バイデン政権は、自動車メーカーが一時停止したジョージア州工場の建設にリビアンに66億ドルを融資する予定

アトランタ（AP通信）－ジョー・バイデン大統領政権は火曜日、米国エネルギー省がジョージア州に工場を建設するためにリビアン・オートモーティブに66億ドルの融資を行うと発表した。 停滞していたもの 新興自動車メーカーが利益を上げるのに苦労していたとき。

ドナルド・トランプ氏が2カ月以内に再び大統領に就任するまでに政権が融資を完了できるかどうか、あるいはトランプ政権が資金を取り戻そうとする可能性があるかどうかは不明だ。

トランプ氏は以前、終結を約束した 連邦電気自動車税控除、新しいゼロエミッション車の場合は最大7,500ドル、中古車の場合は最大4,000ドルの価値があります。その後、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が支持者兼顧問に就任すると、トランプ大統領は態度を軟化させた。

リビアン スプラッシュを起こした 同社が上場し、大型電動R1 SUV、ピックアップトラック、 配送用バン 数か月後、カリフォルニアに本拠を置く同社は、2021年に2番目の工場を建設すると発表した。 より大きな、50億ドルのプラント アトランタの東約 40 マイル (64 キロメートル)、ソーシャル サークルの町の近く。

R1 車両の価格は 70,000 ドル以上です。当初の計画では、大衆市場向けに低価格の小型SUVであるR2車をジョージア州で生産する予定だった。リビアンのジョージア州工場の第 1 段階では年間 20 万台の車両が生産され、第 2 段階ではさらに年間 20 万台の生産が可能と予測されていました。最終的に、この工場では 7,500 人の労働者が雇用されると予測されました。

しかし、リビアンは生産と販売の目標を達成できず、急速に現金を使い果たしてしまいました。同社は３月、ジョージア州工場の建設を一時停止すると発表した。同社は、代わりにイリノイ州でR2 SUVの組み立てを開始すると発表した。

CEOのRJ・スカリンジ氏は、この措置によりリビアンはR2をより迅速に2026年中に市場投入できるようになり、設備投資を22億5000万ドル節約できると述べた。それ以来、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンAGは6月、リビアンがソフトウェアと電気技術をフォルクスワーゲンと共有する合弁事業に50億ドルを投資すると発表した。そのお金でリビアンの資金難は緩和された。

火曜日の発表は、リビアンの壮大な計画に命綱を投げかけることになる。同社は、ジョージア州でR2と小型のR3を製造する計画が再開されたと述べた。

お金はから来ます 先端技術車両製造 融資プログラムは、燃料効率の高い車両や部品を製造するための低コスト融資を提供するために 177 億ドルを用意しています。このプログラムは近年、電気自動車用の新しいバッテリー工場への融資に主に焦点を当ててきたが、米国の電気自動車のパイオニアであるテスラ モデルSと日産リーフの初期生産への資金提供にも貢献した。

物語は続く