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バルト海がどのようにしてヨーロッパのエネルギー戦略の中心となったのか

バルト海はこの瞬間を捉え、ヨーロッパのエネルギー戦略の多面的な新たな焦点となっています。 何十年もの間、中欧と東欧は密集したパイプラインの網を通してロシアと配線されていた。西ヨーロッパも同様の道をたどり、東から大陸にガスを輸送するためのインフラを構築しました。 しかし、2021年までにこのモデルはほころび始めた。ロシアがガスの流通を制限し、卸売価格が大幅に上昇した。 2022年のウクライナへの全面攻撃で危機は激化し、供給多角化に向けたEU全体の争奪戦が始まった。 新たなエネルギーの玄関口としてのバルト海 ヨーロッパのエネルギー部門にとって激動の年となった 2022 年に、バルト海は新たなエネルギー貿易ルートへの玄関口として浮上しました。 既存、建設中および計画中の LNG ターミナル、長距離 LNG 船から LNG を受け取り、より狭い港やその他の場所にアクセスできる小型船に LNG を積み替える浮体式貯蔵・再ガス化装置 (FSRU)、およびバルト海周辺の石油港の組み合わせにより、沿岸国と内陸国の両方に世界市場へのアクセスが提供され、さらに重要なことに、ロシア以外の供給業者にもアクセスが可能になりました。 この変化は突然現れたわけではありません。バルト三国は長年にわたり、ロシアの炭化水素に伴うリスクを警告してきた。ポーランド、リトアニア、フィンランドもそれに応じて投資した。ポーランドのシフィノウィシチェ LNG ターミナルは 2015 年末に稼働し、現在では年間 83 億立方メートル (bcm) の処理能力を備えていますが、これはポーランドに今後起こることの先駆けでした。リトアニアは、2014 年にクライペダの FSRU で同様のアプローチを採用しました。 2 番目のインフラストラクチャの波が続きました。バルチックコネクタとバルチックパイプで、容量はそれぞれ 2.6 bcm と 10 bcm でした。どちらも戦前に完成しており、どちらもタイムリーであることが証明されました。…

バルト海がどのようにしてヨーロッパのエネルギー戦略の中心となったのか

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2026-01-11 08:15:00

バルト海はこの瞬間を捉え、ヨーロッパのエネルギー戦略の多面的な新たな焦点となっています。

何十年もの間、中欧と東欧は密集したパイプラインの網を通してロシアと配線されていた。西ヨーロッパも同様の道をたどり、東から大陸にガスを輸送するためのインフラを構築しました。

しかし、2021年までにこのモデルはほころび始めた。ロシアがガスの流通を制限し、卸売価格が大幅に上昇した。 2022年のウクライナへの全面攻撃で危機は激化し、供給多角化に向けたEU全体の争奪戦が始まった。

新たなエネルギーの玄関口としてのバルト海

ヨーロッパのエネルギー部門にとって激動の年となった 2022 年に、バルト海は新たなエネルギー貿易ルートへの玄関口として浮上しました。

既存、建設中および計画中の LNG ターミナル、長距離 LNG 船から LNG を受け取り、より狭い港やその他の場所にアクセスできる小型船に LNG を積み替える浮体式貯蔵・再ガス化装置 (FSRU)、およびバルト海周辺の石油港の組み合わせにより、沿岸国と内陸国の両方に世界市場へのアクセスが提供され、さらに重要なことに、ロシア以外の供給業者にもアクセスが可能になりました。

この変化は突然現れたわけではありません。バルト三国は長年にわたり、ロシアの炭化水素に伴うリスクを警告してきた。ポーランド、リトアニア、フィンランドもそれに応じて投資した。ポーランドのシフィノウィシチェ LNG ターミナルは 2015 年末に稼働し、現在では年間 83 億立方メートル (bcm) の処理能力を備えていますが、これはポーランドに今後起こることの先駆けでした。リトアニアは、2014 年にクライペダの FSRU で同様のアプローチを採用しました。

