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ヒースロー変電所火:何が問題になったのですか?

ゲッティイメージズヒースロー空港が閉鎖されたとき、飛行機は接地されました。ヒースロー空港は閉鎖され、近くの電源変電所での火災の後、金曜日に何千もの家が電力を供給されませんでした。1,300回以上のフライトがキャンセルされ、乗客は空港に旅行しないように言われており、150人以上が家から引っ越しました。それで、私たちは何がうまくいかなかったかについて何を知っていますか?停止の原因は何ですか?ロンドン西部のヘイズにあるノースハイド変電所での火災が停止を引き起こしました。 消防士は木曜日に23.23 GMTで呼び出され、金曜日の06:28までに火災は制御されていました。火災の原因はまだ知られていません。カウンターテロリズム警察は、ファウルプレイがあったかどうかを調査する調査を主導しています。Heathrowにはバックアップシステムがありますか?1つの変電所での火災が、英国で最も忙しい空港であるヒースローを完全に閉鎖する理由はまだ明らかではありません。空港には複数の電力源がありましたが、火災は「特に重要なビット」に影響を与えていました。エネルギー秘書のエド・ミリバンド氏によると、変電所のバックアップジェネレーターも「ノックアウト」されたように見えた。Heathrowは1つの重要なコンポーネントに依存していたようであり、この状況で十分な電力を供給するために全国的なグリッド流通ネットワークが設置されていません。ヒースローの情報筋は、これらの質問が調査されると述べたが、現在、空港のすべての努力は安全に再開することに向けられている。Heathrowと同様の量の電力を必要とするデータセンターを設計するソースは、BBCデータセンターには全国的なグリッドとスタンバイジェネレーターの2つの消耗品があると語った。また、発電機が開始できるまで電気のニーズをカバーするバッテリーもあります。航空会社を代表する国際航空輸送協会の局長であるウィリー・ウォルシュは、停止が「深刻な質問」を提起したと述べた。「第一に、国家的および世界的に重要な重要なインフラストラクチャは、代替案のない単一の電源に完全に依存していることですか?それがそうであるように、それがそうであるように - それは空港による明確な計画の失敗である」と彼は言った。なぜ停止がまだ修正されていないのですか?空港には特定のシステムのバックアップ電力がありますが、空港全体の代替電源をキックスタートするには時間がかかり、システムを適切に機能していることを確認するためにシステムをチェックする必要があります。Heathrowは小さな都市と同じくらいのエネルギーを使用しているため、バックアップパワーを自然に安全に実行することは不可能です。ヒースローの情報源は、バックアップディーゼルジェネレーターと途切れない電源がすべて予想どおりに動作すると述べました。この問題は、国立グリッドにあると述べ、空港だけでなく、何千もの家が電力なしで残されていたことを指摘していると述べた。エネルギー分析会社Montel Groupによると、Heathrowの近くに2つの全国的なグリッド変電所があります。同社のディレクターであるフィル・ヒューイットは、ノースハイド変電所のみが地元の流通ネットワークを介してヒースローに接続されているようだと思われます。Heathrowには独自のバイオマスを組み合わせた熱と発電所がありますが、完全なバックアップ容量を提供できなかったようです。「重要な国内および国際的なインフラサイトでのこの復元力の潜在的な欠如は心配している」とヒューイット氏は述べた。 「ヒースローと同じくらい大きくて重要な空港は、単一の失敗ポイントに対して脆弱であるべきではありません。」チャタムハウスの調査員であるロビン・ポッターは、ヒースローは英国の2つの空港の1つであると言いました。ガトウィックはもう1つです。「これらは、実際には、彼らの回復力がどのように評価され、規制されているかについて、英国のより良い空港です」と彼は言いました。2023年、全国インフラ委員会は、2025年までに通信、水、輸送、エネルギーなどのインフラストラクチャのいくつかの主要セクターの基準を設定すべきだと政府に推奨しました。昨年の終わりに、政府がそれらのセクターに対してどのようにそれを行うことができるかを詳述するさらなる報告が続きました。 「2023年10月以来、それらは事実上政府の机の上にあった」と彼は言った。状況はいつ解決されますか?パワーは「時間内」に戻るはずですが、いつか正確に言うのは早すぎました、と国家グリッドの情報筋は言いました。しかし、Heathrowは、「電力が確実に回復する可能性がある場合」という「明確さ」はないと述べました。「今後数日間にわたって大幅に混乱があり、乗客は空港が再開するまでどんな状況でも空港に旅行すべきではない」。「私たちはこれが乗客にとって失望することを知っています、そして私たちは安心したいです [them] 私たちは状況を解決するために可能な限り一生懸命働いている」と言った。トム・エスピナー、テオ・レゲット、ベン・キング、オリバー・スミス、サイモン・ジャックによる報告。 #ヒースロー変電所火何が問題になったのですか

ヒースロー変電所火:何が問題になったのですか?

