2026 年 1 月 15 日午後 5 時 42 分（東部標準時）更新
- フォードは、ダークホース SC と呼ばれる、マスタングのより強力な新しいバージョンを発表します。
- この車両には、スーパーチャージャー付き V8 エンジンと、マスタング GT3 および GTD モデルのレースからインスピレーションを得たテクノロジーが搭載されています。
- アップグレードされたサスペンション、カスタムミシュランタイヤ、ブレンボブレーキが装備されており、パフォーマンスが向上しています。
フォードモーターは、「これまでで最もスリリングなダークホースマスタング」と呼ぶ、クラシックなマスタングの新バージョンを発表する。
同社のレーシング部門であるフォード・レーシングは、1月15日のデトロイト・オートショーで新型マスタング・ダークホースSCを発表した。フォードによると、この車は世界中のレース場で学んだ専門知識に基づいて社内で設計、設計、製造されているという。フォードによれば、このマスタング ダークホース SC は、これまでで最も先進的で強力かつサーキット走行可能なマスタング ダークホースだという。
ディアボーンに本拠を置く自動車メーカーは、マスタング GT3 のレースで学んだことを活用し、マスタング GTD のパフォーマンス技術を応用したことで、マスタング ダークホース SC は顧客にマスタング GTD とは異なる運転体験を提供するが、馬力、トルク、パフォーマンス装備の点で標準のマスタング ダークホースよりもステップアップしていると述べた。
新型マスタング ダークホース SC はマスタング ダークホース ファミリーを拡大し、ヨーロッパの高級スポーツカーに挑戦するものであるとフォードは述べた。スーパーチャージャー付き V8 エンジンとレースで育まれたテクノロジーが搭載されます。
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フォード・レーシングのグローバル・ディレクター、マーク・ラッシュブルック氏は「22年にダークホースを、23年にマスタングGTDを導入して以来、マスタングを世界最高と戦えるパフォーマンスブランドとして確立した」と語った。 「マスタング ダークホース SC は次の章であり、マスタング GT3 から得た教訓と技術、マスタング GTD から学んだことを活かしています。フォード レーシングがどのようにしてレースと公道運営を一体化させているかをまさに示しています。」
ダークホース SC には、スーパーチャージャー付き 5.2 リッター V8 が搭載され、7 速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせられます。すべてのマスタング ダークホース SC には、アップグレードされたハードウェアとソフトウェアを備えた次世代 MagneRide ダンパーが付属しており、よりしっかりとしたレートの修正されたスプリング、新しいスタビライザー バー、更新されたフロントおよびリア ナックル、および修正されたフロント コントロール アームが装備されています。マスタング ダークホース SC は、ハンドリング能力を向上させる改良されたタイヤ技術を備えています。フォード レーシングは、ミシュランと協力して、車の能力の向上に対応するためのカスタム パイロット スポーツ カップ 2 R タイヤを開発したと述べました。ドライバーがダイナミックな運転のために必要な量のトラクション・アシストをダイヤルできる可変トラクション・コントロールが搭載され、車両にはブレンボ製ブレーキのみが装備されます。
インテリアには、マスタング GTD の革巻きフラットボトムステアリングホイールが採用され、12時位置のストライプとパフォーマンスコントロールが特徴です。トラックパックには、オプションのレカロレザーシートとディナミカスポーツシートが含まれており、スペースグレーまたはティールのアクセントを提供し、後部座席を収納棚に置き換えます。
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2026 年、ダークホース SC ファミリーは、トラック パッケージとカーボン パッケージに、黒塗装のルーフ、レースレッドのブレンボ キャリパー、ユニークなグラフィックス、GTD 由来の 3D プリント チタン アクセントを組み合わせた、限定生産のトラック パック スペシャル エディションを提供します。シャドーブラックまたはオックスフォードホワイトからお選びいただけます。トラック パック スペシャル エディションには、人間工学に基づいて背骨と体をサポートするレカロ シートに、ユニークなソーラー レッドのアクセントが施されています。
フォードは現在、通常のマスタングとマスタング RTR、マスタング GT パフォーマンス パッケージ、マスタング ダークホースとマスタング GTD、そして間もなくマスタング ダークホース SC を提供しており、2026 年春に注文が可能になり、夏に納車される予定です。フォードは、価格を含むこの車の詳細を後日発表すると述べた。
。ジェイミー・L・ラローは、USA Today社の上級自動車ライターで、デトロイト・フリー・プレスでフォード・モーター社を担当しています。ジェイミーに連絡してください: [email protected]。 Twitterで彼女をフォローしてください @ジャラローアン。サインアップするには 自動車ニュースレター。 購読者になる。
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