2 番目のインフラストラクチャの波が続きました。バルチックコネクタとバルチックパイプで、容量はそれぞれ 2.6 bcm と 10 bcm でした。どちらも戦前に完成しており、どちらもタイムリーであることが証明されました。

さらに多くのことが起こります。さらに 2 つの FSRU がグダニスク湾で開発されています。これらが稼働すれば、ポーランドのLNG輸入能力は戦前の約3倍に増加し、同国はより広範囲の地域に非ロシア産ガスを供給できるようになる。これらの投資は、中東ヨーロッパを貫き、バルト海沿岸とウクライナ、チェコ共和国、スロバキアを結ぶ南北ガス回廊である「バルト海の門」におけるポーランドの役割を補完するものである。

つまり、ヨーロッパがエネルギー システムの冗長性を最も必要としていたとき、バルト海はそれを実現しました。

脱炭素化によるレジリエンスの実現

バルト海の重要性が高まっているのはガスに限定されない。そのおかげで 戦略的な立地 – NATO諸国と国境を接するロシアにとって効率的かつ重要な補給路である – 多くの人がバルト海を「NATO湖」と呼んでいる。 2022 年以降、この地域は脱炭素化を加速しながら供給を多様化するという二重の役割を担うようになりました。

賭け金はかなり大きい。バルト海地域は EU の CO₂ 排出量とエネルギー需要の約 3 分の 1 を占めています。海に面したポーランド、リトアニア、ラトビア、エストニア、フィンランド、スウェーデン、デンマーク、ドイツの8カ国は、欧州の脱炭素化の軌道に多大な影響力を行使している。

再生可能エネルギー拡大の長年の先駆者である北欧諸国に、現在ではポーランド、ドイツ、リトアニア、ラトビア、エストニアなどの国々が加わり、いずれも再生可能エネルギー容量の急速な増加を目の当たりにし、電力システムを再定義する構造的変化である大規模な電化を予期している。

バルト海は、脱炭素化のさまざまな分野で重要な役割を果たしています。水素と電子燃料を中心に勢いが高まっています。海は、産業プロセスから回収された CO₂ の貯蔵庫として機能する可能性があります。最後になりますが、重要なことは、 原子力の復活 低炭素供給に新たな層が加わります。

一方で、この地域の物理的な接続はさらに進んでおり、国際連系線の拡大により全国的な送電網が編まれています。 2025年にリトアニア、ラトビア、エストニアはEUの電力システムと同期し、ロシアから完全に離脱した。

バルト三国の将来の役割とそれに求められるもの

ポーランドを含むバルト三国諸国が実施した長期的な多角化政策は評価に値する。しかし、今の課題は、バルト三国の将来の成長の可能性とヨーロッパにとっての永続的な競争上の優位性を先を見据えて最大限に活用することである。

洋上風力発電、二酸化炭素回収、水素と誘導体、核燃料と低炭素燃料など、バルト海地域の可能性を最大限に発揮するには、政府、規制当局、産業界の間でのより深い協力が必要となる。この地域はまた、その独自の特性を反映し、長期的な投資を可能にする枠組みを備え、EU のエネルギー課題の中心的な位置を占めるべきである。

バルト三国が必要としているのは、単一の解決策ではなく、技術中立、協調的、現実主義といった複数のベクトルの移行です。

CEE 最大のエネルギー会社、ポーランドの大手ガス供給会社、そしてポーランド初のオフショア開発会社として、ORLEN はこれらのプロセスに直接従事しています。当グループは、バルト三国の新たなエネルギー情勢を形成し、この地域がヨーロッパの主要なエネルギー成長の中心地の一つとなるよう支援することに尽力しています。

イレネウシュ・フォンファラ、経営委員会会長。オーレン最高経営責任者

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執筆者について: nipponese

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