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フォード F-150 ライトニングは死んだ…しかし別の形で復活するだろう

が報じた情報は、 ウォール・ストリート・ジャーナル 11 月の初めには、しっかりと真に設立されました。 フォード 月曜日に放棄を確認した F-150 ライトニング、その生産は今年初めに無期限に停止されました。 ガソリンとハイブリッドのF-150を優先する。 「Ford+」計画の大規模な更新の中で、米国のメーカーは、ピックアップトラックとバンの追加だけでなく、新しいエネルギー貯蔵事業の立ち上げも含め、より多くの利益を生み出す車両に焦点を当てたいと述べた。したがって、既存および今後の電動モデルは廃止されつつあります。フォードは、2030年までに世界販売台数の約50％がハイブリッド車、航続距離の長い電気自動車、完全電気自動車になると予想しており、2025年の17％から増加する。10年代が終わるまでに、ほぼすべての自動車がハイブリッドオプションを提供する予定である。写真：フォード北米では、フォードは電気自動車の開発に焦点を当てます。 新しいユニバーサルプラットフォーム これは、2027年に中型ピックアップトラックを皮切りに、コンパクトでより手頃な価格のさまざまな電気自動車の基礎となる予定です。同時に、同社は市場の需要をより適切に反映するために、ハイブリッド（または必要に応じて電動化）モデルの範囲を拡大および多様化する予定です。ここでは、たとえば、航続距離を延ばす発電機として内燃機関を搭載した電気 SUV やピックアップ トラックが期待されます。これはまさに F-150 ライトニングを待ち受ける運命であり、F-150 ライトニングは 100% 電気式ではなくなった新しい方式で第 2 世代を経験することになります。写真：フォード« ノートルライトニングエレブ (走行距離を延長した電気自動車) 次世代も同様に革命的になるでしょう。 100% 電気エンジン、5 秒未満の加速など、顧客が高く評価するすべての機能を維持し、推定 1,100 km 以上の航続距離と並外れた牽引能力を追加します。フォードの電気自動車、デジタル、デザイン担当ディレクター、ダグ・フィールド氏は月曜日にこう語った。さらにフォードは、商用顧客のニーズを満たすために、当初北米向けに計画していた電気ユーティリティバンを、ガソリン版とハイブリッド版が用意される、より手頃な価格の新しいモデルに置き換える予定だ。参照: 2025 Ford F-150 Lobo の価格はいくらですか? #フォード #F150…