2022年12月13日、自動車メーカーのフォード・ルージュ電気自動車センターで電動ピックアップ「F-150 ライトニング」を生産するフォードの従業員。
マイケル・ウェイランド | CNBC
デトロイト — フォードモーターは、ピックアップトラックの在庫の膨張と赤字幅縮小に対処するため、全電動F-150ライトニングの生産を11月中旬から来年初めまで停止する予定だ。
フォードは電子メールでの声明で「売上の伸びと収益性の最適な組み合わせに向けて生産調整を続けている」と述べた。
ミシガン州工場の時間給労働者約730人は一時解雇される。フォードは、ダウンタイム期間中ずっと従業員全員が解雇されるわけではないと述べた。
最初に報告された生産中止は、 自動車ニュースは、コスト高と消費者の導入に消極的な中、完全電気自動車の売上が大方の予想ほど急速に伸びていないことが背景にある。
今年のF-150ライトニングの売り上げは86％増加しているが、同社は車両の損失を抱えており、売り上げに補助金を出している。それには、 報道された番組 ディーラーに対し、自動車メーカーの新しい地域電気自動車流通センターの1つから注文する2024年型F-150ライトニング1台につき最大1,500ドルを提供する。
フォードは月曜日、モデルeのEV事業は今年約50億ドルの損失が見込まれると発表した。
フォード幹部らは、同社の次世代EVは現行世代よりもコストが安くなり、1年以内に利益が得られなければ製品を発売しないと述べた。
生産の減速は、F-150 ライトニングの失墜を表している。ジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）などフォード幹部はかつてこの車がモデルTと同じ重要性を持つと喧伝したが、同社は今年からピックアップの計画生産量を半減する方向に動いた。
コックス・オートモーティブによると、フォードの新車供給総日数は９月末時点で１１２日となった。 F-150は電動モデルと従来モデルを含めて生後100日を迎えた。フォードの他のEVモデル、マスタング・マッハ-EクロスオーバーとE-トランジット・バンは、それぞれ128日と112日であったとコックス氏は報告している。
フォードは供給目標範囲を50日から60日としている。
#フォード電動F150ライトニングの生産を2025年まで停止