日本語版
最新ニュース
企業

バルト海で世界最長の海底トンネルの建設が始まる

月曜日、デンマーク国王フレゼリク10世は、バルト海の海底に将来建設される全長18キロのトンネルの最初の部分を開通させた。フェーマルンベルトトンネルはデンマーク南部とドイツ北部を結ぶ。写真: Femern A/S/ICONO A/S写真: AP/Scanpix新しいトンネルは、ドイツのハンブルク、ブレーメン、ハノーバーの各都市とデンマークの首都コペンハーゲン、スウェーデンのマルメの各都市間の交通を大幅に高速化するだろう。トンネルには4車線の高速道路と2本の鉄道線路が含まれる予定。フェーマルンベルトトンネルは2029年に開通する予定だ。ビデオ: 旅行の様子デンマーク側のロドビーとドイツのプットガルテンを結ぶ。建設会社Sund&Baeltによると、これは最長の海底トンネルとなる。また、電化された鉄道路線も敷設される。車は4車線で10分、鉄道は7分でバルト海を渡れるようになると予想されている。この接続には551億クローネ(48億ユーロ)の費用がかかり、デンマークの利用者が負担することになる。トンネルの通行料についてはデンマーク政府が後日決定する。ビデオ: フェーマルンベルトトンネルの建設の様子 1719097654 #バルト海で世界最長の海底トンネルの建設が始まる 2024-06-22 19:32:45

バルト海で世界最長の海底トンネルの建設が始まる

月曜日、デンマーク国王フレゼリク10世は、バルト海の海底に将来建設される全長18キロのトンネルの最初の部分を開通させた。フェーマルンベルトトンネルはデンマーク南部とドイツ北部を結ぶ。

写真: Femern A/S/ICONO A/S写真: AP/Scanpix

新しいトンネルは、ドイツのハンブルク、ブレーメン、ハノーバーの各都市とデンマークの首都コペンハーゲン、スウェーデンのマルメの各都市間の交通を大幅に高速化するだろう。

トンネルには4車線の高速道路と2本の鉄道線路が含まれる予定。

フェーマルンベルトトンネルは2029年に開通する予定だ。

ビデオ: 旅行の様子

デンマーク側のロドビーとドイツのプットガルテンを結ぶ。

建設会社Sund&Baeltによると、これは最長の海底トンネルとなる。また、電化された鉄道路線も敷設される。車は4車線で10分、鉄道は7分でバルト海を渡れるようになると予想されている。

この接続には551億クローネ(48億ユーロ)の費用がかかり、デンマークの利用者が負担することになる。トンネルの通行料についてはデンマーク政府が後日決定する。

ビデオ: フェーマルンベルトトンネルの建設の様子

1719097654
#バルト海で世界最長の海底トンネルの建設が始まる
2024-06-22 19:32:45

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。