フォーミュラ1のファンは、レースに勝つ際にドライバーが果たす役割の重要性を過大評価している、とフェルナンドアロンソは言います。
2回の世界チャンピオンは、多くのファンが、車が十分に競争力がなければレースに勝つことができないことに気付いていないと考えています。
アロンソはレースに勝つことなく12年を過ごしました。 43歳の彼の勝利の干ばつを終わらせる最高のチャンスは、アストン・マーティンが来年到着する新しい規制のために競争力のある車を生産できるかどうかにかかるかもしれません。
「ファンとテレビを見ている人々と、彼らは何が起こっているのか、車のパフォーマンスの違いの全体像を持っていません」と、今日のFIA記者会見でアストン・マーティンのドライバーは言いました。
彼とザウバーのニコ・ハルケンベルクは、新しいファンがドライブのためにDriveに惹かれたかどうかを尋ねられ、新しい映画は来年のレースに勝つ経験豊富なドライバーを見ることを期待するはずです。
「来年、ニコと私自身が車を獲得し、8回連続のレースに勝ち、チャンピオンシップのために戦うなら、彼らは冬に何か違うものを食べたか、別のトレーニングプログラムを持っていて、冬に運転する方法を学んだと思うでしょう」とアロンソは言いました。 「これは実際には現実ではありません。
「私たちは毎日トレーニングし、毎日食事をし、毎日旅行し、毎日シミュレータに行きます。私たちはチームと一緒に毎日どんどん良くしようとします。結果を達成したら、彼らと世界中のファンと共有しようとしますが、彼らは私たちの優先事項ではありません。」
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アロンソは、F1のファンに対して「失礼」になるつもりはないと強調した。 「私たちはファンを愛していますが、考えていません [whether] 彼らは私たちがどれほど良いか悪いかを理解しています。それはチームとスポーツの技術的な側面にとってより多くのことです。」
「私たちはレースに勝ち、できる限りチームと仕事をしようとし、パフォーマンスを実現しようとします」と彼は付け加えました。
マクラーレンはコンストラクターズチャンピオンシップでますます触れられなくなり、オスカーピアストリまたはランドノリスがドライバーのタイトルを獲得する可能性が高いため、アロンソはほとんどのドライバーとチームが来シーズン優先順位を付けていると考えています。
「焦点の80％はすでに2026年にあると思います」と彼は言いました。 「エンジニアとデザインチームだけでなく、2人のマクラーレンドライバーを除いて、それはドライバーの頭でもあります。
「私たちの残りの部分、私たちはちょっと考えて、来年は良いシーズンになる可能性があることを夢見ています。
「すべての中盤が非常に近いのを見るのは楽しいです。シーズンの第2部のすべてのミッドフィールダーの間に何らかのアクションがあるかもしれません。それは、コンストラクターズチャンピオンシップで5回目、6回目、7回目、8回目、8回目の戦いになるでしょう。
「私たちは学び、改善を続け、可能な限り最善の方法でチームと協力しようとします。そして、私が言ったように、週末に2、3週間ごとにポイントで、コンストラクターのチャンピオンシップを見て、そこで楽しんでください。」
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