ロンドンの飛行機の木は、多くのオーストラリアの都市部で日陰と色を提供しますが、近年、健康への影響の可能性があり、ルーツがインフラストラクチャに引き起こす可能性のある損害のために、彼らは攻撃を受けています。
人口が10,000人の南西ビクトリア朝の町ハミルトンは、100枚ほどの飛行機を維持し、衝撃に対処するか、今後のCBD変身を使用してそれらを削除し、交換が成長するまで日陰の損失に耐えるかどうかを決定しています。
過去に、ヘレンはハミルトンの歩道につまずいたと言います。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
平面の木は一部の人にとって魅力的ですが、彼女の姓を提供したくないヘレンのような人々にとって、彼らは危険です。
彼女はつまずいて、飛行機の木の根によって損傷した歩道に落ちました。
ルーツは町のインフラストラクチャを損傷しています。 （供給：Southern Grampians Shire Council）
「私はそれを助けることができれば町に来ないことを好まない」とヘレンは言った。
「それは非常に不均一です – [I have to be] 私が歩いているところの警告。」
ハミルトンの南グランピアンズシャイアのオフィスビルは、40年前のロンドンの飛行機の木に覆われています。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
4月、南のグランピアンズシャイアカウンシル会議では、モビリティの問題を抱える高齢者が雨天と秋にハミルトンCBDを避けたと言いました。
評議会は、過去2年間にわたって48の滝または飛行機を巻き込んだ旅行を調査しました。
ケビン・クインは、ロンドンの宇宙の木を削除して交換したいと考えています。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
「壮大」が「主要な懸念」
ハミルトンのメインストリートに3つの施設を所有しているケビン・クインは、宇宙の木が歩道を危険な程度に損傷したと言います。
「それは進行中の段階にあり、人々はつまずいて、通りを上下に歩いて問題を抱えています」と彼は言いました。
「私は木が大好きです。木は壮大で、美しいですが、残念ながら歩道が大きな関心事です。」
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クイン氏は、グレイストリートに沿って調査対象のビジネスオーナーとマネージャーを指揮し、4月の会議で調査結果を評議会に提示しました。
「歩道について何かをしなければならなかったという圧倒的な支持があり、おそらく木の除去と交換がどのようになったかを見ることができる唯一の方法だ」と彼は言った。
「最近、ジュエリーストアはリノの間に床を引き上げ、床の下には、腕が建物の端の後ろまで腕のように厚い木の根がありました。
「私たちはもう砂に頭を突き刺すことはできません。対処する必要があります。」
4月の会議で表明された評議会の役員の報告は、ルーツが建物を弱体化させ、パイプをブロックし、トイレを詰まらせ始めたと述べた。
Southern Grampians Shire Councilは、飛行機の根によって引き起こされた灰色の通りの建物への損害を記録しています。 （供給：Southern Grampians Shire Council）
数百が節約木をサポートしています
ハミルトンのすぐ外にある農場で家族と一緒に住んでいるサラ・ホープは、木を救うためのキャンペーンで5人の元グランピアンズ市長の支持を集めました。
「私はおそらく木とブルドーザーの間に自分自身を置くことができました」と彼女は言いました。
「彼らが問題を引き起こすことは知っていますが、私たちは彼らの美しさを絶対に愛しています。
「木を取り除くことで、ハミルトンから心を取り除くつもりです。」
サラ・ホープは、木を除去から救うように推進しています。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
ホープ氏は、約450の署名を集め、法的助言を求めた請願書を開始しました。
評議会の3月の会議で、彼女は町での美しさの喪失と、それが観光にどのように影響するかについての心配を表明しました。
「現状では、多くの店頭はメンテナンスを非常に必要とし、木を除去する必要があります。ハミルトンのユニークな雰囲気を排除するだけでなく、口いっぱいの歯のように通りを離れます」と彼女は言いました。
木は暑い夏の数ヶ月で必須の日陰を提供します。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
ホープ女史は日陰の喪失についても心配しており、平面の木が温度に大きな違いをもたらしたと言いました。
「あなたが農場に住んでいて、それが暑くて乾燥していて、暑い気温の翌日の日々を得るとき、あなたは町に向かうことができます」と彼女は言いました。
ホープさんは、木が町にキャラクターを追加すると言います。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
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多くの都市や町は、シドニーを含む飛行機の木の問題に取り組んでいます。
平面の木はまだベンディゴに存在していますが、評議会は都市の環境での植え付けを禁止しています。
メルボルン市は、飛行機の木が「中央都市で過剰に表現されており、すべての木の63％を占めている」と述べており、その数字を20％未満に減らすことを計画しています。
Southern Grampians Shire Councilによると、飛行機の木によって引き起こされた損害は毎年270,000ドルのメンテナンスの費用がかかります。
ロンドンの飛行機の花は花粉を放出しますが、葉のトリコームはより一般的な刺激物です。 （ABCサウスウェストヴィック：エミリービスランド）
過去5年間に約135万ドルが費やされており、評議会のスタッフは、木が成長するにつれてメンテナンスコストが25％増加する可能性があると推定しています。
評議会は、いくつかのアーボリスト報告を委託し、メインストリートの小さなセクションを発掘してルーツを見ることができました。
2月に、評議会は、飛行機の代わりに侵襲性の低い種を示す新しい街路景観の草案概念計画を発表しました。
南グランピアンズシャイア市長のデニスヘスリンは、評議会が中央を見つけようとしていると言います。 （供給：グランピアン南部のシャイア）
4月のサザングランピアンズカウンシル会議で、評議会の役員は、ハミルトンのCBD再生の概念計画を推奨する長い報告書を提出しましたが、評議会は決定を遅らせ、妥協の検索に投票しました。
「私たちは建築家に戻り、木の保持を含むオプションを示すデザインを見たいと思っています」とデニス・ヘスリン市長は言いました。
「私たちは、歩道や道路の建設と混乱の混乱の両方の観点から、これらの問題のある木を特定します。
「それはHokey-Pokeyではなく、半分、半分外に出ています」と彼は言いました。
「それは幸せな媒体を見つけようとしています。」
#ビクトリア州ハミルトンのロンドンの飛行機の木を削除するかどうかについての議論