フィンテックスタートアップのコーストは、前回の2500万ドルの調達からわずか4か月で4000万ドルを調達

「交通の未来のための金融サービスプラットフォーム」を自称するスタートアップのコーストは、発表からわずか4か月後にシリーズBの資金調達で4000万ドルを調達した。 2500万ドル このスタートアップはTechCrunchに独占的に語ったところによると、このベンチャーラウンドでは6,700万ドルの負債による資金調達を行ったという。

2021年の投資が活発だった時期とその前は、連続した資金調達は一般的だったが、2022年のVC市場の低迷以降ははるかに稀になっている。そのため、Coastの最新の資金調達は注目に値する。

ニューヨークを拠点とする 海岸 Coast は、車両オペレーターとその従業員向けの経費管理ソフトウェアを開発しているという点で、Ramp や Brex のような企業に匹敵する。この目的のために、そして前述の支出管理企業と同様に、Coast は車両を運営する企業向けに設計された商用チャージ カードを開発し、そのニッチな分野に焦点を絞ったことが同社に大いに役立っている。Coast は収益の具体的な数字を明かすことは避けたが、CEO 兼創業者の Daniel Simon 氏は > に対し、このスタートアップは過去 18 か月で年間収益と決済額の両方で約「10 倍」成長したと語った。(成長率が速いということは、初期ベースが小さいことを示している可能性があるという当然の警告だけは述べておく。)

コースト社は、空調、配管、造園、害虫駆除、建設、政府車両、長距離トラック輸送などのサービス産業で車両を運用する「何千もの企業」を顧客とみなしており、同社によれば、車両カードを数枚しか持っていない企業もあれば、1,000枚以上持っている企業もある。これまでに、10万枚以上のカードを発行している。

ICONIQ Growth が Coast のシリーズ B ラウンドを主導し、既存の出資者である Accel、Insight Partners、Vesey Ventures、Avid Ventures に加え、新規投資家の Thomvest も参加した。Synchrony も同社に非公開の金額で別途「戦略的投資」を行った。Coast によれば、この動きは金融サービス大手と、Discount Tire や Pep Boys など国内トップのタイヤおよび自動車部品小売業者との提携に沿うものだ。

同社は今回の資金調達により、2020年後半の設立以来、約1億ドルの株式を確保したとしている。サイモン氏はコーストの最新の評価額を明らかにすることを拒否した。ICONIQ Growthのジェネラルパートナーであるユンキー・サル氏は、新たな資金調達の一環として、このフィンテックスタートアップの取締役会に加わった。

「当社の野心的な成長目標と不確実な資本市場環境を考えると、会社に追加資本を投入することは理にかなっている」とサイモン氏は語った。

成長の面では、サイモン氏はTechCrunchに対し、Coastは中小企業の間で成長を続けていると語った。

「当社は、燃料以外の用途での経費管理製品の導入も加速させています」と同氏は述べた。「これらの新しいコホートでは、燃料以外の使用が支出の 30% 以上にまで増加し、着実に増加しています。」

同社は、顧客がコースト カードを使って買い物をしたときに、商店から手数料を徴収して利益を得ている。また、その月の支払いに実際に使用されたカード 1 枚につき、毎月 4 ドルの定額サブスクリプション料金を顧客に請求している。

コーストは今月、モバイルアプリをリリースした。サイモン氏によると、これにより顧客は領収書を追跡し、それをジョブコードと照合し、取引を確認するのが容易になるという。同社は新たに調達した資金を、買掛金の自動化や請求書支払いサービスの提供を含む製品開発やパートナーシップ開発に充てる予定だ。

コースト社の従業員数は約65名で、1年前は約50名だったが、年末までに約85名に増やす計画だ。

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