フランク・マッコートのドジャースタジアム・ゴンドラ計画の背後にある動機

ドジャースの試合を観る場所を探しているなら、ドジャー スタジアムからそれほど遠くないところに、というピザ屋があります。 ラソーテッドさん。知っているなら、知っています。知らないなら、ここはあなたの居場所ではないかもしれません。

壁はほぼ完全にドジャースの記念品で覆われています。年鑑、プログラム、新聞、雑誌の表紙、広告、レコードアルバム、さらにはビン・スカリー、ドン・ドライズデール、ロス・ポーターの肖像画が描かれた「1988年の世界チャンピオン」と書かれた温度計まであります。

メニューには、3種のチーズ、ガーリック、マッシュルーム、マッシュルームクリームが入ったムーキーというピザがあります。

「オリジナルのピザは『スプーキー』という名前でした。ハロウィーンの色だったからです」とオーナーのトミー・ブッカートさんは語った。 「そして私たちはムーキーと契約した [Betts]。ただ韻を踏んだだけだよ。」

世界の偉大な都市のひとつ、トロントからワールドシリーズのゲストをお迎えしたいと思います。トロントでは、ファンは神が意図した方法で試合に臨みます。それは、プロスポーツの共同体験には、球場への移動も含まれるべきであるため、球場まですぐに降ろしてくれる公共交通機関を利用するというものです。

私たちがいるロサンゼルスでは、 ライトレール線を建設した 空港から2マイルのところに停車したのと同じように、ドジャースタジアムから2マイルのところに鉄道駅があります。多くのファンにとって、公共交通機関を利用して試合に行きたい場合は、まず鉄道駅に行かなければなりません。

とりあえず、ユニオン駅からシャトルバスに乗ります。メトロによると、そのシャトルとサウスベイからの姉妹シャトルは今シーズン、記録的な40万人の乗客を乗せたという。つまり10人に1人のライダーだ ドジャースが販売したチケット。

ドジャースの元オーナーであるフランク・マッコート氏は、自分ならもっとうまくやれると信じている。 2018年、マッコートは初めてユニオン駅からドジャースタジアムまでゴンドラを設置し、最終的にはファンに無料で乗車できることを約束した。

このプロジェクトがさまざまな官僚機構をすり抜けて進んでいく中、チャイナタウン住民の一部は、ゴンドラが住宅の上空を低すぎて飛行し、愛されている公園に損害を与える危険があり、すでに渋滞している地区に交通量が増えると抗議している。

Brockert のピザ屋はチャイナタウンにあります。彼は昨年10月のその日にこの店をオープンした。 ドジャースがサンディエゴ・パドレスを破った ナショナル リーグ ディビジョン シリーズで優勝し、シルバー レイクにオリジナルの LaSorted’s をオープンしてから 3 年後。彼は10年間の賃貸契約を結んだ。

「ゴンドラが来ても来なくても、私はここにいるつもりです」と彼は言った。

ブロッカート氏は、チャイナタウンの隣人たちの懸念を必ずしも共有しているわけではない。彼は、ゴンドラは素晴らしいだろうと信じています。そして、ゴンドラがチャイナタウンにさらなる人の流れを生み出し、そして彼にとって顧客を生み出してくれれば、それは歓迎すべきボーナスになるでしょう。

「私はこの事件の背後にいる人物をまったく信用していません」とブロッカート氏は語った。

マコートはどうやって信頼を勝ち取ることができたのでしょうか？

「私たちが知っていれば」とブロッカート氏は語った。

オーナーのトミー・ブロッカートさんは、チャイナタウンにあるドジャースをテーマにしたピザレストラン「ラソーテッドズ」に立っています。

マコートは2012年にドジャースを破産裁判所から売却したが、 駐車場の半分の所有権を保持 スタジアムを取り囲むもの。

「ゴンドラを登るだけですか？それだけですか？」ブロッカート氏は語った。 「実際にビジネス面だけを考えてみると、駐車場を所有し、駐車場に駐車する人々から収益を上げている人が、なぜ人々を無料で駐車させようとするのでしょうか?

「もしあなたが駐車場を所有しているなら、あなたも駐車場に何かを建てませんか？」

ブロッカート氏は必ずしもドジャースタジアムの駐車場開発に反対しているわけではない。都市には住宅が必要だ。あ 現代的なスタジアムの敷地 球場周辺のレストラン、バー、ショップが含まれます。ブロッカート氏は、そこにLaSorted’sをオープンすることも検討するかもしれない。

「ゴンドラはドジャースタジアムだけのものではない」と、マッコートがドジャースを所有していた時代にスタジアムエリアの市議会議員を務めたエド・レイエスは、ゴンドラ反対派の最近の集会で語った。 「それは、おそらく私たちには買えないであろう、全く新しいショッピングセンターや目的地を作ることなのです。」

ファンをユニオン駅からドジャースタジアムまで輸送するゴンドラ案の完成予想図。

(ロサンゼルス高速鉄道)

ある6月に 解説 ロサンゼルス・デイリー・ニュースで、メトロ官僚を通じてゴンドラの指導に貢献したジョシュア・シャンク氏は、ゴンドラプロジェクトが「重要な住宅開発に新たな分野を開く」だろうと述べた。

マコートとその代理人たち 言った 現在理事会に載っている唯一の提案はゴンドラ自体であり、その後のドジャースタジアムの駐車場開発計画は新たな承認プロセスの対象となり、それには大幅な区画変更と計画公聴会が含まれることになる。ドジャースの現在のオーナーも、そこでの開発に拒否権を発動できる。

レイエスが在職していたとき マコート氏が提案した 彼の所有期間中にレストラン、ショップ、チームオフィス、チーム博物館、駐車場、公園をスタジアムの周囲に建設したが、5月には 控訴裁判所の判決 マコート氏は2008年にゴンドラ建設を提案したため、ゴンドラ建設後に必ず大規模開発が行われるという前提を「憶測」として却下した。

ゴンドラについて長年検討してきたメトロの文書では、この問題を次のようにまとめています。「ドジャースタジアム行きの空中トラムは交通渋滞を緩和し、空気をきれいにし、喜びを呼び起こすことができるでしょうか?」

プロジェクトの支持者は、「はい、はい、もちろん」と答えるでしょう。プロジェクトの反対者は、ノー、おそらくノー、そして絶対にノーと言うでしょう。

ブロッカート氏には政治全般に関わる時間が実際にはありません。彼は別のピザを作らなければなりません、おそらくベッツのためにも。

彼はベッツの財団を支援するイベントに参加し、その機会を利用してムーキーピザとそのトッピングすべてについて彼に話しました。彼は、ベッツが希望するならトッピングを変えると伝えたと語った。

彼はそうしました。

「ドライトマト、鶏肉、玉ねぎ、ほうれん草です」とブッカート氏は語った。 「だから私はそれに取り組んでいるのです。

「他の選手もお気に入りのピザがあれば、メニューに載せますよ。」