フローレンス・モーター・スピードウェイでデイル・アーンハート・ジュニアが No.8 バドワイザー後期モデルでレースする様子を観戦する方法

デール・アーンハート・ジュニアは8号車バドワイザー・シボレーでレースに出場する予定だ。

はい、今は 2024 年です。いいえ、これは訓練ではありません。

JRモータースポーツは、50歳のアーンハルトが、今年と来年の11月23日のレースから始まる限定シリーズの後期型ストックカーレースで、象徴的なバド・キング・オブ・ビールのペイントスキームを走らせると発表した。 フローレンス・モーター・スピードウェイのサウスカロライナ400。この車には、1999 年から 2007 年にかけて NASCAR カップ シリーズで有名になった No.8 アーンハートが様式化されて登場します。

「バドワイザー、そして背番号8と再会できることは私にとって素晴らしい機会です」とアーンハルトはチームのリリースを通じて語った。 「バドワイザーと私は、あの象徴的なスキームとナンバーで素晴らしい思い出を作りました。私たちは何年にもわたって常にお互いをサポートしてきました。

「あのブランドを代表して再びレーストラックに立つことができるのは、私にとって本当に特別なことになるだろう。」

写真: デールジュニアレーシング後期モデル

チケットは すでに発売中 アーンハルトが過去2年間出場したサウスカロライナ400レース。 NASCAR殿堂入り選手である彼は、NASCARのナショナルシリーズから引退した過去数シーズン、この施設で後期モデルストックの競技者として頻繁に出場していたので、今ではフローレンスのことにはよく知られている。

以下では、サウスカロライナ 400 とアーンハルトの象徴的な背番号 8 への凱旋を観戦する方法について詳しく説明します。

フローレンス・モーター・スピードウェイでデイル・アーンハート・ジュニアが No.8 バドワイザー後期モデルでレースする様子を観戦する方法

• 人種: サウスカロライナ 400

• 日付：11月23日（土）

• 視聴方法: フローレーシング

フローレンス・モーター・スピードウェイで開催されるサウスカロライナ 400 は、国内で最も権威のある後期型ストックカー レースの 1 つであり、アーンハートを含む南東部の最高のレーサーが毎年集まります。

サウスカロライナ州ティモンズビルにあるフローレンス・モーター・スピードウェイは、NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series のトラックで、ターン 1 からターン 4 まで外壁がないことで有名です。アーンハルトがフローレンスでのレースを楽しんでいる理由の 1 つは、トラックの摩耗した表面が極端なタイヤの摩耗と転倒を引き起こすためです。 -オフ、タイヤ節約戦略が最重要になります。

11 月 23 日のサウスカロライナ 400 は、 フローレーシング、すべての NASCAR 地域プロパティのストリーミング ホームです。レースは従来のテレビチャンネル/ネットワークでは放映されません。

アーンハルトが No.8 バドワイザー シボレーに復帰するのを直接目撃したい人には、サウスカロライナ州のチケット 400 枚が必要です 注文可能です。

サウスカロライナ 400 は、後期モデルのストック、限定後期モデル、スーパー トラック、ストリート ストック、ミニ ストック、レジェンド カー、バンドレロを特集する 2 日間のショーです。トラック上のアクションは金曜日に始まり、土曜日の夜の後期モデルストックメインイベントで最高潮に達します。

サウスカロライナ 400 は、優勝賞金 10,000 ドルのレースです。

チームは希望すれば、11月21日木曜日のテスト日に参加することもできる。

アーンハルトは 2022 年にサウスカロライナ 400 に出場し、自身のルーツに大きく回帰しました。30 回目となるこのレースでは、彼はスポーツカーを運転しました。 Bass Pro Shops カーへの先祖返り計画 彼の父親であるデイル・アーンハート・シニアは、1998 年の NASCAR オールスター レースでドライバーを務めました。

その年は9位で終わり、昨シーズンはその成績をさらに改善して、 8位のラン。

フローレンス・モーター・スピードウェイのトラックプロフィール

カジュアルなレースファンでも、NASCAR カップ シリーズが毎年訪れる最も象徴的な会場の 1 つであるサウスカロライナ州のダーリントン レースウェイについては知っています。

同じファンは、南東のダイヤモンドとして知られるダーリントンのわずか 24 マイル南にある NASCAR ホーム トラックのことを知っているかもしれませんし、知らないかもしれません。ティモンズビルの町にあるフローレンス モーター スピードウェイは、まさにショート トラックの宝石です。

現在、NASCAR 公認の会場であり、NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series の一部となっているフローレンス モーター スピードウェイは、1982 年から地元のショート トラック レースを開催しています。2020 年からは、オーナー兼プロモーターのスティーブ ザカリアス氏の監視の下で運営されています。

ザカリアスのおかげで、フローレンスのレースシーズンは、スーパートラック、限定後期モデル、ミニ在庫に加えて後期モデル在庫をフィーチャーしたイベント、アイスブレイカーで始まります。彼は、マートルビーチ・スピードウェイのトラックが閉鎖された際に、近くのマートルビーチ・スピードウェイからアイスブレーカーをフローレンスに持ち込んだ。

トラック自体のレイアウトがユニークです。 0.4 マイルの舗装されたオーバルは、コーナーにプログレッシブ バンクが特徴で、この組み合わせによりサイ バイ サイド レースが発生しやすいです。

おそらく、フローレンス モーター スピードウェイの最もユニークな特徴は、グランドスタンド前のフロントストレッチを除いて、外壁がないという事実です。

「初めてそこに行って体験するのは珍しいことだ」と2020 NASCAR Advance Auto Parts Weekly SeriesチャンピオンのJosh Berry氏はNASCAR.comに語った。 「しかし、しばらくすると、それは大したことではありません。

「本当に楽しいトラックだよ。」

以下のフローレンス モーター スピードウェイの完全なトラック プロファイルをご覧ください。