フォード・クーガPHEVは当初の90万5,900クラウンから82万5,000クラウンに値下げされた。 80,000の値下げは、チェコ市場もEU域内市場でのフォードの車両排出量削減に参加できるように、同ブランドのこのモデルの販売増加を支援することを目的としている。同ブランドは今年、排出ガス規制超過による罰金を回避したいと考えており、低排出ガス車、つまり主に電気自動車やプラグインハイブリッド車をさらに販売する必要がある。
昨年、チェコのディーラーは120台のクーガPHEVモデルを販売したが、今年の目標はその数を少なくとも200台に増やすことだ。これは、チェコ市場がフォードの欧州本社が販売する自動車からの排出ガスを削減するのに役立つ最小数である。
「本社から、私たちは電気自動車とプラグインの両方の販売目標を設定しました。そして、クーガの価格を下げる機会を与えられました。つまり、本質的に利益なし、ゼロマージンで販売することです。罰金を避けるために販売ノルマを達成する必要がある」とフォードのチェコ市場担当カントリーマネージャー、リボル・ベネシュ氏は説明する。ただし、ディーラー自身がマージンを失うことはない、と同氏は念を押した。
久我には販売力がある。結局のところ、昨年、チェコ市場でブルーオーバルの中で最もリクエストが多かったモデルでした。 1,949 台の車が販売され、前年比で 60% 増加しました。
統計では、クーガに続いて、今度は小型クロスオーバーのプーマ（1466台）が続きました。かつて非常に人気のあったフォーカス モデルは、昨年、948 台を売り上げ、乗用車部門で 3 位を獲得しました。顧客は遅くとも今年 11 月までに注文できますが、その後は確実に生産が終了します。 「来年販売できるように、十分な量の在庫車を確実に発注します」とベネシュ氏は付け加えた。
昨年のフォードのチェコ市場全体でのシェアは3.7％（2023年は3.2％）だったが、これも米国ブランドの基盤である商用車の販売に大きく貢献した。昨年、トランジットは1,253台、トランジットカスタムは948台販売され、レンジャーは906台登録され、ピックアップトラックの中で3位のシェアを獲得した。
したがって、昨年、このブランドはチェコ市場で合計 9,732 台の車を販売し、これは 18% の増加に相当します。しかしその前年、フォードは大幅な減少（8,249台）を示し、その前の2年連続、2022年と2021年には販売台数が常に9,000台の大台を超えていた。
「昨年11月には1,111台の登録を記録し、最高の結果を達成した」とフォードのリボル・ベネシュ氏は自慢し、ブランドがモデルレンジを根本的に変更し、新モデルの販売が常に反映されているという事実によって結果を説明する後でのみ統計に表示されます。
逆説的ですが、このブランドの現在のラインナップで最も古い電気自動車は、2021 年に発売されたマスタング マッハ E です。しかし、その昨年の結果でさえ、チェコ代表者によって肯定的に評価されています。 「116台の車が販売され、2023年には69台でした。さらに、昨年は補助金が役に立たず、圧倒的多数の顧客がオペレーティングリースで車を購入しました」とベネシュ氏は思い起こす。
電気自動車のマスタングと比較すると、従来モデルは大きく遅れをとっている。同時に、その新世代がヨーロッパ市場に登場しました。昨年は8気筒マッスルカーが67台しか販売されなかったが、2021年にはチェコ共和国の顧客が116台を注文した。比較的手頃な価格（160万円から）のクラシックスポーツカーに顧客が興味を持たなくなったのはなぜでしょうか？
「私たちでさえそれを説明するのは難しいですが、もちろん考えています。状況はヨーロッパ全体で同様であり、実際にはエレクトロモビリティの出現に関連している可能性があります。その結果、これらのクラシックなスポーツカーの販売が減少しています。」同ブランドのチェコ代表事務所の責任者、リボル・ベネシュ氏はこう考える。
同氏はまた、チェコ市場におけるフォード製バッテリー車の販売が今年大幅に増加すると予想している。これまで乗用車はスポーティなマスタング・マッハEのみだったが、ラインナップが大幅に拡大した。フォードは、フォルクスワーゲンとMEBプラットフォームを共有する電気自動車のエクスプローラーとカプリを発売し、今年は電気自動車のプーマGen-EとE-Tourneo Courierが発売されました。
「ヨーロッパではエクスプローラーの方が望ましいと予想されていますが、我が国のショップではほぼ同じか、おそらくカプリのほうが支持されるのではないかと考えています。価格は高くなりますが、チェコの顧客は常に実用的で、見た目はそうではありませんが、カプリのトランクは以前のモンデオよりも大きいです」とベネシュ氏は指摘し、チェコの輸入業者は両方のモデルを合わせて少なくとも200台販売したいと付け加えた。
フォードは今年、チェコ共和国で少なくとも700台の電気自動車を販売したいと考えており、これは昨年の360台の電気自動車の販売台数の2倍に相当する。チェコ郵便局による eTransit モデルの注文は、彼にとって大きな助けとなりました。合計 200 個が販売され、そのうち 130 個はバリコヴナ専用でした。
現在、このブランドはチェコ市場で史上最も強力なオファーを出しており、今年は 11 モデルを提供しています。 「理想的には、今年は5％のシェアを達成し、商用車の分野では現在の約10％から15％に上昇したいと考えています。これはまさにフォードが全欧州レベルで達成する成果なのです」とベネシュ氏は述べた。今年の販売計画についてこう語る。
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2025-01-23 11:13:00