価格が底を打ち、現在再び上昇傾向にあるというニュースはドライバーにとって悪いニュースであり、おそらく経済や将来のインフレ率にとっても悪いニュースだ。

「価格が劇的に上昇するとは予想していませんが、石油価格が高騰しているようです。ポンド高がなければ、小売業者が購入する燃料の卸売コストが高くなるということです。その結果、ポンプ価格が上昇し、さらに多くのことが起こります」毎日のドライバーの費用です。」

RACは、前庭の価格が大幅に上昇するとは予想していないが、「しかし多くは最大手小売業者がどの程度のマージンを取ることを決定するかに依存する」と同氏は述べた。 「スーパーマーケットの利益率は1月に比べて低下しているが、それでもパンデミックやロシアのウクライナ侵攻前に比べればかなり高い。」

小売業者は、燃料の卸売価格の上昇と下落をどの程度早く転嫁するかについて厳しい監視に直面している。 昨年、政府は駅の所有者が運転手を不当に扱っていると非難した。 「金のなる牛」。 この状況を改善するには 強制する 企業がリアルタイムの価格データを提供し、ドライバーがより簡単に最良の取引を見つけられるようにします。