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フォルクスワーゲンは中国の工場を閉鎖しますIrni

ドイツの自動車は、フォルクスワーゲンと彼の中国のパートナーであるSAICが、内燃焼エンジンを備えた自動車の需要の弱体化により、南京の中国の植物での生産を終了し、植物は閉鎖されます。フォルクスワーゲンのスポークスマンは金曜日にAFPに語った。シュコダ車もレースで生産されました。フォルクスワーゲンが中国でのレースを完全に閉鎖するのはこれが初めてです。 ベルリン 18:09 2011 2025年7月Facebookでのシェア Twitterで共有します LinkedInで共有します 印刷 URLをコピーします アドレスを短縮してメールボックスにコピーしました 近い 南京の工場は2008年に生産を開始しました|出典:ロイター スポークスマンは、ドイツの新聞Handelsblattによって提起された報告書を確認しました。決定的な閉鎖は段階的であり、年の後半に完了する必要があります。残りの生産は、i-shyngの隣接植物に移動します。 中国人でさえ縫い合わせています。中国の電気性に切り替えることにより、ヨーロッパは圧倒され、専門家を説明しています 読む 「ジョイントベンチャーのフォルクスワーゲングループとそのパートナーは、電気、インテリジェント、相互接続された車への変換を加速します」とスポークスマンは言いました。彼は、SAICフォルクスワーゲン会社の多くの植物が現在再建されているか、すでに電気自動車に再建されていると付け加えました。AFP機関の情報筋は、生産と閉鎖を停止する理由はレースの都市の場所であるため、電気自動車の再構築と拡張が困難になったと述べました。フォルクスワーゲンは、電気自動車への移行を加速し、この戦略のために生産ネットワークが国内で最適化されていると付け加えました。市場のニーズに対する反応中国は世界最大の自動車市場です。国内の電気自動車の販売はかなり成長しており、伝統的に内燃機関で自動車の生産を専門とするヨーロッパ社会を強制しています。 シュコダオートは、電気自動車とハイブリッドの新しいモデルを思いつきます。内燃焼エンジンではまだ終わりません 読む フォルクスワーゲンは、BYDなどの地元の競合他社からの電気自動車の提供のために、中国での売り上げを数年削除するために数年間悩まされてきました。水曜日に、フォルクスワーゲンは、半年で中国の中国のワゴンを落としたと言いました。ただし、サプライが7.4%減少した昨年の前半よりも少ないです。南京の工場は2008年に生産を開始しました。同社のデータによると、この工場は2011年に300,000台の年間生産能力に達しました。近年、たとえば、VW PassatとškodaSuperbとKamiqが生産されています。 Skoda Autoは、2024年の報告書で、昨年の総生産量は15,200台の車であると述べました。 CTK Facebookで共有します Twitterで共有します LinkedInで共有します 印刷 URLをコピーします アドレスを短縮してメールボックスにコピーしました 近い 1752280498 #フォルクスワーゲンは中国の工場を閉鎖しますIrni 2025-07-11 16:09:00

フォルクスワーゲンは中国の工場を閉鎖しますIrni

ドイツの自動車は、フォルクスワーゲンと彼の中国のパートナーであるSAICが、内燃焼エンジンを備えた自動車の需要の弱体化により、南京の中国の植物での生産を終了し、植物は閉鎖されます。フォルクスワーゲンのスポークスマンは金曜日にAFPに語った。シュコダ車もレースで生産されました。フォルクスワーゲンが中国でのレースを完全に閉鎖するのはこれが初めてです。

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南京の工場は2008年に生産を開始しました|出典:ロイター

スポークスマンは、ドイツの新聞Handelsblattによって提起された報告書を確認しました。決定的な閉鎖は段階的であり、年の後半に完了する必要があります。残りの生産は、i-shyngの隣接植物に移動します。

中国人でさえ縫い合わせています。中国の電気性に切り替えることにより、ヨーロッパは圧倒され、専門家を説明しています

読む

「ジョイントベンチャーのフォルクスワーゲングループとそのパートナーは、電気、インテリジェント、相互接続された車への変換を加速します」とスポークスマンは言いました。彼は、SAICフォルクスワーゲン会社の多くの植物が現在再建されているか、すでに電気自動車に再建されていると付け加えました。

AFP機関の情報筋は、生産と閉鎖を停止する理由はレースの都市の場所であるため、電気自動車の再構築と拡張が困難になったと述べました。フォルクスワーゲンは、電気自動車への移行を加速し、この戦略のために生産ネットワークが国内で最適化されていると付け加えました。

市場のニーズに対する反応

中国は世界最大の自動車市場です。国内の電気自動車の販売はかなり成長しており、伝統的に内燃機関で自動車の生産を専門とするヨーロッパ社会を強制しています。

シュコダオートは、電気自動車とハイブリッドの新しいモデルを思いつきます。内燃焼エンジンではまだ終わりません

読む

フォルクスワーゲンは、BYDなどの地元の競合他社からの電気自動車の提供のために、中国での売り上げを数年削除するために数年間悩まされてきました。水曜日に、フォルクスワーゲンは、半年で中国の中国のワゴンを落としたと言いました。ただし、サプライが7.4%減少した昨年の前半よりも少ないです。

南京の工場は2008年に生産を開始しました。同社のデータによると、この工場は2011年に300,000台の年間生産能力に達しました。近年、たとえば、VW PassatとškodaSuperbとKamiqが生産されています。 Skoda Autoは、2024年の報告書で、昨年の総生産量は15,200台の車であると述べました。

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執筆者について: nipponese

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