エレクトロモビリティからのリトリートにより、ハイブリッドはますます重要な役割を果たします。フォルクスワーゲンの競争の例に従って、今年はミドルフルハイブリッドエンジンを補完します。それは全体の懸念によって継承されます。
オープニングフェーズでは、フォルクスワーゲンは攻撃によって電気性を奪いました。しかし、壮大なキャンペーンは、バッテリー車への変換が大幅に遅くなる市場の傾向を妨害しました。突然、ハイブリッド中間ステップなしでは機能しないことは明らかでした。興味深いことに、フォルクスワーゲンは現在、穏やかなハイブリッドまたはプラグインハイブリッドのみを提供し、中央のバリアントをスキップしています。
これは今では競争力のある不利な点のようですが、すぐに修正されます。 Autocarは、今年の完全なハイブリッドエンジンがT-ROCの第1世代になることを自動車メーカーに確認しました。自動車メーカーは、非常に多様なドライブを提供するメーカーの評判を維持します。ハイブリッドに加えて、ガソリンとディーゼルのエンジンが引き続き予想されます。
ディーゼルは艦隊艦隊の頻繁な選択肢であり、私たちが知っているように、平均して新しく登録された車の4分の3が企業に行きます。したがって、フォルクスワーゲンは、排出基準に合わせて販売する限り、それらを維持したいと考えています。ただし、問題は、潜在的なクライアントがどれだけハイブリッドを好むかです。
自動車メーカーが、マイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドの両方に使用する4気筒TSIに基づいて現在のセットを変更する可能性が最も高いことに驚くことはありません。興味深いのは、350〜400 nmのトルクで150〜200 kWに達するべき電力範囲です。
同時に、トーマス・シェーファーは先週のジャーナリストとのインタビューで、同じエンジンがゴルフとオクタビアに登場することを確認しました。 MQBプラットフォームが広く共有されているため、ドアは他のモデルやブランドのアウディ、Cupra、Seatにも開かれています。
フォルクスワーゲンT-Roc：家族全員が一緒に•フォルクスワーゲン
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#フォルクスワーゲンは今年最初のフルハイブリッドと一緒に来ますあなたが期待していないモデルを彼に取得します
2025-03-23 16:50:00