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フェラーリはバルセロナでシングルシーターのバージョン2.0を発表するとメディアが報じている | マガジンF1

イタリアのポータルサイトFormu1a.unoは、カナダでの週末の後に、フェラーリがスペインでの週末にSF-24シングルシーターの改良版を発表するために懸命に取り組んでいることを明らかにした。スクーデリアはイモラで最初の主要なアップグレードパッケージを展開した。後者はあらゆる分野で改善をもたらすはずだったが、モノポストの弱点には対処しなかった。それらはシルバーストーンに向けて準備されているパッケージによって追い払われるはずだった。しかし、イタリアのメディアによると、計画は変更されたという。フェラーリは一部部品の配備をバルセロナに移す。ポータル フォーム1a.uno近年高い評価を得ているは、カナダグランプリ後に、スペインのマラネロに新しいフロアを設置する予定であると報告した。これには生産ラインのスタッフの多大な努力が必要だったが、関係者によると、チームはその試みに成功したという。「バルセロナは、最強チーム間の力関係を決するのに最適な時期にやってくる。レッドブル、フェラーリ、マクラーレンはすでに少なくとも1レースで優勝しており、ラッセルのミスがなければメルセデスはモントリオールで優勝していたかもしれない。しかし、より均一な条件で個々のシングルシーターのパフォーマンスを評価する時期が来ている。」 Form1a.uno を書き込みます。昨年のスペイングランプリで、フェラーリは待望の大規模な改良パッケージを投入した。チームは2022年初頭に大成功を収めた古いコンセプトを捨て、レッドブルが設定した道を歩み始めた。マシンはシーズン後半に改良され、2024年シーズンの初めに2つのグランプリで優勝した。「問題はすぐには解決しなかったが、今年のSF-24の作業は、一貫性と潜在能力の面で成果を上げた。シーズン前のテストではいくつかの弱点が明らかになったが、いくつかのケースではうまく対処できたが、他のケース（中国やカナダ）では良い妥協点が見つからなかった。タイヤの問題かセットアップの問題かはわからないが、シングルシーターはソフトタイヤでは苦戦し、ハードタイヤではうまくいく。しかし、スペインではSF-24は潜在能力を完全に取り戻すはずだ。」 イタリアのポータルサイトとその記者が書いている。 ジュリアーノ公爵夫人。これを達成するために、チームは2つ目の空力改良パッケージを持ち込むと言われており、その導入は大幅に加速されている。彼らはマラネロで時間との戦いをしていると言っているが、この戦いに勝っている。 「低速コーナーでのパフォーマンスを向上させる新しいフロアを導入することが目的です。」 Form1a.uno を書き込みます。モナコのレースを見ると、フェラーリは低速コーナーを改善する必要がないように思えるので、少し奇妙です。しかし、重要なことは、イタリアのポータルによると、両方のパイロットが新しいパーツを受け取ることになり、それは床だけではないということです。 「さらに、車体後部とデフレクターの一部にも変更が加えられるはずだ」 Form1a.uno を書き込みます。イタリアのポータルサイトによると、このパッケージはマクラーレンへの回答であり、進行中の開発戦争でメルセデスをかわす試みであるはずだ。 「もしそれがうまくいけば、空力効率とダウンフォースを改善してレッドブルにプレッシャーをかけ続ける、あるいはフェルスタッペンに完全に勝つことが目的だ」 彼らはイタリアで書いています。まあ、いつものように、バルセロナは個々の車のパフォーマンスを比較するための良いリトマス試験となるでしょう。 #フェラーリはバルセロナでシングルシーターのバージョン2.0を発表するとメディアが報じている #マガジンF1