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2025-03-21 14:21:00

ゲッティイメージズの飛行機はターマックに描かれています。ゲッティイメージズ

ヒースロー空港が閉鎖されたとき、飛行機は接地されました。

ヒースロー空港は閉鎖され、近くの電源変電所での火災の後、金曜日に何千もの家が電力を供給されませんでした。

1,300回以上のフライトがキャンセルされ、乗客は空港に旅行しないように言われており、150人以上が家から引っ越しました。

それで、私たちは何がうまくいかなかったかについて何を知っていますか?

停止の原因は何ですか?

ロンドン西部のヘイズにあるノースハイド変電所での火災が停止を引き起こしました。

消防士は木曜日に23.23 GMTで呼び出され、金曜日の06:28までに火災は制御されていました。

火災の原因はまだ知られていません。カウンターテロリズム警察は、ファウルプレイがあったかどうかを調査する調査を主導しています。

Heathrowにはバックアップシステムがありますか?

1つの変電所での火災が、英国で最も忙しい空港であるヒースローを完全に閉鎖する理由はまだ明らかではありません。

空港には複数の電力源がありましたが、火災は「特に重要なビット」に影響を与えていました。

エネルギー秘書のエド・ミリバンド氏によると、変電所のバックアップジェネレーターも「ノックアウト」されたように見えた。

Heathrowは1つの重要なコンポーネントに依存していたようであり、この状況で十分な電力を供給するために全国的なグリッド流通ネットワークが設置されていません。

ヒースローの情報筋は、これらの質問が調査されると述べたが、現在、空港のすべての努力は安全に再開することに向けられている。

Heathrowと同様の量の電力を必要とするデータセンターを設計するソースは、BBCデータセンターには全国的なグリッドとスタンバイジェネレーターの2つの消耗品があると語った。

また、発電機が開始できるまで電気のニーズをカバーするバッテリーもあります。

航空会社を代表する国際航空輸送協会の局長であるウィリー・ウォルシュは、停止が「深刻な質問」を提起したと述べた。

「第一に、国家的および世界的に重要な重要なインフラストラクチャは、代替案のない単一の電源に完全に依存していることですか?それがそうであるように、それがそうであるように – それは空港による明確な計画の失敗である」と彼は言った。

なぜ停止がまだ修正されていないのですか?

空港には特定のシステムのバックアップ電力がありますが、空港全体の代替電源をキックスタートするには時間がかかり、システムを適切に機能していることを確認するためにシステムをチェックする必要があります。

Heathrowは小さな都市と同じくらいのエネルギーを使用しているため、バックアップパワーを自然に安全に実行することは不可能です。

ヒースローの情報源は、バックアップディーゼルジェネレーターと途切れない電源がすべて予想どおりに動作すると述べました。

この問題は、国立グリッドにあると述べ、空港だけでなく、何千もの家が電力なしで残されていたことを指摘していると述べた。

エネルギー分析会社Montel Groupによると、Heathrowの近くに2つの全国的なグリッド変電所があります。

同社のディレクターであるフィル・ヒューイットは、ノースハイド変電所のみが地元の流通ネットワークを介してヒースローに接続されているようだと思われます。

Heathrowには独自のバイオマスを組み合わせた熱と発電所がありますが、完全なバックアップ容量を提供できなかったようです。

「重要な国内および国際的なインフラサイトでのこの復元力の潜在的な欠如は心配している」とヒューイット氏は述べた。 「ヒースローと同じくらい大きくて重要な空港は、単一の失敗ポイントに対して脆弱であるべきではありません。」

チャタムハウスの調査員であるロビン・ポッターは、ヒースローは英国の2つの空港の1つであると言いました。ガトウィックはもう1つです。

「これらは、実際には、彼らの回復力がどのように評価され、規制されているかについて、英国のより良い空港です」と彼は言いました。

2023年、全国インフラ委員会は、2025年までに通信、水、輸送、エネルギーなどのインフラストラクチャのいくつかの主要セクターの基準を設定すべきだと政府に推奨しました。

昨年の終わりに、政府がそれらのセクターに対してどのようにそれを行うことができるかを詳述するさらなる報告が続きました。

「2023年10月以来、それらは事実上政府の机の上にあった」と彼は言った。

状況はいつ解決されますか?

パワーは「時間内」に戻るはずですが、いつか正確に言うのは早すぎました、と国家グリッドの情報筋は言いました。

しかし、Heathrowは、「電力が確実に回復する可能性がある場合」という「明確さ」はないと述べました。

「今後数日間にわたって大幅に混乱があり、乗客は空港が再開するまでどんな状況でも空港に旅行すべきではない」。

「私たちはこれが乗客にとって失望することを知っています、そして私たちは安心したいです [them] 私たちは状況を解決するために可能な限り一生懸命働いている」と言った。

トム・エスピナー、テオ・レゲット、ベン・キング、オリバー・スミス、サイモン・ジャックによる報告。

#ヒースロー変電所火何が問題になったのですか

執筆者について: nipponese

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