フォルクスワーゲンとパワーコは、サグントで新しい電気モデルのためにソリッドステートバッテリーを製造します

マドリッド9月9日（ヨーロッパプレス） –

ドイツの自動車グループフォルクスワーゲンとその電力会社は、来年2026年以来、フォルクスワーゲン、シュコダ、カプラの新しい都市電気自動車のために、サグント（バレンシア）のグループの本部で固体州のバッテリーを生産します。

これは、ミュンヘンモーターショーのドイツのコングロマリットによって発表されました。ここでは、新しい統一されたセルバッテリーがフォルクスワーゲンIDの推進として機能します。ナバラとラバルとフォルクスワーゲンIDカプラで生産されたクロスとシュコダエピク。バルセロナで構成されるポール。

同様に、最初のセルは年末にGigafactoria de Salzgitter（北ドイツ）で製造され、その後、来年からサグントとセントトーマスがカナダに参加します。

統一されたセルバッテリー（「統合セル」）は、約660 WH/Lのエネルギー密度が大量の最も強力なバッテリーセルの1つになっているため、ブランドにとって大きな開発です。これは、以前の細胞と比較して約10％の増加を表しています。

この新しい範囲のバッテリーにより、「電気都市自動車ファミリー」の新しいモデルが最大450キロメートルの自律性と25分以下の荷重時間（ブランドに応じて計画された値）を持つことができます。

Power Coによって開発され、すべてのブランドと地域の最大80％の電気自動車で使用されます。また、LFPやナトリウムからNMC、ソリッドステートまで、さまざまな化学組成を装備することもできます。

「バッテリーセルは21世紀の重要な技術であり、ヨーロッパの自動車産業の将来に重要な役割を果たしています。今日、私たちはヨーロッパでバッテリー技術を確立するという目標に向けて大きな一歩を踏み出しました。

「フォルクスワーゲングループとそのブランドは、技術の進歩を全速力で促進しています。バッテリーセル、バッテリーシステム、電気モーターズなど、電気モビリティなどの主要な技術を採用しています。

ソリッドステートバッテリーを備えた最初のテスト車両

Powerco、Ducati、Audiは、初めて革新的なソリッドステートバッテリーを完全に電気バイクに装備しています。オートバイはドゥカティの完全に電気V21Lに基づいていますが、バッテリーシステムは「Quantumscape」テクノロジーの要件を満たすためにゼロから設計する必要がありました。

フォルクスワーゲンにとっては進化ではありませんが、新しい統一された細胞技術は、エネルギー密度、速い電荷能力、安全性、ライフサイクルの点で大きな利点を提供します。

「ソリッドステートテクノロジーで達成される高エネルギー密度は、スポーツオートバイなどの高性能車両に最適です」とドゥカティのCEO、Claudio Domenicaliは説明しました。

フォルクスワーゲンAGの次のマイルストーンは、トラックテストを実行するためのレーシングバイクの開発です。同時に、PowercoとQuantumscapeはすでに、車両の統一されたセル内のソリッドステートテクノロジーの統合に取り組んでいます。

最初の大きなスケールストレージシステム

最後に、フォルクスワーゲンは、充電とエネルギーに専念する子会社であるエリが、2025年12月に最初の大規模な静止貯蔵システムとネットワークに接続することを発表しました。

このシステムは、20 MWの電力と40 MWHのストレージ容量を備えており、Powercoバッテリーパッケージに基づいており、エネルギー貿易のスケーラブルなプラットフォームとして機能します。

このようにして、自動車グループは、需要との風と太陽エネルギーの変動供給を調和させるために、エネルギー貯蔵容量を大幅に増やす必要があると推定するため、将来に向けて進みます。