パキスタン暫定政権、総選挙を前にPIA航空を民営化

ニューデリー：来たる選挙前の最後の動きとして、パキスタン暫定内閣は、 リストラ 財政難に陥った国営航空会社パキスタン国際航空（PIA）の民営化戦略の一環として、長年にわたり損失に直面している。 アンワルル・ハク・カカール暫定首相が議長を務める火曜日遅くの閣議後の声明で概要が示されているように、暫定政府は選挙の直前に、PIAをTopCoとHoldCoという2つの別個の組織に分割することを決定した。この再建計画は、この目的のために雇用された財務顧問の勧告に基づいており、エンジニアリング、グランドハンドリング、フライトキッチン、訓練などの特定の業務をトップコに割り当てることが含まれている。 一方、HoldCo は、Precision Engineering Complex、PIA Investment Limited、およびその下位部門および資産などの事業体の管理を担当します。 この動きは、PIAに投資家を呼び込み、その運営を合理化することを目的としている。ファワド・ハサン・ファワド大臣 民営化は提案書を提出し、分岐によってPIAへの投資に適した環境が生まれると強調した。 内閣はまた、PIAによる政府機関への会費に関連する紛争の解決を指示し、全体的な再編プロセスを促進した。さらに、閣議の承認を得た民営化省の勧告には、ファースト・ウーマン・バンクの民営化が含まれていた。PIA の分割決定は、民営化への道を開くことを目的としていた。 しかし、暫定政府の任期は限られており、2月8日の新しい議会指導者の選挙で終了する予定だったため、タイミングが課題となった。PIAを民営化しようとする各国政府によるこれまでの試みは、数千人への影響を懸念して政治的な反対に直面していた。航空会社の従業員のこと。 政治的影響を恐れることなく行動することが期待されていた暫定政府は手続きの遅れに直面し、実質的な進展が見られる前にパキスタン選挙管理委員会が介入した。暫定内閣はナショナル・フラッグ・キャリアを二分化するという重要な決定を下したが、PIAの最終的な運命とその民営化計画の実行は次期政府の裁量に委ねられており、実行には潜在的な課題が存在する。 #パキスタン暫定政権総選挙を前にPIA航空を民営化