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フォルクスワーゲン ID.3 GTX が明らかに:我々が待ち望んでいた電動 GTI?

GTX バッジが背面に配置されているのを見たことがあるかもしれません。 フォルクスワーゲンの方が大きい 電気自動車 すでに配置されていますが、その配置は ゴルフ-サイズの ID.3 VWにとって、これはまったく異なる意味を持ちます。 これまでのコンパクト大容量 ハッチバック かなり主流のことをやってのけた パフォーマンス しかし、GTX はフルハウスのレベルに達するいくつかの数字ですべてを変えます。 ホットハッチバック。 広告 - 記事は下に続きますの フォルクスワーゲン ID.3 GTX パッケージは、後輪にのみ電力を供給する新しい後部搭載モーターを中心に構築されています。 最上位スペックの GTX パフォーマンス モデルは 321bhp 出力で見出しを飾りますが、VW は、出力が 286bhp 低い、わずかに強力ではないベース GTX も提供します。 パフォーマンス モデルと標準モデルの間には、その他の技術的な変更はありません。 ID.3 GTX パフォーマンスは、これまでに提供された最も強力な…

フォルクスワーゲン ID.3 GTX が明らかに:我々が待ち望んでいた電動 GTI?

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2024-03-13 17:16:33

GTX バッジが背面に配置されているのを見たことがあるかもしれません。 フォルクスワーゲンの方が大きい 電気自動車 すでに配置されていますが、その配置は ゴルフ-サイズの ID.3 VWにとって、これはまったく異なる意味を持ちます。 これまでのコンパクト大容量 ハッチバック かなり主流のことをやってのけた パフォーマンス しかし、GTX はフルハウスのレベルに達するいくつかの数字ですべてを変えます。 ホットハッチバック

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フォルクスワーゲン ID.3 GTX パッケージは、後輪にのみ電力を供給する新しい後部搭載モーターを中心に構築されています。 最上位スペックの GTX パフォーマンス モデルは 321bhp 出力で見出しを飾りますが、VW は、出力が 286bhp 低い、わずかに強力ではないベース GTX も提供します。 パフォーマンス モデルと標準モデルの間には、その他の技術的な変更はありません。

ID.3 GTX パフォーマンスは、これまでに提供された最も強力な ID.3 よりも 121bhp 高いです。 ただし、トルクの増加はさらに顕著で、この車の定格は他の ID.3 よりも 565Nm ~ 255Nm です。

GTX Performance では、以前の最高スペック ID.3 モデルの 77kWh から大幅に増加した、新しい 79kWh バッテリー パックから大幅に強力なモーターが供給されます。 これにより、航続距離が 372 マイルとさらに広がり、GTX パフォーマンスにさらに深刻な数値が与えられます。 5.6 秒で時速 102 マイルに達します。これは、 ゴルフ GTI クラブスポーツ、そしてVWはまた、制限された最高速度を124マイル/時まで引き上げました。

もちろん、これは 2024 年であり、400 馬力の時代です。 ボルボ EX30sと440bhp MG4s はいよいよ到来です。 はるかに強力なデュアルモーターのライバルと比較すると、ID.3 GTX は太刀打ちできないようです。 しかし、これらの車がすでに証明しているように、多くのパワーとパフォーマンスが自動的に楽しいパフォーマンスカーを生み出すわけではありません。そこで VW は GTX を目立たせることを目指しています。

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フロントで 10mm、リアで 15mm 低く位置する修正されたサスペンションに加えて、アダプティブ ダンパーのセットも装備されています。 3 つのドライバー モードに合わせて調整できるだけでなく、現行ゴルフ GTI クラブスポーツと同様に、スライド スケールに沿って走行状況に合わせてさらに微調整することもできます。 これに加えて、ステアリングの調整や20インチのホイールとタイヤの幅広化により、ガソリンGTIに匹敵するドライビングエクスペリエンスが得られるかもしれない。

しかし、変更点を詳しく見てみると、ある程度のスリップを許容するための特注のトラクションとスタビリティ コントロールの設定については言及されていないことに気づくかもしれません。結局のところ、これは後輪駆動の高性能車です。また、車両の大幅な変更もありません。トレッド幅やサスペンションのジオメトリ。

スタイリングは微妙に変更されており、新しいフロント バンパーが GTX 用に特注された唯一のボディワークです。 他には、いくつかの新しいカラーとトリムのオプションがあり、さらに新しいリアバンパーガーニッシュも追加されています。 標準ホイールは 20 インチで、ダイヤモンド カットまたはフルブラック仕上げのいずれかになります。

フォルクスワーゲンID。 3GTXのインテリアデザイン

内部のアップデートは、ゴルフ GTI クラブスポーツと同じバケット シートの装備のおかげで、わずかに充実しています。ユニークな黒いダイナミカ生地でトリミングされ、赤いパイピングが強調表示されているだけです。 この赤と黒のテーマは、ダッシュボードとドアカードにも引き継がれており、どちらも赤いステッチが施されています。

新しい ID.3 GTX が英国に到着するまでに、すべてのモデルには、すべての左ハンドル モデルにすでに装備されている、より大型の 12 インチ インフォテインメント システム アップグレードも搭載される予定です。 より多くのデジタル領域を提供するだけでなく、画面には VW の最新インターフェイスと、温度と音量コントロール用のライトアップ スライダーも備えられています。

ID.3 GTX と GTX Performance は今年後半に英国でのラインナップに加わる予定で、現地価格はまだ確認されていませんが、40,000 ポンド以上になると予想されています。

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執筆者について: nipponese

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