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ヒュンダイはクロスオーバーとピックアップ用の新しいハイブリッドプラットフォームを開発する

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイは、将来のクロスオーバーとピックアップトラック向けに新しいハイブリッドプラットフォームを開発すると、韓国のメディアが報じている。このシステムでは、内燃エンジンが車のバッテリーを充電する発電機として機能し、電気と電気モーターの力で移動が提供される、いわゆる「レンジエクステンダー」ソリューションを使用する予定である。 このソリューションは技術的には目新しいものではなく、他の自動車メーカーも導入していますが、現在ヒュンダイは独自のシステムを開発しています。その目的は、内燃機関の利点を維持しながら、燃料消費を削減することです。広告 ヒュンダイがこのプロジェクトを開始したのは、電気自動車市場の停滞がしばらく続くのではないかと懸念したためだ。韓国のメーカーであるタパットは、高層ビルの地下駐車場で電気自動車が火災を起こし、消火が非常に困難だった最近の事故を踏まえ、火災安全に対する国民の関心を頼りにしている。 メーカーはまた、充電インフラの不足や、特に大型車の場合の走行距離の余裕が比較的小さいことを考慮すると、本格的な電気自動車よりもハイブリッド車の方が選ばれる傾向にあると見ている。匿名を希望した業界代表は、電気自動車のラインアップがコストを削減しながら内燃機関車と競争できるようになるにはかなり長い時間がかかるため、このようなシステムは少なくとも10年間は運用できるだろうと述べた。 当面はサンタフェなどの大型車にこの新システムを適用する予定だが、最初のマシンが市場に投入されるのは2028年頃とみられる。ヒュンダイはピックアップトラックでもモデルラインを拡大する予定で、このモデルにも同様の駆動システムが搭載される可能性が高い。 1724142976 #ヒュンダイはクロスオーバーとピックアップ用の新しいハイブリッドプラットフォームを開発する 2024-08-20 08:30:00

ヒュンダイはクロスオーバーとピックアップ用の新しいハイブリッドプラットフォームを開発する

韓国の自動車メーカー、ヒュンダイは、将来のクロスオーバーとピックアップトラック向けに新しいハイブリッドプラットフォームを開発すると、韓国のメディアが報じている。このシステムでは、内燃エンジンが車のバッテリーを充電する発電機として機能し、電気と電気モーターの力で移動が提供される、いわゆる「レンジエクステンダー」ソリューションを使用する予定である。

このソリューションは技術的には目新しいものではなく、他の自動車メーカーも導入していますが、現在ヒュンダイは独自のシステムを開発しています。その目的は、内燃機関の利点を維持しながら、燃料消費を削減することです。

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ヒュンダイがこのプロジェクトを開始したのは、電気自動車市場の停滞がしばらく続くのではないかと懸念したためだ。韓国のメーカーであるタパットは、高層ビルの地下駐車場で電気自動車が火災を起こし、消火が非常に困難だった最近の事故を踏まえ、火災安全に対する国民の関心を頼りにしている。

メーカーはまた、充電インフラの不足や、特に大型車の場合の走行距離の余裕が比較的小さいことを考慮すると、本格的な電気自動車よりもハイブリッド車の方が選ばれる傾向にあると見ている。匿名を希望した業界代表は、電気自動車のラインアップがコストを削減しながら内燃機関車と競争できるようになるにはかなり長い時間がかかるため、このようなシステムは少なくとも10年間は運用できるだろうと述べた。

当面はサンタフェなどの大型車にこの新システムを適用する予定だが、最初のマシンが市場に投入されるのは2028年頃とみられる。ヒュンダイはピックアップトラックでもモデルラインを拡大する予定で、このモデルにも同様の駆動システムが搭載される可能性が高い。

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2024-08-20 08:30:00

執筆者について: nipponese

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